發(fā)布時間：2024-10-02 23:02

　　多翼離心風(fēng)機作為一種低壓風(fēng)機,因具有結(jié)構(gòu)緊湊、運轉(zhuǎn)噪聲低、壓力系數(shù)和流量系數(shù)高的獨特優(yōu)勢,在油煙機、空調(diào)等家電裝置中得到廣泛應(yīng)用。但在實際運行過程中受管路系統(tǒng)及其他部件的影響,風(fēng)機常會偏離設(shè)計工況,導(dǎo)致小流量運行時葉輪失速、大流量運行流道阻塞,最終造成振動噪聲和效率偏低等問題的產(chǎn)生,難以達到現(xiàn)代工業(yè)節(jié)能環(huán)保的生產(chǎn)要求。因此,為了進一步探索高性能、低噪聲、寬運行工況的多翼離心風(fēng)機優(yōu)化設(shè)計方法,本文以某油煙機用多翼離心風(fēng)機為研究對象,針對風(fēng)機核心部件-葉輪結(jié)構(gòu),基于自編程風(fēng)機性能計算程序,以風(fēng)機全壓和全壓效率為優(yōu)化目標(biāo),結(jié)合最優(yōu)拉丁方試驗法設(shè)計訓(xùn)練樣本,完成了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測風(fēng)機性能的近似模型的創(chuàng)建,并采用GA-PSO聯(lián)合算法進行多工況多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計,最終達到提升風(fēng)機性能、擴大穩(wěn)定運行區(qū)的目的。具體研究內(nèi)容及成果如下:(1)通過數(shù)值模擬計算對風(fēng)機進行三維內(nèi)流分析,深入研究各結(jié)構(gòu)參數(shù)對風(fēng)機內(nèi)部氣流組織及其性能的影響規(guī)律,得到對風(fēng)機氣動性能影響較大的待優(yōu)化葉輪幾何參數(shù)(葉片進口安裝角、葉片出口安裝角、葉輪寬度、葉片數(shù)目),并根據(jù)計算結(jié)果結(jié)合理論分析確定待優(yōu)化變量范圍。(2)為了縮短結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計周...

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1多翼離心風(fēng)機結(jié)構(gòu)圖

第1章緒論一種低壓離心風(fēng)機，主要由集流器、葉輪具體工作原理為：氣流在風(fēng)機葉輪旋轉(zhuǎn)作圍氣體受壓力梯度影響吸入葉輪內(nèi)部做功用動壓轉(zhuǎn)靜壓，排出風(fēng)機末端，從而達到要幾何特征為：輪徑比大，葉片數(shù)目多，多翼離心風(fēng)機的工作效率較低，但由于其系數(shù)高、流量系數(shù)大、相同流量下同類型、空調(diào)和空....

圖1-2公共煙道排煙倒灌現(xiàn)象[3]

作用動壓轉(zhuǎn)靜壓，排出風(fēng)機末端，從而達到氣主要幾何特征為：輪徑比大，葉片數(shù)目多，，多翼離心風(fēng)機的工作效率較低，但由于其特力系數(shù)高、流量系數(shù)大、相同流量下同類型風(fēng)機、空調(diào)和空氣凈化器等家電領(lǐng)域。圖1-1多翼離心風(fēng)機結(jié)構(gòu)圖[1]

圖1-4五孔探針示意圖

圖1-3PIV試驗測量截面及測量范圍[5]采用大渦模擬計算方法，探究了外徑沿軸向變化的傾斜聲的影響，通過分析基頻處蝸殼表面聲壓振幅及遠場噪計算方法能夠有效地模擬風(fēng)機內(nèi)部三維流場分布情況，及噪聲大小。采用數(shù)值模擬和實驗測量的方法，探究了內(nèi)凹式蝸舌對影響，并與傳統(tǒng)的原型蝸舌作對....

圖1-5試驗裝置

(a)氣動性能試驗(b)噪聲測試圖1-5試驗裝置[11]為了更好的研究多翼離心風(fēng)機內(nèi)復(fù)雜的三維湍流流動，Seo[12]等針對平均雷諾N-S方程，利用控制方程離散化的有限體積法和湍流閉合的標(biāo)準(zhǔn)k-模型，建立了葉輪受力的數(shù)學(xué)模型，并將葉輪出口處的速度分量，靜壓力和流....

本文編號：4006461