發(fā)布時間：2017-11-18 21:19

  本文關(guān)鍵詞：承運人之履行輔助人責任制度演變—以國際海運公約為中心

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【摘要】：從《海牙規(guī)則》到《海牙—維斯比規(guī)則》,從《漢堡規(guī)則》再到《鹿特丹規(guī)則》,承運人之履行輔助人責任一直伴隨著承運人責任制度的與時俱進而發(fā)展變化,但是海上貨物運輸公約中的法律規(guī)定卻是滯后的、不完善的。文章從歷史的角度,梳理分析承運人不同類型履行輔助人的責任制度在國際海上貨物運輸公約中的發(fā)展與變遷。
【作者單位】： 大連海事大學;大連民族學院;
【基金】：2014年度遼寧經(jīng)濟社會發(fā)展立項課題 大連海事大學海洋強國戰(zhàn)略海法保障創(chuàng)新團隊項目階段性成果,項目編號:2014lslktfx-02;3132014313
【分類號】：D996.19
【正文快照】： 承運人責任條款一向是國際海上貨物運輸公約中的關(guān)鍵條款和中心內(nèi)容。然而,貨物運輸途中發(fā)生的滅失、損壞和遲延交付等情況多數(shù)是由承運人履行輔助人的過失行為造成的。所謂承運人之履行輔助人,緣起于民法中的“債務履行輔助人”制度。債務履行輔助人是大陸法系在確定他人過錯

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 司玉琢;論喜馬拉雅條款的沿革及理論基礎(chǔ)——兼評UNCITRAL《運輸法草案》下的海上履約方[J];大連海事大學學報(社會科學版);2004年02期

2 林新華;;海運履約方制度探析——兼談對我國《海商法》實際承運人制度完善之啟示[J];黑龍江省政法管理干部學院學報;2011年03期

3 張建軍;;《鹿特丹規(guī)則》下港口經(jīng)營人的法律地位[J];水運管理;2010年08期

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5 夏元軍;李群;;論承運人的債務履行輔助人責任[J];中國海商法年刊;2007年00期

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 何進;;淺析海上貨物運輸中的實際承運人[J];法制與經(jīng)濟(上旬刊);2008年09期

2 潘卉;劉蓓;;整箱貨與拼箱貨下承運人責任的探討[J];法制與經(jīng)濟(中旬刊);2008年12期

3 歐陽Z，

本文編號：1201186