文中針對快速發(fā)展的北侖河及其沿海邊貿(mào)船舶貨物運輸中存在的主要問題,追根溯源,試圖從規(guī)范邊貿(mào)船舶經(jīng)營主體資格、完善法規(guī)制度、加強執(zhí)法力度、推動雙邊合作、完善聯(lián)動司法運行機制等方面,探索破解各制約因素,推動中越邊貿(mào)船舶貨物運輸和諧、健康、有序發(fā)展。

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
一、中越邊貿(mào)船舶貨物運輸存在的主要問題
    (一) 邊貿(mào)船舶超航區(qū)經(jīng)營現(xiàn)象比較普遍
    (二) 發(fā)生糾紛訴諸司法的情形少
    (三) 聯(lián)動司法“聯(lián)多”、“動少”
二、中越邊貿(mào)船舶貨物運輸問題的主要原因
    (一) 對邊貿(mào)船舶的法律界定不清晰
    (二) 內(nèi)河、沿�！巴铡贝�, 因其是否進行邊貿(mào)而可能法律適用有異、責任輕重有別
    (三) 邊貿(mào)船舶貨物運輸通過訴訟解決矛盾糾紛耗時長
    (四) 聯(lián)動司法的組織保障不到位、制度機制不夠完善
三、構(gòu)建中越和諧邊貿(mào)船舶貨物運輸法律關系的思考
    (一) 推進公司化經(jīng)營進度, 推動邊貿(mào)船舶經(jīng)營有序健康發(fā)展
    (二) 內(nèi)聯(lián)外合, 加強協(xié)作, 共同維護和諧的邊貿(mào)船舶貨物運輸經(jīng)營秩序
    (三) 規(guī)范法規(guī)制度, 統(tǒng)一法律適用標準, 解決超航區(qū)航行的“司法特權(quán)”
        1. 統(tǒng)一邊貿(mào)船舶“性別”界定, 進一步規(guī)范邊貿(mào)船舶貨物運輸營運市場。
        2. 積極參考適用行政管理規(guī)定, 一定程度限制邊貿(mào)船舶的“司法特權(quán)”。
        3. 加強雙邊協(xié)商, 防止國別船舶法律適用的不公平問題。
    (四) 爭取黨委、人大、政府的支持, 破解聯(lián)動司法的困局



本文編號：4053221