本文關鍵詞：D90半潛式鉆井平臺模塊建造技術研究

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【摘要】：深水半潛鉆井平臺具有勞動、技術、資金密集型的特點,它是一種體現(xiàn)當代科技和工業(yè)發(fā)展水平的綜合性產(chǎn)品。隨著鉆井平臺的發(fā)展,尺寸、噸位等得到快速增加。如何縮短建造周期、提高造船能力、并做到利潤最大化已成為影響船廠生存和發(fā)展的重要問題。鉆井平臺的模塊建造技術在國內起步較晚,而國外的設計和建造已有多年,積累了大量的經(jīng)驗,技術比較成熟。對國外模塊化技術進行研究,對國內建造經(jīng)驗進行總結和梳理,可以降低建造成本、提高生產(chǎn)效率,使企業(yè)在市場競爭中取得主動地位。本文以第七代深水半潛平臺D90作為主要研究船型,主要進行以下方面的研究和分析:(1)鉆井平臺的模塊劃分原則、劃分類型、及其前提要求。(2)分析模塊化設計流程、組建基礎數(shù)據(jù)庫、三維模型庫,及典型鉆井平臺的模塊化設計方法和效果。(3)對舾裝開孔艙壁單獨進行分析,論證幾種常見開孔加強方式的優(yōu)缺點,及重量控制的有關措施。(4)利用有限元分析軟件,對甲板盒總段進行強度分析,以驗證總段合攏的可行性。該文有效的完成了D90鉆井平臺的模塊劃分、典型模塊設計,以及甲板盒總段模塊的吊裝受力分析。證明了模塊化設計、大型總段合攏的建造方案是合行的、非常重要的。為今后鉆井平臺的模塊化設計和施工提供一定的參考意義。
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U674.381

【參考文獻】

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本文編號：1176974