航空公司機隊設(shè)備可靠性管理應(yīng)用研究 ——基于發(fā)動機防空?煽啃怨芾響(yīng)用研究
發(fā)布時間:2024-11-03 08:13
機隊是航空運輸?shù)闹饕d體,機隊可靠性管理是實現(xiàn)航空安全的重要途徑之一。航空發(fā)動機作為飛機的“心臟”,發(fā)動機可靠性水平是衡量航空公司機隊設(shè)備可靠性的重要指標之一。本文基于法規(guī)和咨詢通告的相關(guān)要求,闡述了可靠性管理在航空公司持續(xù)適航審定及維修運行中的重要性。從可靠性管理的工作流程出發(fā),從數(shù)據(jù)收集范圍及時效性、數(shù)據(jù)分析及性能評估、工程調(diào)查、制定和執(zhí)行糾正措施四步介紹了航空公司可靠性管理的具體方法及流程。為下文的發(fā)動機可靠性管理提供理論基礎(chǔ)和管理流程。基于CFM56-7B發(fā)動機空中停車事件分析,查找了該型號發(fā)動機發(fā)生空中停車和因發(fā)動機附件可靠性差引起發(fā)動機空中停車的主要原因,對于航空公司日常的發(fā)動機可靠性管理工作具有指導(dǎo)和參考作用。通過對實際的空中停車事件的統(tǒng)計分析,有助于研究在運行中空中停車事件原因,通過工程調(diào)查并采取糾正措施,有助于提高發(fā)動機可靠性和安全性。最后,以MINITAB軟件為平臺依托,通過對發(fā)動機典型部附件的數(shù)據(jù)進行可靠性分析,進行部附件的可靠性水平研究。以可靠性數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),以此判斷部附件滿足何種分布類型,據(jù)此判斷部附件的可靠性狀況,采取糾正措施,提出防空?刂频木唧w措施。
【文章頁數(shù)】:70 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 持續(xù)適航審定的需要
1.1.2 降低航空企業(yè)的運行成本
1.1.3 研究價值需求
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 章節(jié)安排
第二章 航空發(fā)動機防空停可靠性應(yīng)用及方法
2.1 可靠性管理的法規(guī)體系
2.2 可靠性管理的要素
2.2.1 運行環(huán)境
2.2.2 使用壽命
2.2.3 運行功能
2.3 可靠性管理流程
2.3.1 數(shù)據(jù)收集
2.3.2 數(shù)據(jù)分析
2.3.3 可靠性調(diào)查
2.3.4 糾正措施
2.4 本章小結(jié)
第三章 發(fā)動機系統(tǒng)防空?煽啃约夹g(shù)
3.1 發(fā)動機空中停車概述
3.1.1 CFM56-7B發(fā)動機概述
3.1.2 CFM56-7B發(fā)動機空停案例統(tǒng)計
3.2 發(fā)動機系統(tǒng)原因故障分析及防控
3.2.1 燃油系統(tǒng)故障分析及防控
3.2.2 滑油系統(tǒng)故障分析及防控
3.2.3 指示系統(tǒng)故障分析及防控
3.2.4 控制系統(tǒng)故障分析及防控
3.2.5 液壓系統(tǒng)故障分析及防控
3.2.6 氣路系統(tǒng)故障分析及防控
3.3 發(fā)動機設(shè)計、維護及送修環(huán)節(jié)防空?煽啃苑治
3.3.1 發(fā)動機設(shè)計環(huán)節(jié)防空?煽啃苑治
3.3.2 發(fā)動機使用環(huán)節(jié)防空停可靠性分析
3.3.3 發(fā)動機送修環(huán)節(jié)防空?煽啃苑治
3.3.4 發(fā)動機防空?煽啃怨芾砺窂
3.4 本章小結(jié)
第四章 航空發(fā)動機部附件的防空?煽啃约夹g(shù)
4.1 可靠性模型驗證方法
4.1.1 分布模型的選取及驗證
4.1.2 分布模型
4.2 發(fā)動機關(guān)鍵部附件的可靠性分析
4.2.1 起動機的可靠性分析
4.2.2 電子發(fā)動機控制部件可靠性分析
4.3 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
5.1 本文總結(jié)
5.2 展望
參考文獻
攻讀碩士學位期間取得的學術(shù)成果
致謝
本文編號:4010959
【文章頁數(shù)】:70 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 持續(xù)適航審定的需要
1.1.2 降低航空企業(yè)的運行成本
1.1.3 研究價值需求
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 章節(jié)安排
第二章 航空發(fā)動機防空停可靠性應(yīng)用及方法
2.1 可靠性管理的法規(guī)體系
2.2 可靠性管理的要素
2.2.1 運行環(huán)境
2.2.2 使用壽命
2.2.3 運行功能
2.3 可靠性管理流程
2.3.1 數(shù)據(jù)收集
2.3.2 數(shù)據(jù)分析
2.3.3 可靠性調(diào)查
2.3.4 糾正措施
2.4 本章小結(jié)
第三章 發(fā)動機系統(tǒng)防空?煽啃约夹g(shù)
3.1 發(fā)動機空中停車概述
3.1.1 CFM56-7B發(fā)動機概述
3.1.2 CFM56-7B發(fā)動機空停案例統(tǒng)計
3.2 發(fā)動機系統(tǒng)原因故障分析及防控
3.2.1 燃油系統(tǒng)故障分析及防控
3.2.2 滑油系統(tǒng)故障分析及防控
3.2.3 指示系統(tǒng)故障分析及防控
3.2.4 控制系統(tǒng)故障分析及防控
3.2.5 液壓系統(tǒng)故障分析及防控
3.2.6 氣路系統(tǒng)故障分析及防控
3.3 發(fā)動機設(shè)計、維護及送修環(huán)節(jié)防空?煽啃苑治
3.3.1 發(fā)動機設(shè)計環(huán)節(jié)防空?煽啃苑治
3.3.2 發(fā)動機使用環(huán)節(jié)防空停可靠性分析
3.3.3 發(fā)動機送修環(huán)節(jié)防空?煽啃苑治
3.3.4 發(fā)動機防空?煽啃怨芾砺窂
3.4 本章小結(jié)
第四章 航空發(fā)動機部附件的防空?煽啃约夹g(shù)
4.1 可靠性模型驗證方法
4.1.1 分布模型的選取及驗證
4.1.2 分布模型
4.2 發(fā)動機關(guān)鍵部附件的可靠性分析
4.2.1 起動機的可靠性分析
4.2.2 電子發(fā)動機控制部件可靠性分析
4.3 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
5.1 本文總結(jié)
5.2 展望
參考文獻
攻讀碩士學位期間取得的學術(shù)成果
致謝
本文編號:4010959
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