發(fā)布時(shí)間：2018-01-05 07:10

  本文關(guān)鍵詞：濕式離合器接合過程摩擦振顫機(jī)理研究　出處：《振動與沖擊》2016年09期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：通過建立4自由度動力學(xué)模型,研究了濕式離合器在接合過程中的摩擦振顫問題�；�于穩(wěn)態(tài)的非線性LuGre摩擦模型,通過特征值方法進(jìn)行穩(wěn)定性分析,并基于MATLAB/Simulink對該動力學(xué)模型進(jìn)行數(shù)值仿真。結(jié)果表明,摩擦因數(shù)隨相對滑動速度的負(fù)梯度變化及接觸界面的壓力波動是摩擦振顫發(fā)生的主要原因,在不穩(wěn)定狀態(tài)下,靜、動摩擦因數(shù)之差越大,壓力波動頻率越接近不穩(wěn)定模態(tài)固有頻率,振顫越強(qiáng)烈;同時(shí)阻力矩激勵也會對摩擦振顫產(chǎn)生與壓力波動相同的效果。
[Abstract]:Through the establishment of 4 degree of freedom dynamics model, friction vibration problem of wet clutch in the bonding process. The nonlinear LuGre friction model based on steady-state stability, through eigenvalue analysis and MATLAB/Simulink method, the kinetic model was based on numerical simulation. The results show that the pressure fluctuation of the friction coefficient, relative sliding speed of the negative gradient and the change of contact interface is the main reason of friction vibration occurs, in an unstable state, the static and dynamic friction coefficient of the larger difference of pressure fluctuation frequency is close to the unstable mode natural frequency, vibration more strongly; at the same time the resistance moment will produce incentive and pressure fluctuations in the same effect on friction vibration.

【作者單位】： 北京理工大學(xué)車輛傳動國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目資助(51175042)
【分類號】：TH133.4
【正文快照】： 濕式離合器作為車輛傳動系統(tǒng)的重要部件,在各類型的變速器上都有較多的應(yīng)用。作為一種典型摩擦元件,濕式離合器在接合過程中可能伴隨著不穩(wěn)定的振顫現(xiàn)象。摩擦振顫是一種發(fā)生在兩相對滑摩表面的非線性振動,與接觸界面的摩擦特性、系統(tǒng)動力學(xué)特征和外部載荷等因素有關(guān)。摩擦振

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本文編號：1382078