掘進機電控箱減振系統(tǒng)建模及參數(shù)匹配分析
發(fā)布時間:2018-05-03 00:48
本文選題:掘進機 + 電控箱 ; 參考:《振動.測試與診斷》2017年05期
【摘要】:掘進機作業(yè)工況惡劣,機體振動易導致機載振動敏感部件電控箱內電氣元件失靈,進而影響電控箱的可靠性。為研究電控箱的振動特性,建立了掘進機電控箱阻尼緩沖模型,以電控箱的垂向加速度和俯仰角加速度作為評價指標,對電控箱減振器的剛度系數(shù)和阻尼系數(shù)進行了參數(shù)匹配分析,綜合考慮參數(shù)間的相互影響,確定了電控箱減振器的最佳匹配參數(shù)。匹配后的電控箱垂向振動加速度均方根和俯仰角加速度均方根與原減振器相比分別減小了16.05%,9.45%。該研究對掘進機電控箱減振器結構改進以及動態(tài)特性分析具有參考價值。
[Abstract]:The working condition of the roadheader is very bad, and the vibration of the machine body can easily lead to the failure of the electrical components in the electronic control box of the airborne vibration sensitive parts, thus affecting the reliability of the electronic control box. In order to study the vibration characteristics of the electronic control box, the damping buffer model of the electric control box of the tunneling machine is established. The vertical acceleration and the pitch angle acceleration of the electric control box are taken as the evaluation index. The parameter matching analysis of the stiffness coefficient and damping coefficient of the shock absorber of the electronic control box is carried out. The optimum matching parameters of the shock absorber of the electronic control box are determined by considering the mutual influence of the parameters. Compared with the original shock absorber, the RMS root of vertical vibration acceleration and the root-mean-square root of pitch acceleration of the matched electronic control box are reduced by 16.05 and 9.45, respectively. This research has reference value for the improvement of structure and dynamic characteristic analysis of electronic control box shock absorber of roadheader.
【作者單位】: 太原科技大學機械工程學院;晉城金鼎天地煤機裝備有限責任公司;
【基金】:山西晉城市科技計劃資助項目(201501004-11) 國家青年科學基金資助項目(51405323)
【分類號】:TD632.2
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本文編號:1836242
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