發(fā)布時(shí)間：2018-11-27 17:18

【摘要】：該文采用室內(nèi)試驗(yàn)將建筑廢棄混凝土再生集料替代部分細(xì)集料配制成再生瀝青混合料,采用Superpave瀝青混合料設(shè)計(jì)方法成型試件,對(duì)再生瀝青混合料的礦料間隙率、空隙率和瀝青飽和度進(jìn)行試驗(yàn),同時(shí)對(duì)混合料的回彈模量、水穩(wěn)定性及高溫性能進(jìn)行試驗(yàn)研究。結(jié)果顯示:隨著再生集料用量的增多,礦料間隙率和瀝青飽和度呈現(xiàn)出降低的趨勢(shì),而瀝青混合料的空隙率呈現(xiàn)增大趨勢(shì);同時(shí)其回彈模量和水穩(wěn)定性有所衰減,而高溫性能得到明顯的提高。
[Abstract]:In this paper, recycled asphalt mixture is prepared with recycled concrete recycled aggregate instead of some fine aggregate in laboratory test. Superpave asphalt mixture design method is used to form the test piece, and the mineral void rate of recycled asphalt mixture is studied. The porosity and asphalt saturation were tested, and the elastic modulus, water stability and high temperature performance of the mixture were studied. The results show that with the increase of the amount of recycled aggregate, the porosity of mineral aggregate and asphalt saturation decrease, while the void ratio of asphalt mixture increases. At the same time, the modulus of resilience and the stability of water decrease, while the high temperature performance is improved obviously.
【作者單位】： 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【分類號(hào)】：U414

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