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公路勘測檔案管理系統(tǒng)

發(fā)布時間:2020-10-27 12:47
   近年來公路勘測行業(yè)信息化建設發(fā)展迅速,全站儀、掌上電腦、計算機成圖、3S技術的普及應用,使得信息采集、處理、管理和應用實現(xiàn)了向內(nèi)外業(yè)一體化作業(yè)的轉(zhuǎn)變,勘測產(chǎn)品的保存也由過去的模擬形式向數(shù)字化形式轉(zhuǎn)變,電子檔案日益普及。勘測檔案包含了豐富的文獻資料和數(shù)字資料,是社會信息系統(tǒng)的重要組成部分,在信息社會的作用愈來愈重要?睖y檔案管理工作是勘測部門日常工作必不可少的一部分,高效率、安全的管理本部門所擁有的測繪檔案,可以提高日常的工作效率,有效的避免數(shù)據(jù)冗余,使現(xiàn)有數(shù)據(jù)能夠更好的為本部門服務,為生產(chǎn)活動創(chuàng)造更大的價值。如何處理好電子檔案和紙質(zhì)檔案之間的關系已經(jīng)成為制約測繪檔案管理的重要障礙。但是由于電子檔案和紙質(zhì)檔案的物理屬性有很大差別,往往導致了系統(tǒng)不能兼顧,大多側(cè)重于電子檔案的管理,使紙質(zhì)檔案還停留在手工管理的階段,為檔案管理員帶來極大的工作量。 本文根據(jù)對公路勘察設計院的調(diào)研,對該單位的勘測檔案進行調(diào)查,總結勘測檔案的共性,依據(jù)相關標準,對勘測檔案進行了分類,并在此基礎上,分別對紙質(zhì)檔案和電子檔案的管理和保存提出了一些建議,做好勘測檔案的實體管理。根據(jù)該單位原有的公路勘測檔案管理方式,設計公路勘測檔案管理系統(tǒng)的技術流程,盡量符合工作人員的原有管理習慣。同時,采用Microsoft SQL Server數(shù)據(jù)庫作為系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,對公路勘測檔案的屬性進行管理,完成數(shù)據(jù)的錄入、修改、刪除等工作。采用瀏覽器/服務器(Browser/Server,簡稱B/S)三層架構,實現(xiàn)基于web環(huán)境下的矢量圖形查詢,減少系統(tǒng)管理員的工作量;提供各種報表的輸出功能,方便用戶的使用和管理;提供用戶多級別查詢,提高工作效率;采用用戶多級權限設置,保障數(shù)據(jù)的安全性和保密性;對服務器上的檔案進行顯示,編輯,查詢,圖形分析,數(shù)據(jù)輸出等操作,使用戶能夠直觀的對檔案進行操作。
【學位單位】:西安科技大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2012
【中圖分類】:G271;U412
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究的背景
    1.2 研究的意義
        1.2.1 傳統(tǒng)勘測檔案管理的特點
        1.2.2 現(xiàn)代勘測檔案管理的優(yōu)勢
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 檔案管理現(xiàn)狀
        1.3.2 公路勘測檔案管理現(xiàn)狀
    1.4 研究的主要目標、方法和內(nèi)容
        1.4.1 研究目標
        1.4.2 主要研究內(nèi)容和方法
    1.5 本文的框架結構
2 系統(tǒng)需求分析
    2.1 公路勘測檔案的分類
        2.1.1 公路勘測檔案的分類原則
        2.1.2 公路勘測檔案的分類設置
    2.2 公路勘測檔案的保存
        2.2.1 紙質(zhì)檔案的保存
        2.2.2 紙質(zhì)檔案的掃描
        2.2.3 電子檔案的保存
        2.2.4 公路勘測檔案的文件信息編研
    2.3 系統(tǒng)需求描述
    2.4 系統(tǒng)需求分析
        2.4.1 系統(tǒng)整體業(yè)務流程
        2.4.2 流程具體分析
3 系統(tǒng)設計與開發(fā)
    3.1 系統(tǒng)開發(fā)方式設計
        3.1.1 系統(tǒng)體系結構設計
        3.1.2 數(shù)據(jù)庫的選擇
        3.1.3 軟件環(huán)境
        3.1.4 系統(tǒng)先行配置
    3.2 系統(tǒng)功能設計
    3.3 系統(tǒng)界面設計
        3.3.1 主頁面設計
        3.3.2 子頁面設計
    3.4 邏輯結構設計
    3.5 物理結構設計
    3.6 公共類設計
    3.7 系統(tǒng)運行結果
4 結論
    4.1 總結
    4.2 展望
致謝
參考文獻

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本文編號:2858544

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