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低信噪比下QPSK信號的解調(diào)技術研究

發(fā)布時間:2021-03-11 18:27
  深空信道是一種典型功率受限信道,其頻帶利用率高,但是由于傳輸環(huán)境特殊性,較大的傳輸距離和時延導致信道的信噪比極低。除此之外,偵察通信中,由于傳輸距離較遠也導致信道信噪比較低。如何將低信噪比條件下的信號準確的恢復出來是現(xiàn)在急需研究的難點。針對這些問題,在閱讀了大量文獻的基礎上,本文對低信噪比下QPSK信號解調(diào)中的關鍵技術進行了研究。本文主要進行了三方面的研究工作:(1)介紹了數(shù)字QPSK通信系統(tǒng)模型,并詳細闡述了Turbo碼的原理和常用譯碼算法;(2)研究了基于軟譯碼判決、EM以及基于最大能量的定時同步算法,在此基礎上提出改進定時算法;(3)分析了常用的CA載波同步,結(jié)合DA同步算法給出了改進的載波同步算法。將本文的主要研究成果歸納如下:(1)結(jié)合梯度下降算法和群方差直接判決恢復算法,給出了改進的符號同步算法,并進行了計算機仿真,仿真結(jié)果表明該算法擁有收斂速度快、容易實現(xiàn)的特點。(2)在已有CA、DA同步的基礎上,給出利用導頻和編碼共同輔助的改進載波同步算法,通過導頻序列進行基于相位偏差算法的粗同步,再進行編碼和軟信息譯碼的迭代來補償進行細同步,分別利用時頻相關算法和最大似然估計算法完成對頻偏和相偏的補償,計算機仿真結(jié)果表明改進算法具有校正的載波頻偏范圍較大、收斂速度較快的特點。(3)給出低信噪比下QPSK通信系統(tǒng)的兩種迭代同步譯碼接收機方案,通過計算機仿真結(jié)果對比兩種方案的譯碼性能,仿真結(jié)果表明兩種方案都有各自的優(yōu)點,均可以達到低信噪比下的譯碼要求。本文設計的聯(lián)合處理接收機系統(tǒng)同步精度高,誤碼率低,穩(wěn)定性良好,實現(xiàn)復雜度低,在低信噪比的通信系統(tǒng)中具有較好的應用前景。
【學位授予單位】:電子科技大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:TN911.3
文章目錄
摘要
ABSTRACT
縮略詞表
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究現(xiàn)狀
        1.2.1 編譯碼技術研究現(xiàn)狀
        1.2.2 定時同步算法研究現(xiàn)狀
        1.2.3 載波同步算法研究現(xiàn)狀
    1.3 論文的主要內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排
第二章 全數(shù)字通信系統(tǒng)
    2.1 QPSK系統(tǒng)調(diào)制基本原理
        2.1.1 發(fā)射機模型
        2.1.2 成型濾波器
    2.2 QPSK系統(tǒng)解調(diào)基本原理
        2.2.1 接收機模型
        2.2.2 數(shù)字下變頻
    2.3 Turbo信道編譯碼原理
        2.3.1 Turbo編碼原理
        2.3.2 Turbo譯碼原理
            2.3.2.1 MAP譯碼
            2.3.2.2 Log-MAP算法
            2.3.2.3 SOVA算法
    2.4 影響Turbo算法的性能分析
        2.4.1 迭代次數(shù)
        2.4.2 碼長
        2.4.3 碼率
    2.5 本章小結(jié)
第三章 符號同步
    3.1 符號定時同步算法
        3.1.1 內(nèi)插濾波器
        3.1.2 奈奎斯特準則
        3.1.3 符號定時同步環(huán)路
    3.2 CA定時同步
        3.2.1 軟硬射與軟解映射
            3.2.1.1 軟映射
            3.2.1.2 軟解映射
        3.2.2 基于軟譯碼判決的定時同步
        3.2.3 基于EM算法的定時同步
    3.3 梯度下降法與直接判決恢復聯(lián)合的定時同步
        3.3.1 算法描述
        3.3.2 仿真結(jié)果
    3.4 本章小結(jié)
第四章 載波同步
    4.1 基于EM算法的編碼輔助載波同步
        4.1.1 原EM算法
        4.1.2 簡化的EM編碼輔助算法
            4.1.2.1 SEM算法
            4.1.2.2 SAEM算法
        4.1.3 復雜度分析
    4.2 基于相關的編碼輔助載波同步
    4.3 改進的導頻與編碼輔助聯(lián)合的載波同步
        4.3.1 系統(tǒng)模型
        4.3.2 利用導頻的載波粗同步
            4.3.2.1 導頻放置方式
            4.3.2.2 基于相位偏差算法的粗同步算法
            4.3.2.3 導頻序列的選取
        4.3.3 基于時頻相關最大似然法與譯碼聯(lián)合的精同步算法
            4.3.3.1 頻率精同步算法
            4.3.3.2 相位精同步算法
        4.3.4 仿真結(jié)果
    4.4 本章小結(jié)
第五章 定時同步聯(lián)合載波同步系統(tǒng)
    5.1 編碼輔助定時聯(lián)合載波迭代的系統(tǒng)模型
    5.2 定時同步與載波同步獨立的系統(tǒng)模型
    5.3 仿真驗證
    5.4 本章小結(jié)
第六章 全文總結(jié)與展望
    6.1 全文總結(jié)
    6.2 后續(xù)工作展望
致謝
參考文獻
攻讀碩士期間取得的研究成果

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本文編號:2313400

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