發(fā)布時間：2025-01-01 10:12

　　鍍鋅鋼板在汽車工業(yè)中應(yīng)用非常廣泛,目前在以鍍鋅鋼板為主要材料的白車身搭接接頭制造中電阻點焊是最常用的方法,但電阻點焊因為接觸焊接,機器人需要反復(fù)移動因而限制了生產(chǎn)效率,因此越來越多的汽車廠商開始使用激光作為白車身搭接接頭焊接的熱源。而激光焊接盡管有著熱輸入低、焊接變形小、精確度高的特點,但激光縫焊對裝配精度要求高,對于白車身兩層或三層搭接時不同間隙的變化情況適應(yīng)較差,當(dāng)間隙多大時,容易下塌而一側(cè)連接不良,當(dāng)間隙過小時,因鍍鋅鋼板本身焊接性的原因,在鋼還未熔化之際就已劇烈汽化的鋅蒸汽會因無處逃逸而沖擊熔池,造成巨大的飛濺,從而無法獲得良好的焊縫。隨著激光光束質(zhì)量的快速提高,擺動激光焊技術(shù)越來多地受到關(guān)注,擺動激光焊接頭可以使激光光斑以高達(dá)1000mm/s的速度在一定區(qū)域內(nèi)快速移動,基于計算機編程控制,實現(xiàn)不同掃描路徑的設(shè)計,從而擴大激光熱源作用區(qū)域。激光螺旋點焊方法即是通過計算機編程實現(xiàn)激光光斑在一個圓形區(qū)域內(nèi)以螺旋軌跡移動熔化金屬而形成焊點,以提高對鍍鋅鋼板多層搭接接頭的焊接適應(yīng)性。本文主要研究了鍍鋅鋼板激光螺旋點焊的工藝、組織和焊點的力學(xué)性能。分析了各個工藝參數(shù)對焊點成形的影響,以及如...

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1激光螺旋點焊

圖1-1激光螺旋點焊點焊這種方法[5]有如下優(yōu)勢：隙適應(yīng)性好：傳統(tǒng)的激光縫焊由于焊縫較窄，如圖1-焊縫成形變化明顯。但采用螺旋點焊較大的焊點直徑板材未貼合帶來的配合間隙對焊縫成形的影響。度快：激光螺旋焊每一點是0.3-0.8秒，比以往的點焊的電阻點焊改為激光螺旋焊，可以....

圖1-2間隙對傳統(tǒng)激光焊接的影響

圖1-1激光螺旋點焊點焊這種方法[5]有如下優(yōu)勢：隙適應(yīng)性好：傳統(tǒng)的激光縫焊由于焊縫較窄，如圖1焊縫成形變化明顯。但采用螺旋點焊較大的焊點直徑板材未貼合帶來的配合間隙對焊縫成形的影響。度快：激光螺旋焊每一點是0.3-0.8秒，比以往的點焊的電阻點焊改為激光螺旋焊，可以使....

圖1-3激光螺旋點焊用于多層板焊接[6]

縫成形變化明顯。但采用螺旋點焊較大的焊點直徑未貼合帶來的配合間隙對焊縫成形的影響�？欤杭す饴菪�焊每一點是0.3-0.8秒，比以往的點焊阻點焊改為激光螺旋焊，可以使焊接工程減少40接間距：傳統(tǒng)點焊會因為焊接間隔短而產(chǎn)生分流，激光螺旋點焊在焊接間距上沒有限制。圖1-2間隙對....

圖1-4環(huán)形激光點焊示意圖

統(tǒng)上是指在同一位置由單一的激光脈沖(t>1ms)焊件[6]。本文經(jīng)過查閱相關(guān)文獻發(fā)現(xiàn)激光點焊在實是傳統(tǒng)意義上焊接過程中激光光斑與工件保持相，還可以通過工件的轉(zhuǎn)動、焊接機器人的移動和旋形等形狀的焊點。故后文提到的激光點焊均為斑與工件均保持不動獲得搭接焊點的這一種方式1991年....

本文編號：4022439