發(fā)布時(shí)間：2024-06-14 20:19

　　高填方路基相比于一般路基而言,具有填筑高度大,普通壓實(shí)手段壓實(shí)效果差的特點(diǎn),而強(qiáng)夯法作為高填方的主要壓實(shí)手段,在山區(qū)高填方工程建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。但山區(qū)高填方路基填筑材料通常為其他路段所產(chǎn)生的棄方土石料,粒徑變化大,巨粒含量高,因此采用強(qiáng)夯法處理土石混合料填筑的高填方路基時(shí)的施工參數(shù)和加固效果應(yīng)專(zhuān)門(mén)進(jìn)行研究。除此之外強(qiáng)夯法施工時(shí)對(duì)已有建(構(gòu))筑物產(chǎn)生的影響是不可忽視的,強(qiáng)夯施工對(duì)于涵洞結(jié)構(gòu)安全的影響在以往規(guī)范和研究中往往都是被忽略的問(wèn)題。本文針對(duì)強(qiáng)夯法加固高填方的施工及強(qiáng)夯施工荷載對(duì)涵洞結(jié)構(gòu)物的影響兩個(gè)方面的問(wèn)題,在總結(jié)以往強(qiáng)夯加固理論通過(guò)引入?yún)��?shù)完善理論公式以及利用Abaqus有限元分析軟件進(jìn)行強(qiáng)夯施工的仿真模擬和力學(xué)分析,提出了不同工況下的建議施工控制參數(shù),并研究分析了強(qiáng)夯荷載對(duì)涵洞結(jié)構(gòu)的影響,并結(jié)合實(shí)體工程提出了強(qiáng)夯施工時(shí)的安全距離,為實(shí)際工程中強(qiáng)夯施工場(chǎng)地里已存在的涵洞結(jié)構(gòu)物的安全性提供了依據(jù)。主要研究?jī)?nèi)容與結(jié)論如下:1、通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行回顧,總結(jié)分析了強(qiáng)夯加固原理和強(qiáng)夯振動(dòng)影響原理以及高填方涵洞受力特性,并在此基礎(chǔ)上分析強(qiáng)夯加固效果與不同影響因素之間的關(guān)系從而得到...

【文章頁(yè)數(shù)】：115 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 強(qiáng)夯加固機(jī)理
        1.2.2 強(qiáng)夯法振動(dòng)影響
        1.2.3 高填方涵洞的結(jié)構(gòu)安全
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容
    1.4 技術(shù)路線
第二章 強(qiáng)夯法加固機(jī)理及結(jié)構(gòu)物安全理論研究
    2.1 強(qiáng)夯加固機(jī)理
        2.1.1 動(dòng)力壓密理論
        2.1.2 動(dòng)力固結(jié)理論
        2.1.3 振動(dòng)波密實(shí)理論
    2.2 強(qiáng)夯加固效果研究
        2.2.1 強(qiáng)夯加固效果分區(qū)
        2.2.2 有效加固深度計(jì)算
        2.2.3 強(qiáng)夯加固范圍計(jì)算
        2.2.4 基于相對(duì)密實(shí)度D_r的夯后土性指標(biāo)計(jì)算
    2.3 強(qiáng)夯的振動(dòng)影響理論
        2.3.1 強(qiáng)夯振動(dòng)的影響
        2.3.2 強(qiáng)夯振動(dòng)影響機(jī)理
        2.3.3 強(qiáng)夯下理想彈塑性土體振動(dòng)特征
    2.4 高填方涵洞的結(jié)構(gòu)安全理論
        2.4.1 高填方涵洞的定義及特點(diǎn)
        2.4.2 高填方涵洞的受力機(jī)理
    2.5 高填方涵洞的安全振動(dòng)控制標(biāo)準(zhǔn)
    2.6 本章小結(jié)
第三章 土石混合料的性能參數(shù)試驗(yàn)研究
    3.1 土石混填料的最大干密度試驗(yàn)
        3.1.1 試驗(yàn)?zāi)康?br>        3.1.2 試驗(yàn)設(shè)備
        3.1.3 試驗(yàn)用土石混合料
        3.1.4 試驗(yàn)結(jié)果整理與分析
    3.2 土石混填料的抗剪強(qiáng)度
        3.2.1 土石混合料抗剪性能試驗(yàn)原理
        3.2.2 土石混合料剪切試驗(yàn)方案
        3.2.3 土石混填料的大三軸試驗(yàn)
        3.2.4 試驗(yàn)結(jié)果分析
    3.3 本章小結(jié)
第四章 高填方路堤強(qiáng)夯施工的模擬研究
    4.1 Abaqus軟件介紹
    4.2 數(shù)值模型及參數(shù)選取
        4.2.1 基本假設(shè)
        4.2.2 土體本構(gòu)模型的選取
        4.2.3 夯錘的本構(gòu)模型選取
        4.2.4 本構(gòu)模型參數(shù)
    4.3 模型建立
        4.3.1 模型尺寸
        4.3.2 選取單元類(lèi)型
        4.3.3 網(wǎng)格劃分
    4.4 模型地應(yīng)力平衡
    4.5 材料阻尼的確定
    4.6 模型工況的確定
    4.7 邊界條件及荷載的確定
    4.8 結(jié)果分析
        4.8.1 豎向位移分析
        4.8.2 側(cè)向位移分析
        4.8.3 動(dòng)應(yīng)力響應(yīng)分析
        4.8.4 強(qiáng)夯有效加固深度的力學(xué)分析
        4.8.5 其他能級(jí)的分析結(jié)果
    4.9 本章小結(jié)
第五章 高填方涵洞受強(qiáng)夯施工影響模擬研究
    5.1 模型的建立
        5.1.1 建立模型的基本假定及相關(guān)說(shuō)明
        5.1.2 本構(gòu)模型的選取
        5.1.3 場(chǎng)地尺寸與夯錘尺寸
        5.1.4 涵洞的尺寸
        5.1.5 網(wǎng)格的劃分
        5.1.6 其他模型參數(shù)的確定
    5.2 涵洞模型的模擬工況
    5.3 結(jié)果分析
        5.3.1 模型有效性驗(yàn)證
        5.3.2 涵洞的應(yīng)力狀態(tài)分析
        5.3.3 涵洞振動(dòng)狀態(tài)分析
    5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 主要研究結(jié)論
    6.2 進(jìn)一步工作建議
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果



本文編號(hào)：3994373