發(fā)布時(shí)間：2018-08-21 07:33

【摘要】：提出針對(duì)分離式尾舵單舵卡舵狀態(tài)下的僅應(yīng)用操縱面對(duì)潛艇進(jìn)行挽回的LQG/LTR操縱控制技術(shù),設(shè)計(jì)相應(yīng)的分離式尾舵單舵卡舵狀態(tài)下潛艇的數(shù)值仿真模塊。數(shù)值仿真結(jié)果驗(yàn)證該設(shè)計(jì)方法的有效性。
[Abstract]:In this paper, a LQG/LTR control technique is proposed, which can be used only to retrieve the steering face of the submarine under the condition of the separated tail rudder and the single rudder, and the corresponding numerical simulation module is designed for the submarine under the condition of the split tail rudder with the single rudder jammed. Numerical simulation results verify the effectiveness of the design method.
【作者單位】： 武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所;中國船舶重工集團(tuán)公司第七0四研究所;
【分類號(hào)】：U674.76

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本文編號(hào)：2195003