發(fā)布時(shí)間：2017-12-23 18:37

  本文關(guān)鍵詞：城市軌道交通企業(yè)內(nèi)部控制制度的適應(yīng)性研究　出處：《城市軌道交通研究》2015年07期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 城市軌道交通企業(yè) 內(nèi)部控制制度 適應(yīng)性

【摘要】：各種差異化的企業(yè)主體所處環(huán)境和內(nèi)部因素存在復(fù)雜性和變化性,要求其內(nèi)部控制制度的建立和實(shí)施應(yīng)具有一定的外部和內(nèi)部適應(yīng)性。闡述了城市軌道交通企業(yè)內(nèi)部控制制度的外部適用性和內(nèi)部適用性。城市軌道交通企業(yè)因具有特殊的行業(yè)屬性,其內(nèi)部控制隨著企業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)出動(dòng)態(tài)性,應(yīng)在分析其外部的環(huán)境適應(yīng)性、框架適應(yīng)性、風(fēng)險(xiǎn)適應(yīng)性,以及內(nèi)部的環(huán)境適應(yīng)性、目標(biāo)適應(yīng)性、執(zhí)行適應(yīng)性的基礎(chǔ)上,根據(jù)特定的環(huán)境因素和風(fēng)險(xiǎn)特征設(shè)計(jì)內(nèi)部控制制度,并結(jié)合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略組織實(shí)施,才能為實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)提供保障。
【作者單位】： 深圳市地鐵集團(tuán)有限公司;
【分類號(hào)】：F572.6;F570.5
【正文快照】： 內(nèi)部控制的適應(yīng)性是基于主體的復(fù)雜性和變化性。復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)(Complex Adaptive Systems,簡(jiǎn)為CAS)[1]理論認(rèn)為“適應(yīng)性造就復(fù)雜性”,而主體與環(huán)境間反復(fù)的相互作用促進(jìn)了系統(tǒng)的發(fā)展和演化。換言之,由于復(fù)雜性的存在,要求主體具有適應(yīng)性的機(jī)制。內(nèi)部控制作為經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一種構(gòu)成

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1325053