發(fā)布時間：2024-06-03 22:14

　　隨著社會進步與經(jīng)濟發(fā)展,高空作業(yè)車作為一種機械施工設備,越來越多的應用在消防救援、市政建設、高空建筑、風電機組安裝等各行各業(yè),這也對高空作業(yè)車的工作性能與安全性提出了更高的要求。臂架系統(tǒng)是作業(yè)車最主要的承載部件,其性能的優(yōu)劣不僅直接影響高空作業(yè)車的工作穩(wěn)定性與安全性,而且是決定其整機質量與經(jīng)濟性的一個重要因素。因此對臂架結構的研究成為高空作業(yè)車研究領域的一個重點,對臂架結構進行靜動態(tài)特性分析以及優(yōu)化設計具有重要意義。本文以JB5060JGKA型高空作業(yè)車臂架系統(tǒng)為研究對象,介紹了高空作業(yè)車的結構組成與工作原理。利用三維建模軟件Pro/E5.0建立了臂架結構的三維模型,用有限元分析軟件ANSYS Workbench對臂架結構的幾種典型危險工況進行了靜力學分析,獲得了應力分布和應變分布圖,得知了最大應力和最大應變的數(shù)值大小以及所處的位置。隨后對臂架結構進行了模態(tài)分析,得到了前六階固有頻率及振型,為工作時避免共振現(xiàn)象提供了參考,并在此基礎上對臂架進行了諧響應分析和脈動風載荷下的隨機振動分析,分析結果表明高空作業(yè)車臂架結構具有較好的動態(tài)特性,結構設計合理。其次,利用Workbench中的Des...

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-3海倫哲XHZ5141JGK型高空作業(yè)車

車、高空消防車等不同型號產(chǎn)品的能力，如圖1-4所示為其生產(chǎn)的CLW5110JGKD5型折臂式高空作業(yè)車。當前國內和西方國家的產(chǎn)品相比主要存在以下幾點不足：（1）產(chǎn)品結構笨重。大部分產(chǎn)品由于設計方法落后，技術落后等原因導致產(chǎn)品過于笨重，臂架過重導致靈活性差[12]。（2）控制....

圖1-4程力CLW5110JGKD5型高空作業(yè)車Fig.1-3HailunzheXHZ5141JGKtypeaerialFig.1-4ChengliCLW5110JGKD5typeaerial

車、高空消防車等不同型號產(chǎn)品的能力，如圖1-4所示為其生產(chǎn)的CLW5110JGKD5型折臂式高空作業(yè)車。當前國內和西方國家的產(chǎn)品相比主要存在以下幾點不足：（1）產(chǎn)品結構笨重。大部分產(chǎn)品由于設計方法落后，技術落后等原因導致產(chǎn)品過于笨重，臂架過重導致靈活性差[12]。（2）控制....

圖1-5課題研究的技術路線圖

大受力最小化為優(yōu)化目標，對臂架的鉸點位置油缸最大受力改善的目的。究技術路線線如圖1-5所示。

圖2-1高空作業(yè)車總體結構

本文所研究的對象為JB5060JGKA型折疊式高空作業(yè)車（如圖2-1），臂節(jié)相互鉸接的折疊臂構成的。下臂的下端部和回轉平臺相互鉸接，中部缸相互鉸接，上端部和中臂的下部鉸接；中臂的中部和油缸鉸接，上端的下端鉸接；上臂的中部和油缸鉸接，上端和作業(yè)平臺鉸接�；剞D平臺車架上，能在....

本文編號：3988467