【文章摘要】：目前,我國正在大力發(fā)展高速公路建設(shè),構(gòu)建我國的高速公路網(wǎng),但是建設(shè)資金缺口巨大,依靠單純的公共部門財政已經(jīng)遠遠不能滿足需求,建設(shè)資金的籌集問題已經(jīng)成為限制我國高速公路建設(shè)的瓶頸問題。由于高速公路項目屬于我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,因此,本文將PPP模式引入高速公路項目的建設(shè)、運營,充分調(diào)動私營部門參與高速公路項目的建設(shè)與運營,緩解高速公路項目的建設(shè)資金壓力。本文主要是針對PPP模式高速公路項目的特許定價模式進行研究,力求探尋出能夠廣泛適用的PPP模式高速公路特許定價模式。本文的研究內(nèi)容主要有兩個方面,具體為：(1)對我國高速公路項目運營PPP模式的可行性進行了研究論證。首先對高速公路的基本特征、PPP模式的適用條件等理論進行了研究分析,在此基礎(chǔ)上,對PPP模式在高速公路項目上實施的可行性及可能出現(xiàn)的問題進行了研究分析。研究表明,PPP模式高速公路項目的實施需要從激勵機制、風(fēng)險分擔(dān)、投資收益率等方面進行策略的制定與完善,這樣才能保證PPP模式高速公路項目的順利實施,保證我國高速公路項目的可持續(xù)發(fā)展。(2)對PPP模式高速公路特許定價模式進行研究。本文從高速公路使用者承受能力、私營部門的預(yù)期投資... 
【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】：63
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景及意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容與研究方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 論文結(jié)構(gòu)
第2章 高速公路項目實施PPP模式可行性分析
    2.1 公共項目相關(guān)理論
        2.1.1 公共項目介紹
        2.1.2 公共項目市場化改革
    2.2 特許經(jīng)營相關(guān)理論
        2.2.1 公共項目特許經(jīng)營
        2.2.2 公共項目特許經(jīng)營的優(yōu)點
    2.3 PPP模式相關(guān)理論
        2.3.1 PPP模式簡介
        2.3.2 PPP模式的經(jīng)濟特性
        2.3.3 PPP模式一般組織結(jié)構(gòu)及主要類型
        2.3.4 PPP模式類型的一般選擇
    2.4 高速公路項目實施PPP模式可行性分析
        2.4.1 內(nèi)部可行性分析
        2.4.2 外部可行性分析
        2.4.3 PPP模式高速公路項目SWOT分析
第3章 PPP模式高速公路特許定價分析
    3.1 PPP模式高速公路項目特許定價原則
    3.2 PPP模式高速公路項目特許定價目標(biāo)
    3.3 PPP模式高速公路項目特許定價主要影響因素
        3.3.1 建設(shè)投資
        3.3.2 運營成本
        3.3.3 交通量
        3.3.4 特許經(jīng)營期
    3.4 PPP模式高速公路項目組織利益沖突與協(xié)調(diào)機制
        3.4.1 組織利益沖突的表現(xiàn)形式
        3.4.2 組織利益沖突的協(xié)調(diào)機制
第4章 PPP模式高速公路特許定價模型構(gòu)建
    4.1 PPP模式高速公路項目特許定價模型構(gòu)建原理
    4.2 私營部門合理投資收益研究
        4.2.1 合理投資收益率的確定
        4.2.2 基于合理投資收益率的高速公路收費價格測算
    4.3 高速公路使用者支付意愿研究
        4.3.1 道路級差效益
        4.3.2 使用者支付意愿
    4.4 公共部門財政補貼研究
        4.4.1 公共部門財政補貼的適用條件
        4.4.2 公共部門財政補貼及稅費優(yōu)惠途徑選擇
        4.4.3 公共部門財政補貼及稅收優(yōu)惠強度測算
        4.4.4 綜合財政補貼及稅收優(yōu)惠下的總補貼強度測算
    4.5 基于“三方滿意”的高速公路特許定價模型設(shè)計
        4.5.1 PPP模式高速公路特許定價的問題及目標(biāo)
        4.5.2 PPP模式高速公路特許定價目標(biāo)規(guī)劃的思路
        4.5.3 PPP模式高速公路特許定價目標(biāo)規(guī)劃模型的建立
        4.5.4 PPP模式高速公路特許定價目標(biāo)規(guī)劃模型求解方法
第5章 案例分析
    5.1 項目概況
        5.1.1 項目簡介
        5.1.2 建設(shè)模式
    5.2 XY高速公路特許定價分析
        5.2.1 基于私營部門合理投資收益率的價格測算
        5.2.2 XY高速公路使用者支付意愿研究
        5.2.3 公共部門對XY高速公路的補貼額度
        5.2.4 基于三方滿意的XY高速公路特許定價
    5.3 采用PPP模式高速公路項目的政策建議
結(jié)論
致謝
參考文獻

【參考文獻】：
期刊 共23條
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博士 共2條
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本文編號：2894864