本文關鍵詞：電力電子電路故障特征參數(shù)提取與健康預報研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

變頻技術在電選機高壓直流控制系統(tǒng)中的應用及研究

電力牽引傳動系統(tǒng)仿真研究

基于雙cpu技術的變頻調(diào)速交流電機的節(jié)能控制研究

電力電子電路故障特征參數(shù)提取與健康預報研究

永磁同步電機—雙機共軸余度傳動系統(tǒng)的研究

吊艙電力推進交流傳動系統(tǒng)的設計

無軸傳動技術在印刷機中的應用研究

三相稀疏矩陣變換器仿真及應用研究

基于模塊化的復卷機電控系統(tǒng)優(yōu)化設計

機車大功率變流器件自動測試系統(tǒng)的研制

新型整流變壓器的研制及應用分析

基于嵌入式arm7和以太網(wǎng)監(jiān)測電壓參數(shù)的研究

電氣化列車輔助供電系統(tǒng)不斷電技術研究

基于三相變流器的動態(tài)模型及空間矢量調(diào)制

基于plc的紙機傳動控制系統(tǒng)

交直交—交直綜合傳動實驗臺的研制

電力電子控制的電動機操動機構(gòu)動態(tài)特性的仿真研究

高壓變頻調(diào)速器中的若干技術研究

永磁同步風力發(fā)電機的矩陣變換器控制系統(tǒng)研究

基于功率均分控制的逆變器并聯(lián)技術研究

基于直線電機物流驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)化模糊pid控制研究

基于mras船舶異步推進電機無速度傳感器矢量控制研究

基于三相四橋臂逆變器驅(qū)動的電機控制系統(tǒng)emc研究

基于三電平逆變器的異步電動機矢量控制系統(tǒng)研究

二極管箝位多電平statcom電壓平衡svpwm算法研究

三相vsr系統(tǒng)參數(shù)設計及性能分析研究

新型組合式多電平逆變器的設計與研究

關于交流變頻異步電力測功機系統(tǒng)的仿真研究

電力變換器小波調(diào)制策略研究

人工免疫克隆算法在電機矢量控制參數(shù)辨識中的應用

并聯(lián)型有源電力濾波器的研制

造紙工業(yè)諧波特征與濾波系統(tǒng)設計及仿真

礦用變頻器加載試驗臺的研究設計與應用

考慮再生制動工況的高速動車組仿真研究

低壓電網(wǎng)的諧波分析及初步治理方案的研究

crh5型高速動車組半實物仿真系統(tǒng)

船舶電力推進同步電機控制系統(tǒng)設計研究

肘桿式伺服機械壓力機沖壓工藝特征曲線研究

模糊控制在永磁同步電動機控制系統(tǒng)的應用

電解用新型變流系統(tǒng)的諧波抑制和無功補償研究

風力發(fā)電系統(tǒng)變槳距的控制

異步電動機的pch控制與l2增益擾動抑制技術

電驅(qū)動自動變速器（emt）開發(fā)

無源濾波器在永磁同步電機變頻傳動系統(tǒng)中的應用探究

永磁同步電機無位置傳感器矢量控制的研究

異步電機無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)的研究

雙饋電動機轉(zhuǎn)子側(cè)變頻調(diào)速與節(jié)能控制技術研究

基于dsp的永磁同步直線電機伺服系統(tǒng)的設計與研究

永磁同步牽引電機高速惰行時反電勢問題的研究

液壓缸計算機輔助設計系統(tǒng)的開發(fā)和研究

電力機車輔助逆變器igbt驅(qū)動與保護的研究

直流電網(wǎng)掛接三相逆變器的傳導干擾研究

開關磁阻電機驅(qū)動控制單片集成系統(tǒng)的研究與設計

基于mras異步電機無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)的研究

低壓變頻器的研發(fā)及異步電動機間接轉(zhuǎn)矩控制策略的研究與設計

開關磁阻電機有限元分析及其特性仿真

開關磁阻電動機調(diào)速系統(tǒng)仿真分析與設計研究

負載換流變頻技術在高壓電動機起動中應用研究

三相無源軟開關逆變器拓撲結(jié)構(gòu)分析及其性能評價

飛輪儲能裝置在機車車輛上的應用研究

基于遺傳算法優(yōu)化的bp神經(jīng)網(wǎng)絡速度觀測器研究

步進電流控制的永磁同步電機動態(tài)特性的研究與分析

大功率數(shù)字化交流伺服系統(tǒng)研究

永磁直線同步電機設計研究

異步電機無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

基于dspic的無刷直流電機控制系統(tǒng)設計

基于能量液壓傳遞的風力機“變速恒頻”技術研究

新型海浪永磁直線同步發(fā)電機及其系統(tǒng)的研究

完美無諧波高壓變頻器的研究與設計

基于s7-400和wincc的玻璃鍍膜控制系統(tǒng)

改進dtc策略在船舶電力推進系統(tǒng)中的應用研究

永磁同步電機的無位置傳感器控制

基于直接轉(zhuǎn)矩控制的異步電動機變頻調(diào)速系統(tǒng)的研究

無速度傳感器電力機車直流斬波調(diào)速系統(tǒng)的研究

基于空間矢量調(diào)制的矩陣式變換器的研制

多相三電平變頻器技術研究及物理仿真方案設計

pwm變頻調(diào)速牽引電機絕緣破壞機理的初步研究

伺服系統(tǒng)中精密傳動系統(tǒng)的機電耦合仿真研究

模塊化多電平變換器控制策略研究

一種能自動均壓的模塊化高壓組合開關的研究

50kva二極管箝位三電平逆變器模塊研究

交流傳動內(nèi)燃機車邏輯控制單元的開發(fā)設計

電動汽車動力系統(tǒng)匹配設計及性能仿真研究

srm步進傳動控制系統(tǒng)的動態(tài)特性分析與研究

電力推進船舶軸系振動特性及其仿真研究

航天服試驗驅(qū)動裝置動力學及熱防護技術研究

電力機車輔助變流器三相逆變器的控制研究

升弓裝置供電電源設計研究

變頻調(diào)速系統(tǒng)特性參數(shù)的分析與預測

基于dsp的單元串聯(lián)多電平變頻技術的研究

基于梯形波相電流驅(qū)動下六相感應電機的性能研究

兩相電機變頻調(diào)速技術的基礎理論研究

基于dsp的感應電機無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)的研究

基于modelica的混合動力汽車建模與仿真

中壓大容量雙pwm三電平變頻調(diào)速系統(tǒng)的研究

基于dsp的新型不對稱六電平逆變器shepwm控制方法研究

異步電動機變頻調(diào)速控制策略的研究

永磁同步電動機增量運動信息預測控制的研究

智能化高壓開關柜監(jiān)控與故障診斷技術的研究

三相電壓型pwm整流器的開發(fā)與實現(xiàn)

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