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基于ZigBee的船舶軸功率監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及故障診斷研究

發(fā)布時(shí)間:2017-11-09 12:00

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【摘要】:基于ZigBee的無(wú)線通信傳輸,開(kāi)發(fā)了船舶軸功率監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶軸系的扭矩和轉(zhuǎn)速的實(shí)時(shí)測(cè)量,通過(guò)對(duì)軸功率的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)進(jìn)而對(duì)主機(jī)的故障進(jìn)行診斷。同時(shí)對(duì)該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了軟件、硬件設(shè)計(jì),并通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)定了主機(jī)在兩種故障狀態(tài)下的軸功率輸出。測(cè)量結(jié)果表明:該系統(tǒng)具有較高的準(zhǔn)確性和可靠性。
【作者單位】: 武漢理工大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院;
【基金】:武漢理工大學(xué)國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃(20151049705002)
【分類號(hào)】:U665.2;U672
【正文快照】: 0前言 繼東方之星輪船在長(zhǎng)江中游湖北監(jiān)利水域沉沒(méi)之后,人們?cè)桨l(fā)認(rèn)識(shí)到提高船舶性能的重要性。水上交通情況復(fù)雜,在航行的過(guò)程中可能會(huì)遇到各種各樣的緊急情況,船舶的緊急剎車、快速起動(dòng)、倒車正車快速轉(zhuǎn)換、突然加速或減速等非穩(wěn)態(tài)運(yùn)行動(dòng)作頻繁,致使船舶動(dòng)力裝置的軸系受到

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 龔傳文;沈文浩;周志明;陳學(xué)英;;JK-88船用十六位微電腦監(jiān)測(cè)系統(tǒng)[J];船舶工程;1987年05期

3 何文雪,劉世居,張士銘;自動(dòng)化機(jī)艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)改造[J];船電技術(shù);2000年02期

4 徐龍華;張慧;范炳星;常保國(guó);;橫移小車負(fù)荷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研制與應(yīng)用[J];港口科技;2008年06期

5 張戟;諸葛瑋;;耙吸挖泥船信息化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)[J];水運(yùn)工程;2010年06期

6 趙志杰;徐順棋;賁可榮;朱錫;;艦船進(jìn)出港物理場(chǎng)目標(biāo)特性監(jiān)測(cè)系統(tǒng)[J];中國(guó)艦船研究;2008年04期

7 吳書全;陳健;張秋偉;劉國(guó)權(quán);;基于C#的氣囊群氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)[J];廣東工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2014年02期

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9 周明順,劉世居;利用最新微機(jī)技術(shù)對(duì)機(jī)艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行改造[J];航海技術(shù);2001年06期

10 李桂巖;姜海龍;;艦艇交流用電設(shè)備運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J];船電技術(shù);2013年04期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 李俁菡;基于MBD的海上船舶浮沉運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及驗(yàn)證[D];大連理工大學(xué);2015年

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本文編號(hào):1161749

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