常態(tài)條件下農(nóng)村公路安保技術(shù)及其評(píng)價(jià)方法研究
【文章頁(yè)數(shù)】:84 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1技術(shù)路線圖
長(zhǎng)安大學(xué)碩士學(xué)位論文技術(shù)及其評(píng)價(jià)方法為軸線;首先,對(duì)安保技術(shù)進(jìn)行研究,細(xì)化對(duì)安全設(shè)施應(yīng)用及安全理兩方面技術(shù)的研究,并在此基礎(chǔ)上提出農(nóng)村公路典型危險(xiǎn)路段安保技術(shù),最終形成村公路安保技術(shù)體系;其次,根據(jù)安保技術(shù)提出對(duì)應(yīng)的核查清單,并以此為基礎(chǔ)建立保技術(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用模糊評(píng)價(jià)法完成....
圖3.1墻體、路面標(biāo)志
選取與車(chē)流量及車(chē)速相適應(yīng)的等級(jí),如表3.9所示。表3.9農(nóng)村公路建議適用的反光膜等級(jí)反光膜等級(jí)類(lèi)型適應(yīng)的農(nóng)村公路等級(jí)一微棱鏡型反光膜--二密封膠囊型反光膜--三超工程級(jí)反光膜二級(jí)四工程級(jí)反光膜三級(jí)五透鏡埋入型反光膜經(jīng)濟(jì)級(jí)反光膜四級(jí)注:如遇實(shí)際交通流量較....
圖3.2不同路段的路側(cè)安全凈區(qū)寬度及其修正值
車(chē)道漸變段長(zhǎng)度設(shè)置段長(zhǎng)度參考公式為:22gL=ARA(:gL-漸變段長(zhǎng)度,A-錯(cuò)車(chē)道寬度,R-錯(cuò)車(chē)道漸變段曲線半徑;依據(jù)農(nóng)村,計(jì)算得出9gL=m。車(chē)道設(shè)置過(guò)程中,因根據(jù)道路條件靈活選取設(shè)置位置,同時(shí)應(yīng)設(shè)置錯(cuò)車(chē)道合理設(shè)置交通標(biāo)線。側(cè)寬容處置技術(shù)農(nóng)村公路路側(cè)凈區(qū)....
圖6.4最終方案確定流程
優(yōu)方案權(quán)重排序處于中、下水平的指標(biāo);選指標(biāo)權(quán)重排序低的原因,并借鑒同類(lèi)指標(biāo)的基礎(chǔ)上總結(jié)、歸納、吸收得出推薦方案;案和最優(yōu)方案作為備選方案,運(yùn)用層次結(jié)構(gòu)下三種情況:說(shuō)明推薦方案較之最優(yōu)方案更好,即可將其說(shuō)明推薦方案較之最優(yōu)方案差,則需要返回第確定的推薦方案的綜合權(quán)重均小于0.5,....
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