基于系統(tǒng)動力學的城市軌道交通PPP項目風險影響因素研究
發(fā)布時間:2024-06-12 02:55
PPP融資模式已運用于我國的城市軌道交通項目中,但城市軌道交通PPP項目風險因素眾多,各利益相關方承擔風險較大,制定出合理的風險管理措施是項目成功的關鍵。在文獻研究的基礎上總結得到影響城市軌道交通PPP項目的主要風險因素,利用系統(tǒng)動力學對其不同階段的風險路徑進行分析,最后得到風險因素因果關系反饋圖,并確定不同風險因素對城市軌道交通PPP項目的影響機理,從而提出應對措施。
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 城市軌道交通PPP項目風險因素分析
1.1 全生命周期風險因素分析
1.2 不同類別風險因素分析
2 城市軌道交通PPP項目的系統(tǒng)動態(tài)反饋分析
2.1 城市軌道交通PPP項目風險路徑
2.1.1 招標階段風險路徑分析
2.1.2 融資階段風險路徑分析
2.1.3 建設階段風險路徑分析
2.1.4 運營與收益階段風險路徑分析
2.2 城市軌道交通P P P項目風險動態(tài)反饋模型
3 結論與建議
本文編號:3993115
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0 引言
1 城市軌道交通PPP項目風險因素分析
1.1 全生命周期風險因素分析
1.2 不同類別風險因素分析
2 城市軌道交通PPP項目的系統(tǒng)動態(tài)反饋分析
2.1 城市軌道交通PPP項目風險路徑
2.1.1 招標階段風險路徑分析
2.1.2 融資階段風險路徑分析
2.1.3 建設階段風險路徑分析
2.1.4 運營與收益階段風險路徑分析
2.2 城市軌道交通P P P項目風險動態(tài)反饋模型
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