發(fā)布時間：2020-11-02 04:40

　　 北京作為國際大都市正處在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展階段,物流應(yīng)作為重要支柱產(chǎn)業(yè)的地位雖然早已被認(rèn)識到,但北京市現(xiàn)階段的物流業(yè)發(fā)展仍缺乏系統(tǒng)性。例如,城市物流基礎(chǔ)設(shè)施布局不合理,與城市路網(wǎng)及綜合運輸體系關(guān)聯(lián)性不夠；運輸網(wǎng)絡(luò)銜接不合理,各種物流方式流量失衡：物流企業(yè)配送活動不規(guī)范、運營效率低等。本文以北京市物流為研究對象,旨在運用系統(tǒng)動力學(xué)的理論和方法構(gòu)建動力學(xué)模型,根據(jù)仿真模擬結(jié)果為北京市物流系統(tǒng)提供優(yōu)化方案,為政策制定和分析提供決策支持。本文主要包括以下內(nèi)容： 首先,分析城市物流系統(tǒng)及其構(gòu)成要素。在介紹城市物流相關(guān)概念之后,從城市物流需求影響因素入手,分析探討了影響城市物流需求的因素主要有物流供給、城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、相關(guān)政策法規(guī)和城市規(guī)劃與交通等方面,并基于此構(gòu)建了城市物流系統(tǒng)的整體框架。接著從物流運作角度,分析了城市物流系統(tǒng)中三大子系統(tǒng)內(nèi)部要素的因果關(guān)系,進(jìn)一步深入了解城市物流系統(tǒng)中各要素之間如何相互影響,為論文的核心建模打下了理論基礎(chǔ)。 其次,構(gòu)建北京市物流系統(tǒng)的動力學(xué)模型。以北京市物流系統(tǒng)為研究對象,確定研究對象的系統(tǒng)邊界,基于對城市物流系統(tǒng)的分析畫出因果關(guān)系圖并分析存在的反饋環(huán),確定變量及參數(shù)值,建立方程式,運用Vensim軟件進(jìn)行仿真,根據(jù)對仿真結(jié)果的外觀檢驗、運行檢驗、歷史檢驗以及靈敏度分析,證明建立的北京市物流系統(tǒng)動力學(xué)模型是科學(xué)和有效的方法。 最后,利用被驗證過有效性的模型做了兩方面工作。一是根據(jù)系統(tǒng)模型的仿真結(jié)果對北京市城市物流系統(tǒng)的主要變量進(jìn)行了預(yù)測和分析；二是分別從物流自投資力度、物流投資效果調(diào)整、物流從業(yè)人員和城市交通發(fā)展四個方面提出優(yōu)化方案,通過改變系統(tǒng)參數(shù),對比調(diào)整系數(shù)前后系統(tǒng)主要變量的變化情況并對結(jié)果分析原因,來驗證優(yōu)化方案的合理性和可行性。
【學(xué)位單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2013
【中圖分類】：N941.3;F259.27
【文章目錄】：
致謝
中文摘要
ABSTRACT
目錄
1 引言
    1.1 研究背景及選題意義
        1.1.1 論文背景
        1.1.2 選題意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 城市物流研究及實踐
        1.2.2 系統(tǒng)動力學(xué)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
    1.3 主要內(nèi)容和技術(shù)路線
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究思路
        1.3.3 研究方法
    1.4 創(chuàng)新點
2 城市物流相關(guān)理論及系統(tǒng)分析
    2.1 城市物流相關(guān)理論概述
        2.1.1 城市物流
        2.1.2 城市物流活動主體
        2.1.3 城市物流需求
    2.2 城市物流需求影響因素分析
        2.2.1 物流供給相關(guān)因素
        2.2.2 經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)因素
        2.2.3 政策法規(guī)相關(guān)因素
        2.2.4 城市規(guī)劃相關(guān)因素
    2.3 城市物流系統(tǒng)及子系統(tǒng)分析
        2.3.1 城市物流系統(tǒng)概述
        2.3.2 城市物流需求與供給子系統(tǒng)
        2.3.3 城市物流與經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)
        2.3.4 城市物流與交通子系統(tǒng)
    2.4 本章小結(jié)
3 北京市物流系統(tǒng)動力學(xué)模型構(gòu)建
    3.1 系統(tǒng)動力學(xué)相關(guān)理論概述
        3.1.1 系統(tǒng)動力學(xué)基本理論
        3.1.2 系統(tǒng)仿真軟件Vensim
    3.2 北京市物流系統(tǒng)分析
        3.2.1 北京市物流系統(tǒng)建模目的
        3.2.2 北京市物流系統(tǒng)模型的系統(tǒng)邊界
        3.2.3 北京市物流系統(tǒng)因果關(guān)系分析
    3.3 北京市物流系統(tǒng)動力學(xué)模型
        3.3.1 系統(tǒng)流圖
        3.3.2 變量說明
        3.3.3 參數(shù)估計
        3.3.4 動力學(xué)方程
    3.4 模型有效性檢驗
        3.4.1 外觀檢驗
        3.4.2 運行檢驗
        3.4.3 歷史檢驗
        3.4.4 靈敏度分析
    3.5 本章小結(jié)
4 北京市物流系統(tǒng)動力學(xué)模型仿真預(yù)測及優(yōu)化分析
    4.1 北京市物流系統(tǒng)動力學(xué)模型仿真預(yù)測分析
        4.1.1 北京市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展
        4.1.2 北京市物流資產(chǎn)投資情況
        4.1.3 北京市物流供需情況
        4.1.4 北京市道路交通
    4.2 北京市物流系統(tǒng)動力學(xué)模型優(yōu)化分析
        4.2.1 物流業(yè)自投資力度
        4.2.2 物流投資效果優(yōu)化
        4.2.3 物流從業(yè)人員
        4.2.4 城市交通發(fā)展
    4.3 本章小結(jié)
5 結(jié)論與展望
    5.1 研究成果
    5.2 研究不足與展望
參考文獻(xiàn)
作者簡歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳文佳;穆東;;基于系統(tǒng)動力學(xué)的配送中心倉儲系統(tǒng)研究[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2008年01期

