發(fā)布時(shí)間：2024-09-17 12:56

　　零構(gòu)件在使用過程中,受復(fù)雜交變載荷的作用,常常引起疲勞破壞。目前,疲勞壽命設(shè)計(jì)已經(jīng)在航空、機(jī)械、交通和海洋等工程領(lǐng)域,得到深入研究和廣泛應(yīng)用。但是,影響疲勞壽命的因素有很多,這就為壽命評(píng)估造成了很大的誤差。大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,載荷的加載順序?qū)��?gòu)件疲勞壽命有很大的影響,因此載荷作用次序是影響疲勞壽命的一個(gè)重要因素,所以,明確載荷作用次序效應(yīng)具有重大的意義。 本文簡(jiǎn)要回顧了疲勞的發(fā)展史,論述了載荷作用次序?qū)ζ�勞壽命影響的研究�?dòng)態(tài),同時(shí)利用雨流計(jì)數(shù)法對(duì)隨機(jī)載荷-時(shí)間歷程進(jìn)行處理,編制了三級(jí)載荷譜,在疲勞試驗(yàn)機(jī)上按低-高、高-低兩種不同加載順序得到試樣的疲勞壽命,并與隨機(jī)載荷作用下疲勞試樣的壽命作比較,研究疲勞壽命的分布特征,分析不同加載次序?qū)ζ�勞壽命的影�?以及造成這種影響的原因。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),載荷在高-低加載順序下,疲勞壽命與隨機(jī)疲勞壽命相比明顯減小,而載荷在低-高加載順序下疲勞壽命與隨機(jī)疲勞壽命相比也是減小的,但相比高-低加載,疲勞壽命較小幅度較小,這說明在兩種不同加載順序下對(duì)試樣造成的損傷是不同的,高-低加載下造成的損傷更大一些。分析原因,是因?yàn)樽钕瘸霈F(xiàn)的高載荷導(dǎo)致了材料的疲勞強(qiáng)度降低,加...

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究的背景和意義
        1.1.1 課題研究的背景
        1.1.2 課題研究的意義
    1.2 疲勞破壞機(jī)理
    1.3 疲勞分析的目的及方法
        1.3.1 名義應(yīng)力疲勞設(shè)計(jì)法
        1.3.2 局部應(yīng)力應(yīng)變分析法
        1.3.3 損傷容限設(shè)計(jì)法
        1.3.4 疲勞可靠性設(shè)計(jì)法
    1.4 載荷作用次序?qū)ζ�勞壽命的影響的研究現(xiàn)狀
        1.4.1 考慮載荷作用順序效應(yīng)的累積損傷模型
        1.4.2 考慮載荷次序效應(yīng)的疲勞裂紋擴(kuò)展
    1.5 本課題研究的主要內(nèi)容
第2章 隨機(jī)載荷的處理及載荷譜的編制
    2.1 無效幅值的省略
    2.2 隨機(jī)疲勞載荷的處理
    2.3 疲勞載荷譜的計(jì)數(shù)
    2.4 二維載荷譜的編制
    2.5 一維載荷譜的編制
        2.5.1 波動(dòng)中心法
        2.5.2 等壽命關(guān)系轉(zhuǎn)化法
    2.6 波動(dòng)中心法
    2.7 變均值法
    2.8 本章小結(jié)
第3章 載荷作用次序?qū)ζ�勞壽命影�?br>    3.1 試驗(yàn)方案
        3.1.1 試驗(yàn)材料
        3.1.2 疲勞試樣
        3.1.3 試驗(yàn)設(shè)備
        3.1.4 加載條件
    3.2 16Mn鋼在隨機(jī)載荷作用下的疲勞壽命
        3.2.1 試驗(yàn)過程
        3.2.2 試驗(yàn)結(jié)果
    3.3 16Mn鋼在三級(jí)載荷譜不同加載順序下的疲勞壽命
        3.3.1 試驗(yàn)過程
        3.3.2 試驗(yàn)結(jié)果
    3.4 試驗(yàn)結(jié)論
    3.5 分析與討論
    3.6 本章小結(jié)
第4章 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：4005479