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常態(tài)條件下農(nóng)村公路安保技術(shù)及其評價方法研究

發(fā)布時間:2024-06-16 08:46
  當前,如何妥善解決農(nóng)村公路安全問題已是擺在相關(guān)管理部門和科研人員面前的一道難題;近年來,國內(nèi)外都在努力尋求解決農(nóng)村公路安全問題的對策和方法。 本文在農(nóng)村公路安保工程科研實踐和對現(xiàn)有研究成果總結(jié)的基礎(chǔ)上,結(jié)合農(nóng)村公路特點,對解決常態(tài)條件下農(nóng)村公路安全問題的對策和方法進行了深入研究。首先,采用逆向思維,提出以安保技術(shù)及其評價為核心的安保思路,以解決常態(tài)條件下農(nóng)村公路的安全問題,并以此為基礎(chǔ)構(gòu)建本文的研究框架;其次,在對比分析、合理借鑒的基礎(chǔ)上,對農(nóng)村公路安保涉及的安全設(shè)施應(yīng)用技術(shù)及安全管理技術(shù)進行研究,為安保工程的實施提供技術(shù)支撐;再次,將農(nóng)村公路典型危險路段進行分類,并結(jié)合各自的道路交通特征,提出典型危險路段的安保技術(shù),為具體路段安保提供方法借鑒;最后,給出與安保技術(shù)種類對應(yīng)的核查清單,建立安保技術(shù)評價指標體系并運用模糊評價法完成對安保技術(shù)的評價,構(gòu)建安保方案選擇評價層次結(jié)構(gòu)模型并運用綜合權(quán)重法對多個方案實施選擇評價,以得出最優(yōu)方案,并提出模型的優(yōu)化技術(shù),提高模型的適用性。

【文章頁數(shù)】:84 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

圖1.1技術(shù)路線圖

圖1.1技術(shù)路線圖

長安大學(xué)碩士學(xué)位論文技術(shù)及其評價方法為軸線;首先,對安保技術(shù)進行研究,細化對安全設(shè)施應(yīng)用及安全理兩方面技術(shù)的研究,并在此基礎(chǔ)上提出農(nóng)村公路典型危險路段安保技術(shù),最終形成村公路安保技術(shù)體系;其次,根據(jù)安保技術(shù)提出對應(yīng)的核查清單,并以此為基礎(chǔ)建立保技術(shù)評價指標體系,運用模糊評價法完成....


圖3.1墻體、路面標志

圖3.1墻體、路面標志

選取與車流量及車速相適應(yīng)的等級,如表3.9所示。表3.9農(nóng)村公路建議適用的反光膜等級反光膜等級類型適應(yīng)的農(nóng)村公路等級一微棱鏡型反光膜--二密封膠囊型反光膜--三超工程級反光膜二級四工程級反光膜三級五透鏡埋入型反光膜經(jīng)濟級反光膜四級注:如遇實際交通流量較....


圖3.2不同路段的路側(cè)安全凈區(qū)寬度及其修正值

圖3.2不同路段的路側(cè)安全凈區(qū)寬度及其修正值

車道漸變段長度設(shè)置段長度參考公式為:22gL=ARA(:gL-漸變段長度,A-錯車道寬度,R-錯車道漸變段曲線半徑;依據(jù)農(nóng)村,計算得出9gL=m。車道設(shè)置過程中,因根據(jù)道路條件靈活選取設(shè)置位置,同時應(yīng)設(shè)置錯車道合理設(shè)置交通標線。側(cè)寬容處置技術(shù)農(nóng)村公路路側(cè)凈區(qū)....


圖6.4最終方案確定流程

圖6.4最終方案確定流程

優(yōu)方案權(quán)重排序處于中、下水平的指標;選指標權(quán)重排序低的原因,并借鑒同類指標的基礎(chǔ)上總結(jié)、歸納、吸收得出推薦方案;案和最優(yōu)方案作為備選方案,運用層次結(jié)構(gòu)下三種情況:說明推薦方案較之最優(yōu)方案更好,即可將其說明推薦方案較之最優(yōu)方案差,則需要返回第確定的推薦方案的綜合權(quán)重均小于0.5,....



本文編號:3995172

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