本文關鍵詞：慣性釋放原理在船體結構設計中的應用

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【摘要】：為獲得船舶動力學響應,以船舶中典型的鉸鏈接頭結構為研究對象,根據(jù)板殼有限元理論,建立其有限元模型,并將其與慣性釋放計算理論相耦合,對船舶鉸鏈結構動力學特性進行計算。計算結果表明,在忽略結構復雜的邊界條件情況下,仍能夠通過慣性釋放技術有效地獲得結構動力特性,該方法能夠為船舶工程力學設計提供參考。
【作者單位】： 中石化勝利石油工程公司鉆井工藝研究院;
【分類號】：U663.2
【正文快照】： 0引言船舶航行過程中,其所有結構均呈現(xiàn)出自由運動狀態(tài),即水流對船身并沒有約束效應,為了獲得船舶動力學響應,一方面,可以將水流中的諸多載荷當量為外載荷并對船身進行加載。另一方面,可以基于有限元法建立船舶各結構有限元模型,并根據(jù)慣性釋放原理對動力學響應進行計算,慣性，

本文編號：1176602