發(fā)布時(shí)間：2019-06-17 14:24

【摘要】：簡(jiǎn)易人行懸索橋以其外形美觀、構(gòu)造簡(jiǎn)單、受力明確、造價(jià)低的特點(diǎn)獲得青睞。它對(duì)地質(zhì)地形的適應(yīng)能力特別強(qiáng),高強(qiáng)鋼絲繩抗拉強(qiáng)度大的特點(diǎn)被充分利用,不在需要修建高的索塔,就可以架設(shè)大跨度的橋梁。人行懸索橋有著很好的應(yīng)用前景,因此在山區(qū)及旅游景點(diǎn)常常采用這種橋型。本論文首先介紹了人行懸索橋現(xiàn)有研究的成果,然后闡述懸索橋的通用的基本計(jì)算理論,有限元法,舒適度評(píng)價(jià)方法以及優(yōu)化設(shè)計(jì)理論的基本知識(shí),隨后使用ANSYS中APDL的參數(shù)化設(shè)計(jì)語言對(duì)本次工程涌溪人行玻璃索橋開始有限元建模,基于模型對(duì)懸索橋進(jìn)行靜動(dòng)力分析。本論文以涌溪人行玻璃懸索橋作為工程背景,在規(guī)范內(nèi)改變一些影響人行懸索橋受力特性的重要參數(shù),比如:主纜的矢跨比,吊桿間距,跨度比,寬跨比,玻璃的尺寸等參數(shù),比較和分析靜力和動(dòng)力計(jì)算結(jié)果,來全面研究人行玻璃懸索橋的受力特性,研究總結(jié)這種人行索橋的一些力學(xué)特性,以便用于指導(dǎo)工程實(shí)踐。分析鋼筋混凝土、玻璃、鋼板材料的優(yōu)缺點(diǎn)�；�于瑞士和英國(guó)規(guī)范分析涌溪索橋舒適度是否合格。利用ANSYS軟件非線性有限元分析功能和優(yōu)化設(shè)計(jì)功能,采用合理的優(yōu)化手段對(duì)本次工程進(jìn)行優(yōu)化,以懸索橋主梁變形最小為目標(biāo)函數(shù)。首先利用零階方法,然后基于零階方法后采用一階方法,從而得到更精確的結(jié)果。利用有限元軟件計(jì)算分析,將優(yōu)化后的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,包括靜力分析、動(dòng)力分析,舒適度分析,從而使懸索橋達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定舒適的狀態(tài)。
[Abstract]:Simple pedestrian suspension bridge is favored by its beautiful appearance, simple structure, clear force and low cost. Its adaptability to geological topography is particularly strong, and the characteristics of high strength wire rope tensile strength are fully utilized. Long-span bridges can be built without the need to build high cable towers. Pedestrian suspension bridge has a good application prospect, so it is often used in mountain areas and tourist attractions. This paper first introduces the existing research results of pedestrian suspension bridge, then expounds the general basic calculation theory, finite element method, comfort evaluation method and the basic knowledge of optimization design theory of suspension bridge, and then uses the parametric design language of APDL in ANSYS to model the Yongxi pedestrian glass cable bridge, and then carries on the static and dynamic analysis to the suspension bridge based on the model. In this paper, taking the Yongxi pedestrian glass suspension bridge as the engineering background, some important parameters that affect the mechanical characteristics of the pedestrian suspension bridge are changed in the code, such as the rise-span ratio of the main cable, the span ratio, the glass size and so on, to compare and analyze the static and dynamic calculation results, to comprehensively study the mechanical characteristics of the pedestrian glass suspension bridge, and to study and summarize some mechanical properties of the pedestrian suspension bridge. In order to guide engineering practice. The advantages and disadvantages of reinforced concrete, glass and steel plate materials are analyzed. Based on Swiss and British codes, the comfort of Yongxi cable bridge is analyzed. Based on the nonlinear finite element analysis function and optimization design function of ANSYS software, the reasonable optimization method is used to optimize the project, and the minimum deformation of the main beam of suspension bridge is taken as the objective function. Firstly, the zero-order method is used, and then the first-order method is adopted based on the zero-order method, and more accurate results are obtained. By using finite element software, the optimized results are compared and analyzed, including static analysis, dynamic analysis and comfort analysis, so that the suspension bridge can reach a stable and comfortable state.
【學(xué)位授予單位】：福建農(nóng)林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：U448.25

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2501050