北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)（BeiDou Satellite Navigation System,BeiDou System）是我國自建的獨立衛(wèi)星導航系統(tǒng),是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System,GNSS）的重要組成部分,是我國最重要的空間基礎設施之一。當北斗衛(wèi)星信號傳播到地球表面時,導航信號會與地球表面發(fā)生相互作用產(chǎn)生隨機散射,從而攜帶了反射面的物理信息。根據(jù)北斗衛(wèi)星反射信號的信噪比、偽隨機碼延遲、載波相位和多普勒頻率等信息可以反演地球表面的各物理參數(shù),這種技術被稱為北斗衛(wèi)星反射信號（BeiDou-R）遙感技術。海冰是地球冰凍圈的重要組成部分,隨著全球溫室效應加劇,海冰研究受到廣泛關注。許多方法用于海冰檢測的研究,其中也包括全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)反射信號（GNSS-R）遙感技術。GNSS-R海冰檢測技術的熱點主要集中在海冰厚度探測和海冰密集度檢測兩個大方向上。而將BeiDou-R海面測高技術與海冰靜力平衡模型結合起來反演海冰厚度的方法在國內(nèi)外未見類似研究。岸基BeiDou-R海面測高的誤差源主要來自海面粗糙度,國內(nèi)外很少有學者定性分析海冰表面粗糙度對... 

【文章來源】：上海海洋大學上海市

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【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

北斗反射信號海面厚度檢測技術路線

圖 2-1 北斗 B1 頻點信號生成原理圖Fig. 2-1 BeiDou B1 Frequency Signal Generation Schematic1 頻段信號可以表示為：1 1 1 1 1 1( ) ( ) ( )cos(2 )j j j jB B I B I B I B IS t A C t D t ft 1 1 1 1 1( ) ( )sin(2 )j j jB Q B Q B Q B Q A C t D t ft 衛(wèi)星號，B 1IA 和B 1QA 分別表示 I、Q 支路上的信號振幅，支路的信號測距碼，B 1ID 和B 1QD 分別表示調(diào)制在 I、Q 支示載波頻率，1jB I 和1jB Q 分別表示 I、Q 支路載波初相的捕獲與跟蹤的衛(wèi)星信號接收機是兼容 GPS 和北斗信號的軟件接收

圖 2-2 軟件接收機工作原理Fig. 2-2 Software Receiver Working Principle Diagram衛(wèi)星信號捕獲的主要目的是識別用戶所有的可見衛(wèi)星，在捕獲過程中必須北斗信號的兩個特性：頻率、碼相位。捕獲的過程就是以搜索頻率和碼相位的進行的。因此，軟件接收機中常用的捕獲方法有三種：包括并行頻率捕獲、并相位捕獲、串行碼相位捕獲。我們使用的軟件接收機采用了并行碼相位捕獲的對衛(wèi)星信號進行捕獲處理。在圖 2-3 展示了并行捕獲算法的結構與數(shù)據(jù)處理流程，在捕獲處理前需要按的信號強度設置捕獲門限值，只有當衛(wèi)星信號的相關值超過捕獲門限值時，軟收機才能成功捕獲該衛(wèi)星信號。圖 2-4 是信號捕獲成功的結果圖。射信號處理反射信號相關通道計算反射信號參數(shù)估計反射信號載波序列 碼序列多普勒

【參考文獻】：
期刊論文
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[7]2004年以來中國渤海海冰災害時空特征分析[J]. 武浩,夏蕓,許映軍,陶軍,顧衛(wèi),李倩.  自然災害學報. 2016(05)
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[9]我國海冰災害風險評估和區(qū)劃研究[J]. 袁本坤,曹叢華,江崇波,郭可彩,黎舸,商杰,劉欽政.  災害學. 2016(02)
[10]基于GNSS-R的后續(xù)海冰觀測實驗[J]. 楊明華,曹云昌.  全球定位系統(tǒng). 2014(04)

博士論文
[1]基于衛(wèi)星測高技術的北極海冰厚度時空變化研究[D]. 季青.武漢大學 2015
[2]海洋災害影響我國近海海洋資源開發(fā)的測度與管理研究[D]. 馮有良.中國海洋大學 2013

碩士論文
[1]北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)仿真研究[D]. 鄒佩.西安電子科技大學 2017
[2]基于RFID的圓極化天線的研究[D]. 李靜.西安電子科技大學 2009



本文編號：2897530