發(fā)布時(shí)間：2020-06-07 09:02

【摘要】： 傳統(tǒng)滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)以其容積效率高、結(jié)構(gòu)簡單緊湊、易損件少和機(jī)器振動小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于制冷空調(diào)系統(tǒng)。本文介紹的新型葉片鉸接滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)是在傳統(tǒng)滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的基礎(chǔ)上，去除了易損的彈簧，圓弧形葉片代替了直線形滑片，使摩擦方式由滑動摩擦變?yōu)樾�轉(zhuǎn)摩擦，減少了摩擦損失，提高了密封性能。本文在簡單介紹葉片鉸接滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上，對其運(yùn)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行了簡化，建立了簡化機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型，用矢量方程法對其葉片和滾動活塞進(jìn)行了運(yùn)動分析，并應(yīng)用SolidWorks軟件對該種新型壓縮機(jī)的工作過程進(jìn)行了模擬，應(yīng)用VisualBasic軟件編制了它們的運(yùn)動規(guī)律程序，找出了該種壓縮機(jī)潛在的可靠性問題。然后，根據(jù)潛在的可靠性問題利用ANSYS有限元軟件對鉸接葉片、支座進(jìn)行了靜態(tài)強(qiáng)度分析，并通過試驗(yàn)的辦法確定了新型結(jié)構(gòu)壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)和對占總泄漏量約50％的徑向泄漏和占總泄漏量約20％的端面泄漏建立了數(shù)學(xué)模型并進(jìn)行了分析研究，在此基礎(chǔ)上提出和采取了相應(yīng)的方法和措施，并進(jìn)行了有效的改進(jìn)，最后，通過一系列樣機(jī)的對比性能試驗(yàn)和國家壓縮機(jī)制冷設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)中心的性能測試，充分證明了這種新型壓縮機(jī)具有良好的壓縮機(jī)性能和可靠性。
【圖文】：

2.2新型葉片鉸接滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)改進(jìn)后的滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)主要由缸體、葉片、鉸鏈支座、滾動活塞和轉(zhuǎn)軸組成，如圖2一1所示1101。從圖中可以看出，氣缸內(nèi)孔與滾動活塞均呈圓形，氣缸體上開有吸氣口和排氣口，氣缸內(nèi)安裝有帶心拐的偏心輪軸，偏心輪軸的旋轉(zhuǎn)中心與氣缸內(nèi)孔的圓心重合，滾動活塞安裝在偏心軸上，使得滾動活塞的外表面與氣缸內(nèi)表面相切，于是氣缸內(nèi)表面與活塞外表面間形成一月牙形空間，兩端被氣缸蓋封住，構(gòu)成了壓縮機(jī)的工作腔。在氣缸上鉸接一圓弧狀的隔離葉片，簡稱葉片。葉片的另一端與滾動活塞上的鉸鏈支座鉸接，將月牙形空間分成兩部分，，與吸氣口相通的部分稱為吸氣腔，與排氣口相通的部分為壓縮腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于滾動活塞的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，使吸氣腔和排氣腔不斷地發(fā)生變化

Fig.2· 3Theabridgedgeneralviewofope畫 ngPrineiPleoftherollingPiston eomPressorwithaPinnedblade葉片鉸接滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的工作原理如圖2一3所示。該圖即為壓縮機(jī)工作時(shí)的安裝位置。以豎直中心線為偏心軸的轉(zhuǎn)角護(hù)的起始角，此時(shí)護(hù)=。。偏心軸沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，在滬二O~“的過程中，滾動活塞和氣缸內(nèi)壁的切線(以下稱為切線T)在吸氣孔的左邊，次時(shí)基元容積不和任何孔口相通，并且不斷地?cái)U(kuò)大，該容積稱為吸氣封閉容積。當(dāng)切線T到達(dá)吸氣孔口前邊緣點(diǎn)時(shí)，基元容積與吸氣口接通，隨著偏心軸的旋轉(zhuǎn)，基元容積不斷擴(kuò)大，并不斷地從吸氣孔吸入新鮮的壓縮介質(zhì)。直到偏心軸轉(zhuǎn)到位二一刁時(shí)
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：TH45

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 唐萌;平動活塞式空氣壓縮機(jī)的理論和仿真分析[D];廣西大學(xué);2011年

本文編號：2701179