發(fā)布時(shí)間：2020-12-07 22:55

　　膠合是破壞性極大的一種材料表面失效形式,常發(fā)生在高速、重載和潤(rùn)滑不良的滑動(dòng)摩擦副中,早在二十世紀(jì)三十年代,人們就開始對(duì)膠合現(xiàn)象進(jìn)行了研究,此后,眾多學(xué)者提出了不同的膠合失效理論模型,但由于影響膠合的因素較多以及膠合機(jī)理的復(fù)雜性,至今還沒有一個(gè)膠合理論模型能夠完全解釋清楚膠合試驗(yàn)中所觀察到的各種現(xiàn)象。溫度突變是膠合發(fā)生的主要特征之一,有關(guān)研究表明摩擦副溫度對(duì)膠合發(fā)生起著重要作用,因此,從摩擦副的溫度來著手研究膠合現(xiàn)象是膠合研究領(lǐng)域的一個(gè)重要方向。本文以線接觸滑動(dòng)摩擦副為研究對(duì)象,通過試驗(yàn)詳細(xì)研究了各種因素對(duì)摩擦副膠合的影響;結(jié)合基礎(chǔ)油及含添加劑潤(rùn)滑油抗膠合性能的對(duì)比試驗(yàn),研究了添加劑作用下滑動(dòng)摩擦副抗膠合性能。試驗(yàn)研究表明表面粗糙度綜合均方根值對(duì)滑動(dòng)摩擦副的膠合臨界載荷有較大的影響,表面粗糙度綜合均方根值σ存在一個(gè)最佳值,在此σ值下,表面膠合失效臨界載荷最高,同時(shí)還發(fā)現(xiàn)表面粗糙度對(duì)摩擦系數(shù)有一定的影響,對(duì)于摩擦系數(shù),表面粗糙度綜合均方根值σ也存在一個(gè)最佳值,增大或減少σ值,摩擦系數(shù)都將提高。摩擦副溫度和摩擦系數(shù)隨載荷變化的規(guī)律是一致的,當(dāng)摩擦系數(shù)增大,摩擦副溫度會(huì)有相應(yīng)的升高。摩擦副的抗... 

【文章來源】：重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：126 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

環(huán)塊式磨損試驗(yàn)機(jī)的外觀Figure2-1Theappearanceoftheresistancetoscuffing:Timkenmachine(MHK-500A)

圖 2-2 MHK-500 型 Timken 環(huán)塊磨損試驗(yàn)機(jī)原理圖2 The principle of the resistance to scuffing:Timken machine(MHK-FFfFBRFACBR119.45()10()2.5()==+=+ +接觸區(qū)的法向載荷；F1—測(cè)量所得的摩擦力；f—摩擦加載法碼重量;加載桿自重;測(cè)摩擦力的法碼重量;游砣顯示的重量 型 Timken 環(huán)塊磨損試驗(yàn)機(jī)的主要技術(shù)特性：：功率 2.2KW速：0~1500r/min圍：7.7~5000N

電爐加溫 加溫控制 溫度顯示時(shí)間控制器圖 2-3 整機(jī)的原理方框圖Figure2-3 The principle of the machine另外，為了考察添加劑的極壓抗磨性，作者在 MQ—800 型四球試驗(yàn)機(jī)做了抗驗(yàn)。圖 2–4 為 MQ—800 型四球試驗(yàn)機(jī)原理圖，圖 2–5 為其外觀照片，該機(jī)由四個(gè)鋼球組成，上試件為一可動(dòng)的驅(qū)動(dòng)鋼球，下試件為三個(gè)靜止的鋼球，由夾持上試件的主軸用杠桿方式加到鋼球上。試驗(yàn)機(jī)裝有自動(dòng)記錄摩擦力矩過程的測(cè)量系統(tǒng)，通過測(cè)量下面三個(gè)鋼球上磨痕的大小，可以評(píng)定油膜的承力，和減磨性能。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]鑄鐵滑動(dòng)摩擦副表面溫度對(duì)其磨損機(jī)制的影響[J]. 王成彪,符黨替,溫詩(shī)鑄.  摩擦學(xué)學(xué)報(bào). 1997(04)
[2]齒輪膠合的試驗(yàn)研究及其監(jiān)測(cè)技術(shù)[J]. 桂長(zhǎng)林,尹延國(guó),謝如霖,趙子,李震,王能員.  摩擦學(xué)學(xué)報(bào). 1994(03)
[3]磨削積分平均溫度的研究[J]. 曾忠,格·波庫(kù)恰瓦,勞·圖爾瑪義澤.  重慶大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 1992(03)
[4]關(guān)于齒面?zhèn)鳠嵯禂?shù)計(jì)算法的研究[J]. 吳昌林.  機(jī)械傳動(dòng). 1992(02)



本文編號(hào)：2904025