【摘要】：重慶凱源燃?xì)夤窘?jīng)開大道至鴛鴦段部分管道與軌道交通三號線并行,軌道交通的供電系統(tǒng)容易發(fā)生電流泄漏,電流流入土壤中形成雜散電流,臨近的埋地管道受雜散電流干擾極易發(fā)生電化學(xué)腐蝕,自輕軌投入運(yùn)行以來,該段管道已經(jīng)出現(xiàn)多次泄漏事件,腐蝕情況形勢嚴(yán)峻。本文針對與軌道交通三號線并行段管道開展研究,對其進(jìn)行24h管地電位與土壤電位梯度的監(jiān)測,在分析該段管道受雜散電流干擾類型和受干擾程度的基礎(chǔ)上,采用室內(nèi)模擬實(shí)驗(yàn)的方式研究雜散電流變化規(guī)律和雜散電流對管道腐蝕影響規(guī)律及影響因素,提出凱源燃?xì)夤艿离s散電流防護(hù)措施。搭建室內(nèi)直流雜散電流干擾裝置,分別研究了不同外加干擾強(qiáng)度、埋地管道與軌道交通水平間距、埋地管道埋設(shè)深度、埋地管道防腐層破損面積對埋地管道雜散電流影響的規(guī)律。通過土壤埋片法研究了雜散電流對管道的腐蝕行為,根據(jù)掃描電鏡圖和能譜圖對腐蝕形貌及產(chǎn)物進(jìn)行了分析,確定軌道三號線運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的雜散電流對埋地管道的腐蝕作用機(jī)理。對現(xiàn)場埋地管道埋深處的土壤采樣進(jìn)行理化分析,并根據(jù)理化分析數(shù)據(jù)配制土壤模擬液,用電化學(xué)方法測試管道在雜散電流存在時(shí)的自然腐蝕電位、極化曲線,分析了管道電解腐蝕性能的變化規(guī)律。自行設(shè)計(jì)搭建室內(nèi)動(dòng)態(tài)雜散電流模擬裝置,通過加速腐蝕失重試驗(yàn),研究在雜散電流存在的情況下不同因素對管道腐蝕速率的影響,設(shè)計(jì)正交試驗(yàn)并通過極差分析法確定主要影響因素。針對前文研究的雜散電流變化規(guī)律以及管道腐蝕速率主要影響因素,為軌道交通產(chǎn)生的雜散電流防治措施建立模型,并用數(shù)值模擬軟件評價(jià)其控制效果,最終結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況為凱源燃?xì)夤竟艿肋x出可行的雜散電流控制措施。
[Abstract]:Chongqing Kaiyuan Gas Co., Ltd., running from Kaida Avenue to Yuanyang section, runs parallel to Line 3 of rail transit. The power supply system of rail transit is prone to leakage of electric current, and the current flows into the soil to form stray current. The adjacent buried pipeline is prone to electrochemical corrosion due to stray current interference. Since the light rail has been put into operation, there have been many leakage events in this section of the pipeline, and the corrosion situation is serious. In this paper, the pipeline in parallel with rail transit line No. 3 is studied, and the gradients of ground potential and soil potential in 24 hours are monitored. Based on the analysis of the type and degree of stray current interference in this section of pipeline, The variation of stray current, the influence of stray current on pipeline corrosion and the influencing factors are studied by means of indoor simulation experiment, and the protective measures of stray current for Kaiyuan gas pipeline are put forward. The indoor DC stray current jamming device is built, and different external interference intensity, horizontal distance between buried pipeline and rail transit, buried depth of buried pipeline are studied respectively. The influence of the damaged area of corrosion coating on stray current of buried pipeline. The corrosion behavior of pipeline caused by stray current was studied by soil burying method. The corrosion morphology and products were analyzed by SEM and EDS. The corrosion mechanism of stray current on buried pipeline is determined. Physical and chemical analysis of soil samples in the buried depth of buried pipelines was carried out, and soil simulation solution was prepared according to the data of physical and chemical analysis. The natural corrosion potential and polarization curve of pipelines in the presence of stray current were measured by electrochemical method. The variation rule of corrosion performance of pipeline electrolytic corrosion is analyzed. The indoor dynamic stray current simulation device was designed and built. Through accelerated corrosion weightlessness test, the influence of different factors on pipeline corrosion rate was studied in the presence of stray current. The orthogonal test was designed and the main influencing factors were determined by the range analysis method. In view of the variation law of stray current and the main influencing factors of pipeline corrosion rate, the model of stray current prevention and control measures produced by rail transit is established, and its control effect is evaluated by numerical simulation software. Finally, combined with the actual situation, the pipeline of Kaiyuan Gas Company selected feasible stray current control measures.
【學(xué)位授予單位】：重慶科技學(xué)院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：TE988.2

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本文編號：2410956