發(fā)布時(shí)間：2024-11-03 08:13

　　機(jī)隊(duì)是航空運(yùn)輸?shù)闹饕�載體,機(jī)隊(duì)可靠性管理是實(shí)現(xiàn)航空安全的重要途徑之一。航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的“心臟”,發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性水平是衡量航空公司機(jī)隊(duì)設(shè)備可靠性的重要指標(biāo)之一。本文基于法規(guī)和咨詢通告的相關(guān)要求,闡述了可靠性管理在航空公司持續(xù)適航審定及維修運(yùn)行中的重要性。從可靠性管理的工作流程出發(fā),從數(shù)據(jù)收集范圍及時(shí)效性、數(shù)據(jù)分析及性能評(píng)估、工程調(diào)查、制定和執(zhí)行糾正措施四步介紹了航空公司可靠性管理的具體方法及流程。為下文的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性管理提供理論基礎(chǔ)和管理流程�；�于CFM56-7B發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車事件分析,查找了該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生空中停車和因發(fā)動(dòng)機(jī)附件可靠性差引起發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車的主要原因,對(duì)于航空公司日常的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性管理工作具有指導(dǎo)和參考作用。通過對(duì)實(shí)際的空中停車事件的統(tǒng)計(jì)分析,有助于研究在運(yùn)行中空中停車事件原因,通過工程調(diào)查并采取糾正措施,有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性和安全性。最后,以MINITAB軟件為平臺(tái)依托,通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)典型部附件的數(shù)據(jù)進(jìn)行可靠性分析,進(jìn)行部附件的可靠性水平研究。以可靠性數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),以此判斷部附件滿足何種分布類型,據(jù)此判斷部附件的可靠性狀況,采取糾正措施,提出防空�？刂频木唧w措施。

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 持續(xù)適航審定的需要
        1.1.2 降低航空企業(yè)的運(yùn)行成本
        1.1.3 研究?jī)r(jià)值需求
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 章節(jié)安排
第二章 航空發(fā)動(dòng)機(jī)防空�？煽啃詰�(yīng)用及方法
    2.1 可靠性管理的法規(guī)體系
    2.2 可靠性管理的要素
        2.2.1 運(yùn)行環(huán)境
        2.2.2 使用壽命
        2.2.3 運(yùn)行功能
    2.3 可靠性管理流程
        2.3.1 數(shù)據(jù)收集
        2.3.2 數(shù)據(jù)分析
        2.3.3 可靠性調(diào)查
        2.3.4 糾正措施
    2.4 本章小結(jié)
第三章 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)防空停可靠性技術(shù)
    3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車概述
        3.1.1 CFM56-7B發(fā)動(dòng)機(jī)概述
        3.1.2 CFM56-7B發(fā)動(dòng)機(jī)空停案例統(tǒng)計(jì)
    3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)原因故障分析及防控
        3.2.1 燃油系統(tǒng)故障分析及防控
        3.2.2 滑油系統(tǒng)故障分析及防控
        3.2.3 指示系統(tǒng)故障分析及防控
        3.2.4 控制系統(tǒng)故障分析及防控
        3.2.5 液壓系統(tǒng)故障分析及防控
        3.2.6 氣路系統(tǒng)故障分析及防控
    3.3 發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、維護(hù)及送修環(huán)節(jié)防空停可靠性分析
        3.3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)防空�？煽啃苑治�
        3.3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)使用環(huán)節(jié)防空停可靠性分析
        3.3.3 發(fā)動(dòng)機(jī)送修環(huán)節(jié)防空�？煽啃苑治�
        3.3.4 發(fā)動(dòng)機(jī)防空�？煽啃怨芾砺窂�
    3.4 本章小結(jié)
第四章 航空發(fā)動(dòng)機(jī)部附件的防空�？煽啃约夹g(shù)
    4.1 可靠性模型驗(yàn)證方法
        4.1.1 分布模型的選取及驗(yàn)證
        4.1.2 分布模型
    4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部附件的可靠性分析
        4.2.1 起動(dòng)機(jī)的可靠性分析
        4.2.2 電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制部件可靠性分析
    4.3 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 本文總結(jié)
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得的學(xué)術(shù)成果
致謝



本文編號(hào)：4010959