發(fā)布時(shí)間：2020-06-07 07:19

【摘要】：偏心輪推桿行星傳動(dòng)是活齒少齒差行星傳動(dòng)中的一種�；铨X少齒差行星傳動(dòng)是一種用于傳遞兩同軸運(yùn)動(dòng)的新型傳動(dòng)，與一般少齒差漸開線行星傳動(dòng)和擺線針輪傳動(dòng)相比，省去了W運(yùn)動(dòng)輸出機(jī)構(gòu)，使傳動(dòng)鏈明顯縮短，，它克服了一般少齒差行星齒輪傳動(dòng)行星齒輪軸承壽命短的缺點(diǎn)，具有傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)效率高，承載能力強(qiáng)和結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)，與活齒傳動(dòng)中的擺動(dòng)活齒傳動(dòng)、套筒活齒傳動(dòng)、擺盤式活齒傳動(dòng)、鋼球傳動(dòng)及旋轉(zhuǎn)活齒傳動(dòng)等類型相比較，偏心輪推桿行星傳動(dòng)又具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，承載能力強(qiáng)和主要零件工藝性能好等優(yōu)點(diǎn)。但由于接觸處滑動(dòng)摩擦較多，故也存在傳動(dòng)效率相對(duì)較低，壽命相對(duì)較短的不足。 本文主要對(duì)偏心輪推桿行星傳動(dòng)的等效機(jī)構(gòu)，齒形理論進(jìn)行了研究，推導(dǎo)出了齒廓曲線的參數(shù)方程，給出了定傳動(dòng)比的運(yùn)動(dòng)學(xué)證明。對(duì)傳動(dòng)的受力進(jìn)行了研究，得出了傳動(dòng)效率的計(jì)算式，分析了結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)傳動(dòng)效率的影響及接觸疲勞強(qiáng)度的計(jì)算式。 本文前四章將研究對(duì)象視為剛體，按剛體動(dòng)力學(xué)進(jìn)行分析處理，所得結(jié)論能滿足工程上對(duì)精度的要求。但在解釋理論上的傳動(dòng)平穩(wěn)性較好、噪音小與實(shí)際傳動(dòng)具有一定的振動(dòng)和噪音的差別時(shí)，必須考慮到研究對(duì)象的彈性，由于熱處理及受載以后的變形使得實(shí)際嚙合與理論上存在差別。 本文第五章研究接觸疲勞強(qiáng)度時(shí)，將研究對(duì)象視為理想彈性體。 本文中齒廓曲線曲率的極坐標(biāo)計(jì)算，定傳動(dòng)比的運(yùn)動(dòng)學(xué)證明，所采取的變形協(xié)調(diào)方程計(jì)算推桿中的最大受力及接觸疲勞強(qiáng)度的計(jì)算都具開創(chuàng)性。
【學(xué)位授予單位】：湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2004
【分類號(hào)】：TH132.4

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本文編號(hào)：2701062