快速城市化進(jìn)程中失地農(nóng)民社會(huì)保障體系構(gòu)建
發(fā)布時(shí)間:2020-09-10 10:24
城市化是經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展必由之路,是一個(gè)國家工業(yè)化程度、文明程度的綜合體現(xiàn),是經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的自然規(guī)律。改革開放30年來,隨著社會(huì)主義建設(shè)的不斷發(fā)展,我國的城市化進(jìn)程突飛猛進(jìn),城市數(shù)量急劇增加,城市面積迅速擴(kuò)大。 在快速城市化進(jìn)程中,農(nóng)村集體土地被大量征用,許多農(nóng)民成為失地農(nóng)民。他們雖然在戶口簿上已經(jīng)成為“居民”,卻無法完全享受到城市居民的各種社會(huì)保障,成為游離在城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)制度外的特殊群體(或者說是弱勢群體),失地補(bǔ)償又無法滿足失地農(nóng)民失業(yè)后的養(yǎng)老、醫(yī)療保障等現(xiàn)實(shí)問題,他們雖然享受著城市化帶來的種種生活的便利,卻也不得不承受著生活改變方式而帶來的巨大生活成本,失地農(nóng)民社會(huì)保障成為當(dāng)前亟需解決的嚴(yán)重社會(huì)問題。 為了剖析內(nèi)在的原因,本論文選取城市化理論、產(chǎn)權(quán)學(xué)說、公共經(jīng)濟(jì)學(xué)說作為理論依據(jù),分析了當(dāng)前農(nóng)民失地問題以及征地安置補(bǔ)償制度存在的不足,并選取上海、浙江、廣東三種代表經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的失地農(nóng)民社會(huì)保障制度予以比較,進(jìn)行利弊分析。 蘇州市相城作為一個(gè)設(shè)立不久的新建城區(qū),2001年以前因區(qū)位因素,主要以農(nóng)業(yè)為主,撤市建區(qū)后,迎來了大開發(fā)、大建設(shè)、大發(fā)展,在沒有經(jīng)歷工業(yè)化充分發(fā)展的直接推動(dòng),中心城區(qū)所在地元和街道實(shí)現(xiàn)了從小城鎮(zhèn)到大城區(qū)的跨越式轉(zhuǎn)化,城區(qū)迅速擴(kuò)張,農(nóng)民大量失地,在缺乏雄厚發(fā)展積累資金的情況下,本著對(duì)失地農(nóng)民負(fù)責(zé)、實(shí)現(xiàn)科學(xué)和諧發(fā)展的原則,相城區(qū)政府在構(gòu)建失地農(nóng)民社會(huì)保障體系過程中不斷地進(jìn)行著探索,逐漸形成了具有地方特色的一些做法,作者介紹了其發(fā)展軌跡及當(dāng)前現(xiàn)狀,并用數(shù)理分析方法,做了相關(guān)可行性及效用分析,希望其經(jīng)驗(yàn)抑或值得其他地區(qū)借鑒。 本論文試圖通過理論論述及實(shí)證歸納,對(duì)構(gòu)建失地農(nóng)民社會(huì)保障體系提出了自己的看法,特別是想提醒地方政府要本著務(wù)實(shí)負(fù)責(zé)的態(tài)度,在城市化進(jìn)程中切勿急功近利,而應(yīng)該從經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的自身要求出發(fā),在征用集體土地后要妥善安置失地農(nóng)民,切實(shí)保障失地農(nóng)民權(quán)益,在土地城市化的同時(shí)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)人口的城市化,從而使失地農(nóng)民真正享受到城市化帶來的利益。
【學(xué)位單位】:南京農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2010
【中圖分類】:F301;F323.89
【部分圖文】:
狐狐 狐薇薇 薇黝 ____鑫鑫鑫鑫 鑫 鑫 111瞇瞇瞇瞇 瞇瞇物口后焦劫資招表月暇腸游姍蝴彭照拍.嘆曲列初 初卜幣搏詡.陣翻現(xiàn)翩 翩資料來源:《相城區(qū)統(tǒng)計(jì)年鑒2008》圖4一 12001一2008相城區(qū)GDP數(shù)據(jù) F19.4一 ]GDPofXiangchengDistrietfrom2001to20081.城市動(dòng)脈北延效應(yīng)—“大交通”提速城市化交通便捷是相城區(qū)最大的優(yōu)勢,也是相城建區(qū)以來最大的變化。在加快推進(jìn)城市化的進(jìn)程中,相城以“規(guī)劃在先、道路先行”理念規(guī)劃城市,依托原有滬寧鐵路、滬寧高速、312國道、227省道貫穿境內(nèi)的優(yōu)勢,大手筆啟動(dòng)現(xiàn)代立體交通建設(shè),以“每星期筑路1公里”的速度開展城市路網(wǎng)建設(shè)。相城區(qū)現(xiàn)有6條道路與蘇州中心城區(qū)“無縫對(duì)接”。方便快捷的道路使得相城區(qū)5分鐘就可進(jìn)入古城區(qū),6分鐘就能上高速,巧分鐘可以到達(dá)江南國際機(jī)場。正在建設(shè)的京滬高速鐵路、滬寧城際軌道穿越相城區(qū)并設(shè)站,快速連接北京、上海,從相城到上海只需20分鐘,從相城到杭州只需半個(gè)小時(shí)
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本文編號(hào):2815710
【學(xué)位單位】:南京農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2010
【中圖分類】:F301;F323.89
【部分圖文】:
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