本文關(guān)鍵詞：進(jìn)口證明

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海關(guān)總署政法司、通關(guān)司關(guān)于下發(fā)《進(jìn)口汽車〈貨物進(jìn)口證明書〉管理系統(tǒng)操作規(guī)程》（試行）的通知

通知

天津、上海、黃埔、深圳、大連、烏魯木齊、滿洲里海關(guān)：
　　海關(guān)進(jìn)口汽車《貨物進(jìn)口證明書》管理系統(tǒng)已經(jīng)開發(fā)完畢，并經(jīng)部分海關(guān)試點(diǎn)運(yùn)行。根據(jù)總署安排，本系統(tǒng)于１２月１日開始試運(yùn)行，并于１９９９年１月正式在國家指定的７個(gè)汽車整車進(jìn)口口岸運(yùn)行。凡屬一般貿(mào)易進(jìn)口并納入公安部門實(shí)行牌照管理的進(jìn)口汽車全部進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)管理。為保證網(wǎng)絡(luò)暢通，規(guī)范作業(yè)流程，加強(qiáng)內(nèi)部管理，現(xiàn)將《進(jìn)口汽車〈貨物進(jìn)口證明書〉管理系統(tǒng)操作規(guī)程》（試行）（以下簡稱《規(guī)程》）下發(fā)你們，并就有關(guān)問題通知如下：
　　一、１９９８年１２月１日至１９９８年１２月３１日為網(wǎng)絡(luò)試運(yùn)行期間。為防止發(fā)生錯(cuò)漏，試運(yùn)行期間實(shí)行計(jì)算機(jī)、手工雙軌作業(yè)制度，各關(guān)仍應(yīng)將海關(guān)簽發(fā)進(jìn)口汽車《貨物進(jìn)口證明書》的情況列表造冊，并將紙面及電子數(shù)據(jù)專遞總署。
　　二、為保證系統(tǒng)管理的規(guī)范、統(tǒng)一，各業(yè)務(wù)現(xiàn)場必須按《規(guī)程》和系統(tǒng)的要求操作，各海關(guān)不得自行修改程序。在系統(tǒng)運(yùn)行過程中如有問題和建議，請各關(guān)及時(shí)向總署政策法規(guī)司和通關(guān)管理司反映。
　　三、凡在實(shí)行計(jì)算機(jī)管理之前各關(guān)開具的《貨物進(jìn)口證明書》出現(xiàn)填寫錯(cuò)誤，要換發(fā)新證的，對換發(fā)的新證仍采取手工填寫方式，并將修改情況列表在下月６日之前專遞總署，對換發(fā)新證的，不納入計(jì)算機(jī)管理。
　　四、各關(guān)可根據(jù)《規(guī)程》的要求制訂各崗位的實(shí)施細(xì)則。

附件：進(jìn)口汽車《貨物進(jìn)口證明書》管理系統(tǒng)操作規(guī)程（試行）

第一章　總則

第一條　為加強(qiáng)對進(jìn)口汽車的管理，規(guī)范海關(guān)簽發(fā)進(jìn)口汽車《貨物進(jìn)口證明書》（以下簡稱《證明書》）的作業(yè)流程，充分利用科技手段加強(qiáng)對進(jìn)口汽車的管理，保證進(jìn)口汽車《證明書》管理系統(tǒng)的正常運(yùn)行，根據(jù)《海關(guān)總署關(guān)于建立〈沒收走私汽車、摩托車證明書〉、〈貨物進(jìn)口證明書〉通報(bào)制度的通知》，特制定本規(guī)程。 　　第二條　進(jìn)口汽車《貨物進(jìn)口證明書》管理系統(tǒng)適用于國家指定的７個(gè)汽車整車進(jìn)口口岸對一般貿(mào)易進(jìn)口汽車簽發(fā)《證明書》的管理。

第二章　作業(yè)流程

第三條　國家指定的７個(gè)汽車整車進(jìn)口口岸海關(guān)在辦理進(jìn)口整車結(jié)關(guān)手續(xù)后，由現(xiàn)場驗(yàn)放人員在系統(tǒng)中錄入汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號、車架號、排氣量（注：載重車此項(xiàng)可填寫噸位）、出廠日期（注：此數(shù)據(jù)項(xiàng)非必填項(xiàng)）、件數(shù)，系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生聯(lián)系單號，現(xiàn)場查驗(yàn)人員審核無誤后，打印《〈貨物進(jìn)口證明書〉海關(guān)聯(lián)系單》（以下簡稱《聯(lián)系單》），簽字后將《聯(lián)系單》封入關(guān)封交給貨主作為海關(guān)簽發(fā)《證明書》的紙面憑證。 　　第四條　貨主持《聯(lián)系單》及進(jìn)口汽車的全套單據(jù)到７個(gè)直屬海關(guān)總關(guān)辦公室或監(jiān)管部門申請海關(guān)準(zhǔn)予簽發(fā)《證明書》。簽發(fā)人員審核全套紙面單據(jù)無誤后，從系統(tǒng)中調(diào)出該《聯(lián)系單》，經(jīng)與紙面單據(jù)復(fù)核后，輸入已事先在系統(tǒng)中登記過的《證明書》編號，，并打印《證明書》。貨主憑此證明作為向公安部門申領(lǐng)汽車牌照的依據(jù)之一。 　　第五條　如簽發(fā)人員發(fā)現(xiàn)簽發(fā)的《證明書》有誤，屬《證明書》打印錯(cuò)誤的，需選擇《證明書》作廢，將該份《證明書》作廢，并重新產(chǎn)生新的《證明書》，不允許在錯(cuò)誤的《證明書》上進(jìn)行修改。屬《聯(lián)系單》所列數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的，簽發(fā)人員不得擅自修改，需將該《聯(lián)系單》退回原簽發(fā)《聯(lián)系單》的現(xiàn)場驗(yàn)放人員修改后，再憑修改后的《聯(lián)系單》簽發(fā)《證明書》。 　　第六條　系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障不能使用時(shí)，現(xiàn)場監(jiān)管部門和業(yè)務(wù)部門應(yīng)恢復(fù)手工作業(yè)程序，待故障排除后補(bǔ)報(bào)數(shù)據(jù)。

第三章　職責(zé)分工

第七條�。穫�(gè)海關(guān)總關(guān)辦公室或監(jiān)管處統(tǒng)一負(fù)責(zé)進(jìn)口汽車《證明書》的領(lǐng)用、管理工作，并由指定關(guān)員專職負(fù)責(zé)證明書的簽發(fā)、保管。驗(yàn)放業(yè)務(wù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)按系統(tǒng)的要求填制《聯(lián)系單》。上述兩部門在使用過程中發(fā)現(xiàn)程序出錯(cuò)、數(shù)據(jù)丟失或網(wǎng)絡(luò)故障等技術(shù)問題，應(yīng)及時(shí)與技術(shù)部門聯(lián)系。技術(shù)部門應(yīng)及時(shí)查明原因，排除故障。若查明屬全國海關(guān)網(wǎng)絡(luò)問題，應(yīng)及時(shí)與總署信息中心聯(lián)系。 　　第八條　業(yè)務(wù)部門對系統(tǒng)的建議和完善意見應(yīng)商技術(shù)部門后集中上報(bào)總署政策法規(guī)司和通關(guān)管理司，并由總署統(tǒng)一負(fù)責(zé)對程序的維護(hù)、完善。

第四章　附則

第九條　本《規(guī)程》由海關(guān)總署負(fù)責(zé)解釋。 　　第十條　本《規(guī)程》自１９９８年１２月１日起執(zhí)行。