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橋梁用高強(qiáng)度螺栓延遲斷裂研究

發(fā)布時(shí)間:2020-12-08 17:08
  為有效控制高強(qiáng)度螺栓延遲斷裂發(fā)生概率,從螺栓斷裂病害調(diào)研分析、螺栓延遲斷裂原因及機(jī)理研究分析、螺栓承載應(yīng)力狀態(tài)影響因素分析、高強(qiáng)度螺栓抗延遲斷裂性提升研究四個(gè)方面,開(kāi)展了高強(qiáng)度螺栓延遲斷裂研究工作。通過(guò)對(duì)11座存在高強(qiáng)度螺栓延遲斷裂橋梁進(jìn)行了調(diào)研,從斷裂螺栓用鋼材質(zhì)、螺栓斷裂部位、斷裂螺栓數(shù)量、出現(xiàn)螺栓斷裂橋梁結(jié)構(gòu)部位等方面,總結(jié)分析了高強(qiáng)度螺栓延遲斷裂病害情況和破壞特點(diǎn),統(tǒng)計(jì)分析表明:高強(qiáng)度螺栓斷裂比例多數(shù)為0.01%量級(jí);螺栓斷裂部位主要在螺栓頭下圓角處、螺栓直桿與絲桿交界處及螺栓螺母旋合部位的第一扣螺紋處;對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)部位來(lái)說(shuō),主桁梁桿件節(jié)點(diǎn)板、橋梁平聯(lián)、橫聯(lián)節(jié)點(diǎn)處均有螺栓斷裂現(xiàn)象,螺栓延遲斷裂具分布有隨機(jī)性。通過(guò)化學(xué)分析、宏觀微觀斷口分析、金相分析等方法,對(duì)某橋現(xiàn)場(chǎng)掉落螺栓進(jìn)行斷裂原因分析。研究表明:斷裂螺栓化學(xué)成分符合規(guī)范要求;斷裂螺栓裂紋起始于螺紋根部表面,裂紋源區(qū)和擴(kuò)展區(qū)均呈現(xiàn)沿晶斷裂,部分晶界處可觀察雞爪紋的撕裂形態(tài),呈現(xiàn)典型的氫致延遲斷裂特征。據(jù)此表明螺栓在承載并發(fā)生塑性變形時(shí),其產(chǎn)生的位錯(cuò)將載氫運(yùn)動(dòng),在應(yīng)力作用下氫擴(kuò)散富集到應(yīng)力集中處。與此同時(shí)局部富集的氫原子會(huì)降低... 

【文章來(lái)源】:中國(guó)鐵道科學(xué)研究院北京市

【文章頁(yè)數(shù)】:100 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

橋梁用高強(qiáng)度螺栓延遲斷裂研究


雒容橋Figure1-1TheLuorongBridge

橋梁用高強(qiáng)度螺栓延遲斷裂研究


浪江橋Figure1-2TheLangjiangBridge

南京長(zhǎng)江大橋


南京長(zhǎng)江大橋Figure1-3TheNanjingYangtzeRiverBridge

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]鐵路橋梁高強(qiáng)度螺栓施擰扭矩智能控制系統(tǒng)[J]. 趙欣欣,潘永杰,劉曉光.  鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2018(07)
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博士論文
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碩士論文
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[5]貝氏體型冷作強(qiáng)化非調(diào)質(zhì)鋼的應(yīng)用性能[D]. 楊金峰.昆明理工大學(xué) 2011
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[7]主次梁承壓型高強(qiáng)度螺栓連接節(jié)點(diǎn)受力性能研究[D]. 虞薇芳.武漢理工大學(xué) 2009



本文編號(hào):2905387

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