PELE對低空目標(biāo)毀傷性能研究
發(fā)布時(shí)間:2024-12-18 00:52
橫向效應(yīng)增強(qiáng)型侵徹體(PELE)是一種基于新型毀傷機(jī)理的低成本、多功能、高安全性、低附帶毀傷彈藥,同時(shí)兼有穿甲彈和榴彈的綜合性能。PELE可廣泛應(yīng)用于防空、反導(dǎo)、反中輕型裝甲,由于其不含高能炸藥的低附帶毀傷特性,特別適合于城市特種作戰(zhàn)。阿帕奇武裝直升機(jī)是當(dāng)今世界上現(xiàn)役最先進(jìn)、攻擊力最強(qiáng)大的武裝直升機(jī)之一,研究PELE對阿帕奇武裝直升機(jī)的毀傷性能具有重要的理論價(jià)值與指導(dǎo)意義。 本文采用理論分析與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,對PELE的作用機(jī)理,影響PELE毀傷性能的因素,特別是PELE對阿帕奇武裝直升機(jī)的毀傷性能進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,可為PELE的設(shè)計(jì)、應(yīng)用與改進(jìn)提供參考。本文的主要研究內(nèi)容包括:利用數(shù)值模擬方法,分析了殼體與彈芯材料、彈丸長徑比與內(nèi)外徑比、著靶速度與著靶角、靶厚等因素對PELE彈丸毀傷性能的影響;在PELE的基礎(chǔ)上,提出了半預(yù)制破片PELE彈丸的概念,并分析了刻槽深度和刻槽長度對內(nèi)槽、外槽式半預(yù)制破片PELE彈丸毀傷性能的影響;分析了武裝直升機(jī)的毀傷機(jī)理,劃分了武裝直升機(jī)的毀傷等級(jí),建立了阿帕奇武裝直升機(jī)關(guān)鍵部件的等效模型;分析了PELE彈丸和半預(yù)制破片PELE彈丸對阿帕奇武裝...
【文章頁數(shù)】:96 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 PELE 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
1.2.1 PELE 國外發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
1.2.2 PELE 國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
1.3 本文主要研究內(nèi)容
2 PELE 的作用機(jī)理分析
2.1 引言
2.2 PELE 的作用機(jī)理分析
2.2.1 PELE 的作用原理
2.2.2 PELE 侵徹過程分析
2.3 小結(jié)
3 PELE 彈丸毀傷性能分析
3.1 引言
3.2 彈靶參數(shù)對 PELE 彈丸毀傷性能的影響
3.2.1 殼體材料對毀傷性能的影響
3.2.2 彈芯材料對毀傷性能的影響
3.2.3 長徑比對毀傷性能的影響
3.2.4 內(nèi)外徑比對毀傷性能的影響
3.2.5 靶板厚度對毀傷性能的影響
3.2.6 著靶速度對毀傷性能的影響
3.2.7 著靶角對毀傷性能的影響
3.3 主要影響因素的正交優(yōu)化分析
3.4 小結(jié)
4 半預(yù)制破片 PELE 彈丸毀傷性能分析
4.1 引言
4.2 半預(yù)制破片 PELE 彈丸概念
4.3 V 型槽參數(shù)對半預(yù)制破片 PELE 彈丸性能的影響
4.4 內(nèi)槽式半預(yù)制破片 PELE 彈丸毀傷性能分析
4.4.1 內(nèi)槽長度對毀傷性能的影響
4.4.2 內(nèi)槽深度對毀傷性能的影響
4.5 外槽式半預(yù)制破片 PELE 彈丸毀傷性能分析
4.5.1 外槽長度對毀傷性能的影響
4.5.2 外槽深度對毀傷性能的影響
4.6 內(nèi)外槽半預(yù)制破片 PELE 彈丸性能對比
4.7 影響因素的正交優(yōu)化分析
4.8 小結(jié)
5 阿帕奇武裝直升機(jī)易損性分析
5.1 武裝直升機(jī)的易損性分析
5.1.1 毀傷機(jī)理
5.1.2 損傷模式
5.1.3 武裝直升機(jī)的毀傷等級(jí)
5.2 阿帕奇武裝直升機(jī)特性分析
5.2.1 駕駛艙
5.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)艙
5.2.3 旋翼
5.2.4 尾槳
5.2.5 機(jī)身、起落架
5.2.6 武器系統(tǒng)
5.2.7 其他系統(tǒng)
5.3 AH-64D 直升機(jī)關(guān)鍵部件等效模型的建立
5.3.1 駕駛艙
