近年來,由于我國正在大力推動實體經(jīng)濟的發(fā)展,具有產(chǎn)融結(jié)合特點的供應鏈金融由于能夠有效解決中小企業(yè)融資難問題在我國得到了迅速的發(fā)展。線上供應鏈金融結(jié)合了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢,當下已經(jīng)演變?yōu)楣⿷溄鹑谀Ｊ降男屡d模式。我國汽車產(chǎn)業(yè)是產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)復雜的資金密集型產(chǎn)業(yè),面臨著更多的中小企業(yè)融資困境,因此我國汽車產(chǎn)業(yè)是線上供應鏈金融發(fā)展最為成熟的產(chǎn)業(yè),同時怎樣有效識別和評估研究汽車產(chǎn)業(yè)面臨的線上供應鏈金融信用風險對于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有非常重要的實踐意義。本文首先介紹了供應鏈金融以及線上供應鏈金融概念及模式,以對線上供應鏈金融進行進一步的研究,然后分析了線上供應鏈金融信用風險發(fā)展的相關(guān)理論如信息不對稱理論、委托代理理論等,本文第三部分系統(tǒng)地研究了汽車產(chǎn)業(yè)線上供應鏈金融信用風險,闡明信用風險來源以及特點,并對風險評估模型進行比較分析。隨后本文通過梳理以往文獻并進行對比分析后,給出了汽車產(chǎn)業(yè)線上供應鏈金融信用風險評估體系,并通過研究現(xiàn)有學者常用的線上供應鏈金融信用風險評估模型概念及步驟,在對其優(yōu)缺點進行分析后,最終選擇主成分分析和穩(wěn)健性較強的Logistic回歸分析對汽車產(chǎn)業(yè)線上供應鏈金融信用風險... 

【文章來源】：西北大學陜西省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

基于自營電商平臺的銀行供應鏈金融應收賬款流程圖

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于局部變權(quán)綜合評價法的互聯(lián)網(wǎng)供應鏈金融風險評價[J]. 侯文捷,向東,武傳德,陳永權(quán).  商業(yè)經(jīng)濟研究. 2018(24)
[2]基于信息不對稱基礎(chǔ)上的銀企關(guān)系博弈及其彌合路徑探析[J]. 劉冰.  經(jīng)濟研究導刊. 2018(32)
[3]基于修正KMV模型的汽車供應鏈金融風險分析[J]. 張建同,張敏,郭卓琦.  工業(yè)工程與管理. 2019(01)
[4]經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期線上供應鏈金融協(xié)同創(chuàng)新的路徑和對策研究[J]. 楊琦峰,王瑩瑩.  蘇州大學學報(哲學社會科學版). 2018(03)
[5]商業(yè)銀行信用風險評估模型研究——基于線上供應鏈金融的實證[J]. 戴昕琦.  軟科學. 2018(05)
[6]線上供應鏈金融信用風險評估實證研究——基于C-SMOTE-RF模型[J]. 蔣先玲,張慶波.  廣西大學學報(哲學社會科學版). 2018(01)
[7]供應鏈金融預付賬款融資模式下商業(yè)銀行信用風險控制研究[J]. 邱暉,杜忠連.  商業(yè)經(jīng)濟. 2017(03)
[8]互聯(lián)網(wǎng)背景下線上供應鏈金融發(fā)展模式分析[J]. 劉思薇,張精,柳震.  經(jīng)濟論壇. 2016(12)
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[10]試析線上供應鏈金融信用風險——基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模型設(shè)計[J]. 吳屏,劉宏,劉首龍.  財會月刊. 2015(23)

碩士論文
[1]我國汽車類上市公司供應鏈金融信用風險評價研究[D]. 喻風霞.江西財經(jīng)大學 2018
[2]線上供應鏈金融研究[D]. 周輝.湖南大學 2014
[3]基于線上供應鏈金融的中小企業(yè)信用風險評價研究[D]. 汪鑫.廈門大學 2014
[4]基于OOPN的線上供應鏈金融交易聯(lián)動機理研究[D]. 謝琴.武漢理工大學 2013
[5]線上供應鏈金融操作風險管理研究[D]. 黃丹.武漢理工大學 2012
[6]基于汽車行業(yè)的商業(yè)銀行供應鏈金融業(yè)務(wù)研究[D]. 梁雅喬.東北財經(jīng)大學 2011
[7]供應鏈金融融資模式及其信用風險管理研究[D]. 閆俊宏.西北工業(yè)大學 2007
[8]物流庫存成本管理模型研究[D]. 曾玲喜.首都經(jīng)濟貿(mào)易大學 2004



本文編號：2905273