身管彈膛和線膛同鍛技術(shù)可用徑向精鍛工藝同時鍛出彈膛和線膛,將徹底解決身管彈膛和線膛的同軸度問題,改善坡膛部位的表面粗糙度。為提高身管內(nèi)膛的加工質(zhì)量,以身管彈膛和線膛同鍛為對象,研究下沉段和鍛造段產(chǎn)生的褶皺以及演變情況。通過對身管徑向鍛打試驗和形貌試驗分析處理,發(fā)現(xiàn)彈膛和線膛同鍛時:下沉段將會產(chǎn)生褶皺,并且褶皺隨著變形的增加,深度不斷加深;當進入鍛造段后,部分皺褶被打平,變成了身管微裂紋。應用有限元分析軟件Abaqus對身管鍛打過程進行仿真,發(fā)現(xiàn)鍛打過程中下沉段徑向應變ε_r和周向應變ε_θ的比值ε_r/ε_θ為定值,不同鍛打工藝參數(shù)下應變比值不同。研究結(jié)果表明:身管下沉段單次鍛打產(chǎn)生的褶皺深度Δd_w可以用徑向應變ε_r和周向應變ε_θ的比值ε_r/ε_θ來表示,擬合的關(guān)系式為Δd_w=0. 058 8|ε_r/ε_θ|+0. 052 1;結(jié)合鍛打所...

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【文章目錄】：
0 引言
1 身管同鍛時下沉段應變分析
    1.1 身管精鍛模型建立
    1.2 下沉段應變分析
2 下沉段起皺試驗研究
    2.1 身管下沉段試驗設計
    2.2 場發(fā)射掃描電鏡結(jié)果及分析
    2.3 下沉段褶皺高度預測
3 下沉段皺褶深度和工藝參數(shù)的關(guān)系研究
4 結(jié)論



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