5.3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)艙
5.3.3 旋翼
5.4 小結(jié)
6 PELE 彈丸對阿帕奇武裝直升機(jī)的毀傷性能分析
6.1 引言
6.2 毀傷性能分析
6.2.1 駕駛艙的毀傷性能分析
6.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)艙的毀傷性能分析
6.2.3 旋翼的毀傷性能分析
6.3 小結(jié)
7 結(jié)束語
7.1 總結(jié)與展望
7.2 本文的創(chuàng)新點(diǎn)
7.3 有待進(jìn)一步研究的問題
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
本文編號(hào):4016790
【文章頁數(shù)】:96 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 PELE 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
1.2.1 PELE 國外發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
1.2.2 PELE 國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
1.3 本文主要研究內(nèi)容
2 PELE 的作用機(jī)理分析
2.1 引言
2.2 PELE 的作用機(jī)理分析
2.2.1 PELE 的作用原理
2.2.2 PELE 侵徹過程分析
2.3 小結(jié)
3 PELE 彈丸毀傷性能分析
3.1 引言
3.2 彈靶參數(shù)對 PELE 彈丸毀傷性能的影響
3.2.1 殼體材料對毀傷性能的影響
3.2.2 彈芯材料對毀傷性能的影響
3.2.3 長徑比對毀傷性能的影響
3.2.4 內(nèi)外徑比對毀傷性能的影響
3.2.5 靶板厚度對毀傷性能的影響
3.2.6 著靶速度對毀傷性能的影響
3.2.7 著靶角對毀傷性能的影響
3.3 主要影響因素的正交優(yōu)化分析
3.4 小結(jié)
4 半預(yù)制破片 PELE 彈丸毀傷性能分析
4.1 引言
4.2 半預(yù)制破片 PELE 彈丸概念
4.3 V 型槽參數(shù)對半預(yù)制破片 PELE 彈丸性能的影響
4.4 內(nèi)槽式半預(yù)制破片 PELE 彈丸毀傷性能分析
4.4.1 內(nèi)槽長度對毀傷性能的影響
4.4.2 內(nèi)槽深度對毀傷性能的影響
4.5 外槽式半預(yù)制破片 PELE 彈丸毀傷性能分析
4.5.1 外槽長度對毀傷性能的影響
4.5.2 外槽深度對毀傷性能的影響
4.6 內(nèi)外槽半預(yù)制破片 PELE 彈丸性能對比
4.7 影響因素的正交優(yōu)化分析
4.8 小結(jié)
5 阿帕奇武裝直升機(jī)易損性分析
5.1 武裝直升機(jī)的易損性分析
5.1.1 毀傷機(jī)理
5.1.2 損傷模式
5.1.3 武裝直升機(jī)的毀傷等級(jí)
5.2 阿帕奇武裝直升機(jī)特性分析
5.2.1 駕駛艙
5.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)艙
5.2.3 旋翼
5.2.4 尾槳
5.2.5 機(jī)身、起落架
5.2.6 武器系統(tǒng)
5.2.7 其他系統(tǒng)
5.3 AH-64D 直升機(jī)關(guān)鍵部件等效模型的建立
5.3.1 駕駛艙
5.3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)艙
5.3.3 旋翼
5.4 小結(jié)
6 PELE 彈丸對阿帕奇武裝直升機(jī)的毀傷性能分析
6.1 引言
6.2 毀傷性能分析
6.2.1 駕駛艙的毀傷性能分析
6.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)艙的毀傷性能分析
6.2.3 旋翼的毀傷性能分析
6.3 小結(jié)
7 結(jié)束語
7.1 總結(jié)與展望
7.2 本文的創(chuàng)新點(diǎn)
7.3 有待進(jìn)一步研究的問題
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
本文編號(hào):4016790
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