2 藍(lán)嵐;楊武年;鄭富強(qiáng);林先成;邵懷勇;;GIS在現(xiàn)代城市物流配送中的應(yīng)用[J];地理空間信息;2010年01期

3 任永昌;邢濤;趙國強(qiáng);;城市物流中心單點選址模型優(yōu)化及方案評選[J];遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年04期

4 楊陽;劉志學(xué);;供應(yīng)商管理庫存與第三方物流的系統(tǒng)動力學(xué)模型[J];系統(tǒng)工程;2007年07期

5 賓厚;袁義;;基于電子商務(wù)下的城市物流配送系統(tǒng)的構(gòu)建[J];湖南冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報;2006年04期

6 蘇開拓;李松慶;;基于TOPSIS法的城市物流與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)性評價研究——以廣州市為例[J];商業(yè)經(jīng)濟(jì);2010年03期

7 許銀甲;;公路貨運量預(yù)測的系統(tǒng)動力學(xué)模型構(gòu)建[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2007年06期

8 楊鵬;;限行政策對城市物流的影響及其建議[J];科學(xué)之友;2010年09期

9 李旭;劉錚錚;;系統(tǒng)動力學(xué)在超市配送中心庫存策略中的應(yīng)用[J];物流科技;2006年09期

10 王皓;;城市物流發(fā)展規(guī)劃研究[J];物流科技;2010年10期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前4條

1 王利芳;道路運輸對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)性評價方法與模型研究[D];吉林大學(xué);2005年

2 陳倬;基于脆弱性分析的城市物流系統(tǒng)安全性研究[D];武漢理工大學(xué);2007年

3 葛喜俊;城市群物流需求空間分布特征研究[D];北京交通大學(xué);2009年

4 李國旗;具有多屬性特征的城市物流設(shè)施布局優(yōu)化研究[D];西南交通大學(xué);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 張利學(xué);城市物流需求預(yù)測方法研究[D];東南大學(xué);2006年

2 閆楓逸;城市物流系統(tǒng)布局研究[D];東南大學(xué);2005年

3 張明剛;北京市居民消費引致的物流需求研究[D];北京交通大學(xué);2007年

4 陳菊;城市物流通道系統(tǒng)布局優(yōu)化理論與方法研究[D];西南交通大學(xué);2007年

5 朱煒;城市物流服務(wù)站交通影響分析研究[D];西南交通大學(xué);2007年

6 曾建輝;長沙市物流需求與對策分析[D];中南大學(xué);2007年

7 王濤;城市物流外部不經(jīng)濟(jì)問題研究[D];武漢理工大學(xué);2007年

8 宋波;基于系統(tǒng)動力學(xué)的區(qū)域交通與經(jīng)濟(jì)的互動性研究[D];重慶交通大學(xué);2008年

9 夏純歡;城市物流園區(qū)合理規(guī)模與布局選址研究[D];西南交通大學(xué);2008年

10 艾江;城市物流業(yè)發(fā)展條件的比較研究[D];西南交通大學(xué);2008年

本文編號：2866580