緩解武廣段的運(yùn)輸壓力，擴(kuò)大運(yùn)能

　　京廣線是縱貫我國(guó)南北的交通的大動(dòng)脈，也是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈!其中武廣段又是我國(guó)鐵路運(yùn)輸最繁忙的區(qū)段之一，武廣高鐵的運(yùn)通開營(yíng)，對(duì)緩解京廣武漢到廣州這段的運(yùn)輸矛盾，擴(kuò)大京廣大動(dòng)脈和全國(guó)的鐵路網(wǎng)整體運(yùn)輸能力，適應(yīng)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展具有重要的意義!

　　鐵路部門分析，武廣段歷來是我國(guó)鐵路最繁忙的干線之一，長(zhǎng)期處于超負(fù)荷的狀態(tài)，運(yùn)輸組織缺乏必要的機(jī)動(dòng)性，尤其是春運(yùn)期間，廣州地區(qū)的運(yùn)輸能力就極度緊張，成為京廣的運(yùn)輸"瓶頸"，一旦出現(xiàn)一點(diǎn)問題，就是牽一發(fā)動(dòng)全身，影響整個(gè)中國(guó)的重大事件!武廣段的客流和物流是整個(gè)中國(guó)地區(qū)最繁重的!武廣在2010年的貨運(yùn)缺口預(yù)計(jì)達(dá)到了4460萬噸，同時(shí)武漢至廣州的客運(yùn)量近幾年也以兩位數(shù)的速度增加。

　　2009年春運(yùn)，武漢到廣州的各大車站 共發(fā)送旅客2876萬人次，再次刷新了歷史的新高，中部70%的貨流又是通過這一線路轉(zhuǎn)到香港出口海外。

　　武廣高鐵的運(yùn)營(yíng)，很大程度上緩解京廣線上武廣段的運(yùn)輸壓力，會(huì)分流很大的一部分客流，尤其是在春運(yùn)期間，會(huì)解決我國(guó)長(zhǎng)期存在的一票難求的局面!同時(shí)武廣高鐵是一條客運(yùn)專線，于京廣錢不同的是武廣高鐵只運(yùn)送旅客，可以實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)行，這將大幅的釋放京廣線的運(yùn)輸能力，有效的解決貨運(yùn)能力緊張的狀況，更大限度的滿足重點(diǎn)物質(zhì)的運(yùn)輸，充分發(fā)揮國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈的作用!

　　武廣高鐵重要的經(jīng)濟(jì)意義

　　進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。武廣高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過1000公里，縱貫湖北、湖南、廣東三省，沿線大、中、小城市密布，這些省市占全國(guó)GDP比重很大，尤其是廣東省的GDP約占全國(guó)1/80武廣鐵路客運(yùn)專線開通運(yùn)營(yíng)后，所帶來的高鐵效應(yīng)將更為顯著，不僅會(huì)大大縮短沿線城市間的時(shí)空距離，而且可以使華中與珠江三角洲、港澳地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)聯(lián)系和交流更加密切。對(duì)于珠江三角洲經(jīng)濟(jì)從勞動(dòng)密集型傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向資金密集型現(xiàn)代工業(yè)轉(zhuǎn)化，"泛珠三角"區(qū)域各省區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)，促進(jìn)鄂湘粵及周邊地區(qū)的合作，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展具有極為重要的意義。

　　武廣高鐵串起武漢、長(zhǎng)沙和廣州三點(diǎn)。以三點(diǎn)為圓心、以一小時(shí)為半徑畫圓，三個(gè)圓分別是武漢城市群、長(zhǎng)株潭城市圈和珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)。以武廣高鐵為軸，一個(gè)獨(dú)一無二的"黃金走廊"正在形成。武廣客運(yùn)專線成為中國(guó)高速鐵路的里程碑，這還僅僅是一個(gè)開端。未來數(shù)年內(nèi)，規(guī)模龐大的"四縱四橫"高鐵網(wǎng)絡(luò)將成型，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)版圖也將由此改變。

　　結(jié)語

　　武廣高鐵的運(yùn)營(yíng)給我國(guó)帶來了技術(shù)上的一次創(chuàng)新實(shí)踐，筆耕文化推薦期刊，從引進(jìn)外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)到自主研發(fā)，體現(xiàn)了我國(guó)科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展。同時(shí)，武廣高鐵對(duì)于我國(guó)的運(yùn)輸能力有了很大的提高，釋放了京廣線的運(yùn)能，這對(duì)我國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)都有很大的積極意義。同時(shí)，武廣高鐵的運(yùn)營(yíng)，使得我國(guó)的經(jīng)濟(jì)開始由沿海向中部地區(qū)轉(zhuǎn)移，這是一次重要的工業(yè)轉(zhuǎn)移過程，在這次轉(zhuǎn)移過程中，政府要積極引導(dǎo)，把握這一次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要機(jī)會(huì)。在實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型的同時(shí)，發(fā)展中部經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的全區(qū)域發(fā)展!

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