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基于機器學(xué)習(xí)的TBM性能預(yù)測方法

發(fā)布時間:2024-05-27 00:39
  當(dāng)下階段的TBM(硬巖掘進機)工法,對于地質(zhì)條件的適應(yīng)性較差,掘進過程中易出現(xiàn)掘進速度慢、利用率低等情況。雖然現(xiàn)有的TBM大多配備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),可實時采集TBM機械、電液參數(shù),但是,對影響TBM掘進的因素及對應(yīng)相關(guān)性缺乏研究,導(dǎo)致操作參數(shù)與巖體條件無法良好匹配,無法完全發(fā)揮TBM高效的施工優(yōu)勢,從而導(dǎo)致工期延誤、成本劇增等問題。因此,如何了解TBM性能參數(shù)對地層條件及控制參數(shù)的響應(yīng)規(guī)律,實現(xiàn)對TBM性能參數(shù)的準(zhǔn)確預(yù)測,是減少延誤、控制成本、提高TBM施工效率、保障隧道施工工期的重要方法。為了解決上述問題,本文以基于循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(RNN)的TBM掘進速度時序預(yù)測方法與基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)-遺傳算法(BPNN-GA)的TBM利用率預(yù)測方法研究為核心。采用理論分析、算法改進、工程驗證等方法,建立了掘進速度以及利用率的預(yù)測模型,開發(fā)了基于瀏覽器/服務(wù)器模式(B/S)架構(gòu)的TBM掘進性能在線預(yù)測平臺。在此基礎(chǔ)上,在吉林引松供水工程四標(biāo)段開展了工程應(yīng)用,驗證模型的準(zhǔn)確性和合理性。本文的主要研究工作及成果如下:(1)提出了基于LSTM循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和光滑約束的RNN凈掘進速度時序預(yù)測模型。通過研究RNN神經(jīng)網(wǎng)...

【文章頁數(shù)】:103 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

圖2.4試驗照片??Fig.?2.4?Text?photo??

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?讚?t-?1??日钃?|2016X)3^?j??圖2.3地質(zhì)素推圖??Fig.?2.3?Geological?sketch??(2)單軸抗壓強度與脆性指數(shù)獲取方法??單軸抗壓強度與抗拉強度的獲取涉及到多個步驟,首先需要從現(xiàn)場獲取巖芯,??其次將巖芯制備成可進行室內(nèi)試驗的巖芯樣本....


圖2.5加入巖體狀態(tài)兄的單元輸入情況??Fig.?2.5?Unit?input?condition?of?rock?state?Rt?added??

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優(yōu)化目標(biāo)的一部分加入到損失函數(shù)中,用于限制二者的差值并不斷矯正巖體參數(shù)??傳播通道中的“狀態(tài)參數(shù)”。該通道將間斷輸入的巖體參數(shù)作為先驗信息添加到網(wǎng)??絡(luò)中,起到分段矯正網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練結(jié)果的作用。如圖2.5所示,在f時刻,有?-1時刻??的單元狀態(tài)Cm、隱含狀態(tài)以及f時刻的輸入數(shù)據(jù)(本研....


圖2.6改進的LSTM網(wǎng)絡(luò)單元結(jié)構(gòu)示意圖??Fig.?2.6?Improved?LSTM?network?unit?structure?diagram??

圖2.6改進的LSTM網(wǎng)絡(luò)單元結(jié)構(gòu)示意圖??Fig.?2.6?Improved?LSTM?network?unit?structure?diagram??

保證長序列數(shù)據(jù)梯度傳播穩(wěn)定性的能力的基礎(chǔ)上,進行預(yù)測模型的設(shè)計。??因此,在LSTM網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,加入2.3.]中所敘述的巖體狀態(tài)通路,本研究所設(shè)??計出的改進LSTM網(wǎng)絡(luò)單元模型如圖2.6所示。??#招進逨唆??^?C,./?@?VU狀f?C,??/1H-i?v.::-?K.?1....


圖2.10凈掘進速度預(yù)測均值百分比誤差情況??

圖2.10凈掘進速度預(yù)測均值百分比誤差情況??

?測值,對于由于維修或者卡機等其他原因?qū)е碌娜焱C情況,則從測試集隨機??抽取一組掘進循環(huán)數(shù)據(jù)進行補充,其預(yù)測結(jié)果如圖2.9及圖2.10所示:??^?9(1?r ̄—?—????S?80?一?*???1?f ̄g-;?Tf??I?70?卜-二爺觀,???;,-rVH-?—?——令?....



本文編號:3982523

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