發(fā)布時(shí)間：2020-12-11 20:09

　　如今我國(guó)的交通安全問(wèn)題已上升為一個(gè)社會(huì)問(wèn)題,隨著中國(guó)車輛的逐漸增多,道路交通事故也發(fā)生得越發(fā)頻繁。在中國(guó),因道路交通安全事故傷亡人數(shù)一直在逐年遞增,那到底是什么原因?qū)е逻@樣的呢?調(diào)查發(fā)現(xiàn)人們對(duì)交通規(guī)則的漠視可能是造成交通事故的主要因素之一,而利用公益廣告宣傳道路交通安全意識(shí),是減少道路交通安全事故的重要手段。但廣告投入之后,效果卻并沒(méi)有想象中的那么好。因此探究公益廣告怎樣才有更好的引導(dǎo)作用是非常重要的。但國(guó)內(nèi)關(guān)于提升公益廣告效果的研究大多集中在廣告運(yùn)作和發(fā)展模式上,缺少實(shí)證上的研究。相反,國(guó)外學(xué)者在公益廣告上的實(shí)證研究較為豐富,但由于國(guó)情上的差距,研究的主題與我國(guó)有一些距離,但他們的研究思路和研究模式有許多可以借鑒的地方。因此本研究將通過(guò)交通公益廣告的三要素:信息框架（廣告訴求內(nèi)容的表達(dá)）,信息目標(biāo)（廣告訴求角度的取向）和調(diào)節(jié)聚焦（廣告訴求對(duì)象的特質(zhì)）三個(gè)方面探究不同類型的交通公益廣告對(duì)不同特質(zhì)個(gè)體行為意向的影響。在進(jìn)行正式研究之前先做了預(yù)研究,為之后的正式研究提供相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)材料。研究一以不同調(diào)節(jié)聚焦個(gè)體大學(xué)生（促進(jìn)聚焦、防御聚焦）和四種類型廣告標(biāo)語(yǔ)（自己-獲得、他人-獲得、自己-損失... 

【文章來(lái)源】：上海師范大學(xué)上海市

【文章頁(yè)數(shù)】：57 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

信息框架和調(diào)節(jié)聚焦的簡(jiǎn)單效應(yīng)圖

第4章研究二上海師范大學(xué)碩士學(xué)位論文30標(biāo)誘發(fā)了更大的P2波幅。M自己=4.03，M他人=2.33，p=0.030<0.05。電極點(diǎn)總平均圖見(jiàn)圖4-2.圖4-2各電極點(diǎn)ERP總平均圖4.5.2LPP將LPP的平均波幅進(jìn)行2（組別：促進(jìn)聚焦/防御聚焦）×2（信息框架：獲得/損失）×2（信息目標(biāo)：自己/他人）×3（電極點(diǎn)：F3/Fz/F4）的重復(fù)測(cè)量方差分析，得表4-3。

第4章研究二上海師范大學(xué)碩士學(xué)位論文32波幅。M自己=-1.483，M他人=-2.819，p=0.002<0.01。對(duì)于防御聚焦個(gè)體，\自我信息目標(biāo)和他人信息目標(biāo)的LPP波幅沒(méi)有差異。M自己=-2.355，M他人=-2.546，p=0.585>0.05。電極點(diǎn)總平均圖見(jiàn)圖4-3.圖4-3各電極點(diǎn)ERP總平均圖4.6研究討論對(duì)于促進(jìn)聚焦個(gè)體，獲得框架的廣告材料比損失框架的廣告材料誘發(fā)了更大的P2和LPP波幅，說(shuō)明個(gè)體對(duì)于這種類型的廣告材料更注意。對(duì)于防御聚焦的個(gè)體，損失框架的廣告材料比獲得框架的廣告材料誘發(fā)了更大P2和LPP波幅。這個(gè)結(jié)果和研究一相應(yīng)行為意向更大的結(jié)果相吻合。對(duì)于促進(jìn)聚焦個(gè)體，“自我-獲得”信息策略的廣告語(yǔ)誘發(fā)了更大的P2

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]綠色廣告訴求與信息框架匹配效應(yīng)對(duì)消費(fèi)者響應(yīng)的影響[J]. 盛光華,岳蓓蓓,龔思羽.  管理學(xué)報(bào). 2019(03)
[2]參照依賴視角下反饋信息框架對(duì)大學(xué)生節(jié)能意愿的影響[J]. 劉滿芝,楊全益,陳艷萍.  軟科學(xué). 2017(06)
[3]廣告信息框架與信息目標(biāo)對(duì)受眾親社會(huì)行為的影響研究[J]. 戴鑫,周文容,曾一帆.  管理學(xué)報(bào). 2015(06)
[4]公益廣告在道路交通安全宣傳教育中的應(yīng)用探索[J]. 慶啟航,單巧斌.  上海公安高等�？茖W(xué)校學(xué)報(bào). 2015(02)
[5]如何道歉更有效:調(diào)節(jié)聚焦與信息框架的作用[J]. 鄭雯,汪玲,方平,李迪斯.  心理科學(xué). 2015(01)
[6]信息框架對(duì)廣告態(tài)度的影響:論據(jù)強(qiáng)度的中介作用[J]. 王丹萍,莊貴軍,周茵.  管理科學(xué). 2014(01)
[7]調(diào)節(jié)定向的測(cè)量維度及其問(wèn)卷的信度和效度檢驗(yàn)[J]. 姚琦,樂(lè)國(guó)安,伍承聰,李燕飛,陳晨.  應(yīng)用心理學(xué). 2008(04)

博士論文
[1]調(diào)節(jié)聚焦與心理距離對(duì)新能源汽車采用的交互影響：信息框架的視角[D]. 葉楠.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2013

碩士論文
[1]綠色廣告訴求與信息框架匹配效應(yīng)對(duì)消費(fèi)者綠色響應(yīng)的影響研究[D]. 岳蓓蓓.吉林大學(xué) 2018
[2]如何提升威脅訴求廣告效果？[D]. 汪妍.廈門(mén)大學(xué) 2017
[3]目標(biāo)信息框架下汽車共享消費(fèi)意愿的影響研究[D]. 伏梅娟.南京工業(yè)大學(xué) 2015
[4]公益廣告信息框架與信息目標(biāo)對(duì)不同調(diào)節(jié)聚焦受眾的親社會(huì)行為影響研究[D]. 周文容.華中科技大學(xué) 2015
[5]不同性別、性自我圖式受眾對(duì)平面性訴求廣告反應(yīng)的ERP研究[D]. 張霞.蘇州大學(xué) 2013



本文編號(hào)：2911149