本文關(guān)鍵詞：高速鐵路對(duì)區(qū)域旅游發(fā)展的影響研究——以武廣高鐵為例，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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                   高速鐵路對(duì)區(qū)域旅游發(fā)展的影響研究——以武廣高鐵為例
高鐵被公認(rèn)為一種安全性、快捷性和舒適性的交通方式。由于其運(yùn)載量大、運(yùn)行便捷，高鐵已經(jīng)成為日本、法國(guó)、美同等發(fā)達(dá)目家緩和交通壓力的一種重要交通 1 具。。 ，并成為改善區(qū)域一體化的通道經(jīng)濟(jì) 。隨著武廣高鐵、鄭西高鐵的正式開(kāi)通，我國(guó)也開(kāi)始邁入高速時(shí)代。按照國(guó)家規(guī)劃，到2012年，我國(guó)高速鐵路將連接全國(guó)所在省會(huì)及50萬(wàn)人口以上的大城市，形成“四縱四橫”快速客運(yùn)通道。

編輯評(píng)價(jià)

高速鐵路由于減少交通成本、改善可進(jìn)入條件成為區(qū)域旅游開(kāi)發(fā)的一種重要工具。文章以新經(jīng)濟(jì)地理模型為理論基礎(chǔ)，討論交通與旅游業(yè)的關(guān)系，由于運(yùn)輸成本減少。旅游企業(yè)在交通廊道形成集聚與擴(kuò)散效應(yīng)，，導(dǎo)致旅游地空問(wèn)結(jié)構(gòu)及旅游需求的變化。以武廣高鐵為例，通過(guò)研究武廣高鐵開(kāi)通后時(shí)區(qū)域旅游發(fā)展的影響，探討高鐵營(yíng)運(yùn)時(shí)旅游業(yè)的挑戰(zhàn)，提出應(yīng)優(yōu)化旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以加強(qiáng)高鐵沿線旅游的空間集聚，從而促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的政策建議。

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