艦船機械部件數(shù)控加工的參數(shù)優(yōu)化研究
發(fā)布時間:2024-06-28 00:33
為了更好地保障船舶航行安全,提出對艦船機械部件數(shù)控加工的參數(shù)進行合理優(yōu)化。通過對艦船機械部件結(jié)構(gòu)進行合理的改善和優(yōu)化,規(guī)范機械部件運行標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。根據(jù)數(shù)值標(biāo)準(zhǔn),對數(shù)控加工特征參數(shù)進行采集,并根據(jù)采集結(jié)果對數(shù)據(jù)參數(shù)評價算法進行簡化處理,以達(dá)到提高艦船機械部件數(shù)控加工的參數(shù)處理精度的研究目標(biāo)。最后通過實驗證實,艦船機械部件數(shù)控加工的參數(shù)優(yōu)化方法相對于傳統(tǒng)方法而言在實際應(yīng)用過程中具有更高的有效性和準(zhǔn)確率,可以更好地保障船舶內(nèi)部機械設(shè)備安全穩(wěn)定的運行,充分滿足研究要求。
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
本文編號:3996176
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圖3對比實驗檢測結(jié)果Fig.3Comparisontestresults
問?運行速度120~180m/s電源DC24V/15w內(nèi)存64MDDR2外界干擾影響較小工作溫度0℃~50℃工作濕度4.5%~92%2.2實驗結(jié)果基于表2實驗內(nèi)容進行對比檢測,并記錄檢測結(jié)果,具體如圖3所示。2.3實驗結(jié)論基于檢測結(jié)果可知,相對于傳統(tǒng)的船舶加工數(shù)據(jù)處理效果而言,本....
圖1船舶機械部件結(jié)構(gòu)分布Fig.1Numericalcontrolstructureofmarinemachinery
配置位置進行選擇[3]。以此對船舶機械結(jié)構(gòu)分布情況進行優(yōu)化,具體的船舶機械部件分布結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1船舶機械部件結(jié)構(gòu)分布Fig.1Numericalcontrolstructureofmarinemachinery基于上圖信息對機械中不同部件配置模塊進行準(zhǔn)確設(shè)置和優(yōu)化,并對機械....
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