發(fā)布時(shí)間：2020-07-15 05:51

【摘要】： 能源問(wèn)題是21世紀(jì)人類所面臨的重大課題之一。在不斷開(kāi)發(fā)新能源的同時(shí),為了更有效地利用現(xiàn)有的能源,就需要發(fā)展先進(jìn)節(jié)能技術(shù)和儲(chǔ)能技術(shù)。早在20世紀(jì)50年代就有人提出了利用高速旋轉(zhuǎn)的飛輪來(lái)儲(chǔ)存能量,動(dòng)能儲(chǔ)存方式簡(jiǎn)單,并顯示出儲(chǔ)能密度高、功率大、效率高、壽命長(zhǎng)、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn),但由于當(dāng)時(shí)技術(shù)條件的限制,一直未取得突破性的進(jìn)展。 90年代以來(lái),磁懸浮技術(shù)突飛猛進(jìn)給飛輪儲(chǔ)能帶來(lái)了新的希望。飛輪儲(chǔ)能性能的好壞關(guān)鍵取決于支撐轉(zhuǎn)子的軸承,高溫超導(dǎo)磁懸浮軸承是一種利用超導(dǎo)體抗磁性和釘扎作用使轉(zhuǎn)軸懸浮于空中,實(shí)現(xiàn)無(wú)機(jī)械接觸的一種新型高性能軸承,因而具有一般傳統(tǒng)軸承所無(wú)法比擬的優(yōu)越性。 本文首次提出一種具有傾斜環(huán)形永磁軌道的新型高溫超導(dǎo)磁懸浮軸承研究方案,采用高溫超導(dǎo)塊材與環(huán)形永磁軌道組成,具有極高的懸浮效率和穩(wěn)定性。 針對(duì)于圓柱形超導(dǎo)體-環(huán)形永磁軌道懸浮系統(tǒng),基于臨界態(tài)模型和電流矢量位,采用了采用有限單元法對(duì)超導(dǎo)體內(nèi)的電流分布進(jìn)行分析、求解,根據(jù)洛侖茲力公式進(jìn)而得到懸浮力和導(dǎo)向力等重要參數(shù)。在此基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)了方便、快捷應(yīng)用程序,利用該程序?qū)Σ煌瑓��?shù)的新型高溫超導(dǎo)磁懸浮軸承懸浮性能進(jìn)行定量分析研究,證明該研究方案的可行性和優(yōu)越性,結(jié)合這些結(jié)果可為這類軸承的定量評(píng)價(jià)提供參考。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號(hào)】：TH133.3

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2756074