國際海上貨物運輸法下獨立合同人責(zé)任研究
發(fā)布時間：2024-04-13 23:53
現(xiàn)代航運領(lǐng)域科技水平提高,分工也日益細(xì)化,要求承運人事事躬親獨立完成海上貨物運輸既不現(xiàn)實也不經(jīng)濟(jì)。為了提高海上貨物運輸?shù)男?海運合同當(dāng)事方常常委托獨立合同人來履行其在運輸合同項下的義務(wù),參與海上貨物運輸?shù)莫毩⒑贤嗽絹碓蕉?范圍也越來越大。當(dāng)獨立合同人未妥善履行合同義務(wù)造成貨損時,由此產(chǎn)生的責(zé)任較為復(fù)雜,尤其是當(dāng)貨方對其提起侵權(quán)訴訟,一些獨立合同人會由于并非運輸合同當(dāng)事人而不能援引海上貨物運輸法中關(guān)于承運人的責(zé)任限制與抗辯,進(jìn)而導(dǎo)致實踐中船貨雙方責(zé)任分配不均。在海上貨物運輸實踐中,與獨立合同人的法律責(zé)任相關(guān)的問題大量存在,但在立法和理論層面上還沒有得到重視和深入的研究。因此本文就獨立合同人責(zé)任的相關(guān)理論、立法及法律實踐展開研究,旨在厘清可以被納入到海上貨物運輸法中調(diào)整的獨立合同人范圍,并在此基礎(chǔ)上對國際海上貨物運輸法下獨立合同人的法律責(zé)任進(jìn)行深入探析,除引言和結(jié)論部分,本文主體結(jié)構(gòu)為五部分。第一章具體分析了獨立合同人的概念,對海上貨物運輸法下的獨立合同人做出界定,并在此基礎(chǔ)上對獨立合同人進(jìn)行類型化區(qū)分,旨在明晰不同類型獨立合同人在海上貨物運輸中的權(quán)利、義務(wù)和賠償責(zé)任。第二章分析了國際...
【文章頁數(shù)】：57 頁
【學(xué)位級別】：碩士
【文章目錄】：
摘要
Abstract
引言
一、獨立合同人概述
(一) 獨立合同人的概念
1. 獨立合同人之“獨立”
2. 獨立合同人之“合同”
(二) 國際海上貨物運輸法下獨立合同人的界定
1. 獨立合同人要履行或者承諾履行運輸合同義務(wù)
2. 獨立合同人的行為內(nèi)容要與貨物運輸具有直接的聯(lián)系
3. 獨立合同人履行義務(wù)的行為要發(fā)生在合同相對方的責(zé)任期間內(nèi)
(三) 國際海上貨物運輸法下獨立合同人的類型化分析
1. 承擔(dān)海上貨物運輸任務(wù)的實際承運人
2. 在港區(qū)內(nèi)進(jìn)行貨物作業(yè)的港口經(jīng)營人
3. 對獨立合同人進(jìn)行類型化分析的意義
二、國際海上貨物運輸法下獨立合同人的法律地位
(一) 獨立合同人與海上貨物運輸合同主體之間的法律關(guān)系
1. 獨立合同人與承運人之間的法律關(guān)系
2. 獨立合同人與貨方之間的法律關(guān)系
3. “合同相對性原則”的突破在獨立合同人法律關(guān)系中的體現(xiàn)
(二) 國際海上貨物運輸中不同類型獨立合同人的法律地位
1. 承擔(dān)海上貨物運輸任務(wù)的獨立合同人的法律地位
2. 在港區(qū)內(nèi)進(jìn)行貨物作業(yè)的港口經(jīng)營人的法律地位
三、提單“喜馬拉雅條款”下獨立合同人的法律責(zé)任
(一) “喜馬拉雅條款”概述及合理性
(二) “喜馬拉雅條款”下獨立合同人責(zé)任制度的演變
(三) 對獨立合同人責(zé)任經(jīng)典判例“The Starsin”案的分析
四、國際海運公約下獨立合同人的法律責(zé)任
(一) 《海牙-維斯比規(guī)則》下獨立合同人的責(zé)任
(二) 《漢堡規(guī)則》下獨立合同人的責(zé)任
1. “實際承運人”與獨立合同人
2. 《漢堡規(guī)則》中法定化“喜馬拉雅條款”的變化
(三) 《鹿特丹規(guī)則》下獨立合同人的責(zé)任
1. “海運履約方”與獨立合同人
