發(fā)布時(shí)間：2017-11-19 08:10

  本文關(guān)鍵詞：論涉臺(tái)海事案件直接適用國(guó)際海事公約

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【摘要】：中國(guó)涉臺(tái)海事案件類比涉外案件處理。當(dāng)中國(guó)為國(guó)際海事公約締約國(guó)時(shí),公約在涉臺(tái)海事案件中有直接適用之余地。國(guó)際海事公約的直接適用以該公約與國(guó)內(nèi)法存在沖突或者國(guó)內(nèi)法缺失相關(guān)規(guī)定為前提,當(dāng)公約與國(guó)內(nèi)法規(guī)定相一致時(shí),則適用國(guó)內(nèi)法。同時(shí),應(yīng)區(qū)分私法和公法性質(zhì)的國(guó)際海事公約,私法性質(zhì)的國(guó)際海事公約能夠直接適用,而公法性質(zhì)的國(guó)際海事公約其直接適用的范圍以技術(shù)條款為限。當(dāng)中國(guó)為非公約締約國(guó)之時(shí),因國(guó)際海事公約的效力及于非締約國(guó),因此通過(guò)沖突規(guī)范的指引,國(guó)際海事公約也可以適用于涉臺(tái)海事案件。
【作者單位】： 廈門大學(xué)法學(xué)院;
【基金】：福建省社科課題“海峽兩岸海事糾紛解決機(jī)制疑難問(wèn)題研究”(2011B210)
【分類號(hào)】：D922.294;D996.19
【正文快照】： 2008年兩岸直航以來(lái),兩岸海運(yùn)模式發(fā)生了變化,海上相互往來(lái)大幅增加,涉臺(tái)海事糾紛的數(shù)量明顯上升。但由于兩岸在政治上長(zhǎng)期處于分隔狀態(tài)且缺乏官方直接對(duì)話,在法律適用上均遵循各自的法律且自成體系,因而長(zhǎng)期存在區(qū)際法律沖突。在中國(guó)大陸法院的司法實(shí)踐中,多數(shù)涉臺(tái)海事案件

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本文編號(hào)：1202873