2. 《鹿特丹規(guī)則》下獨立合同人責(zé)任的具體內(nèi)容
五、我國獨立合同人責(zé)任的立法現(xiàn)狀及《海商法》完善建議
(一) 我國法律中關(guān)于獨立合同人責(zé)任的立法現(xiàn)狀與問題
1. 《海商法》中對實際承運人的規(guī)定與問題
2. 《海商法》中對港口經(jīng)營人的立法空白
(二) 完善我國《海商法》獨立合同人責(zé)任制度的建議
1. 實際承運人制度的完善
2. 《海商法》中增設(shè)港口經(jīng)營人規(guī)定
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡介
本文編號：3953807
【文章頁數(shù)】：57 頁
【學(xué)位級別】：碩士
【文章目錄】：
摘要
Abstract
引言
一、獨立合同人概述
(一) 獨立合同人的概念
1. 獨立合同人之“獨立”
2. 獨立合同人之“合同”
(二) 國際海上貨物運輸法下獨立合同人的界定
1. 獨立合同人要履行或者承諾履行運輸合同義務(wù)
2. 獨立合同人的行為內(nèi)容要與貨物運輸具有直接的聯(lián)系
3. 獨立合同人履行義務(wù)的行為要發(fā)生在合同相對方的責(zé)任期間內(nèi)
(三) 國際海上貨物運輸法下獨立合同人的類型化分析
1. 承擔(dān)海上貨物運輸任務(wù)的實際承運人
2. 在港區(qū)內(nèi)進(jìn)行貨物作業(yè)的港口經(jīng)營人
3. 對獨立合同人進(jìn)行類型化分析的意義
二、國際海上貨物運輸法下獨立合同人的法律地位
(一) 獨立合同人與海上貨物運輸合同主體之間的法律關(guān)系
1. 獨立合同人與承運人之間的法律關(guān)系
2. 獨立合同人與貨方之間的法律關(guān)系
3. “合同相對性原則”的突破在獨立合同人法律關(guān)系中的體現(xiàn)
(二) 國際海上貨物運輸中不同類型獨立合同人的法律地位
1. 承擔(dān)海上貨物運輸任務(wù)的獨立合同人的法律地位
2. 在港區(qū)內(nèi)進(jìn)行貨物作業(yè)的港口經(jīng)營人的法律地位
三、提單“喜馬拉雅條款”下獨立合同人的法律責(zé)任
(一) “喜馬拉雅條款”概述及合理性
(二) “喜馬拉雅條款”下獨立合同人責(zé)任制度的演變
(三) 對獨立合同人責(zé)任經(jīng)典判例“The Starsin”案的分析
四、國際海運公約下獨立合同人的法律責(zé)任
(一) 《海牙-維斯比規(guī)則》下獨立合同人的責(zé)任
(二) 《漢堡規(guī)則》下獨立合同人的責(zé)任
1. “實際承運人”與獨立合同人
2. 《漢堡規(guī)則》中法定化“喜馬拉雅條款”的變化
(三) 《鹿特丹規(guī)則》下獨立合同人的責(zé)任
1. “海運履約方”與獨立合同人
2. 《鹿特丹規(guī)則》下獨立合同人責(zé)任的具體內(nèi)容
五、我國獨立合同人責(zé)任的立法現(xiàn)狀及《海商法》完善建議
(一) 我國法律中關(guān)于獨立合同人責(zé)任的立法現(xiàn)狀與問題
1. 《海商法》中對實際承運人的規(guī)定與問題
2. 《海商法》中對港口經(jīng)營人的立法空白
(二) 完善我國《海商法》獨立合同人責(zé)任制度的建議
1. 實際承運人制度的完善
2. 《海商法》中增設(shè)港口經(jīng)營人規(guī)定
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
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本文編號：3953807
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