發(fā)布時間：2020-06-15 09:38

【摘要】：新的建筑要求和建筑環(huán)境對錨桿技術要求越來越高,近些年來,隨著我國基礎建設的發(fā)展,不斷涌現(xiàn)出各種各樣的新型錨桿技術。擴大頭錨桿因其能成倍提高錨桿的抗拔承載力,因此在工程中得到大量使用。深入研究擴大頭錨桿的受力機理、傳力機理及破壞機理,對提高擴大頭錨桿的設計水平和施工技術具有積極意義。論文首先介紹了擴大頭錨桿的研究現(xiàn)狀,從錨桿分類、擴大頭錨桿的構(gòu)造和受力特征入手,分析了擴大頭錨桿的破壞機理,闡述了擴大頭錨桿技術的優(yōu)勢。并結(jié)合項目研究實例,先利用理論計算方法設計了擴大頭錨桿,且應用于工程實際,然后采用現(xiàn)場抗拔試驗實際檢測擴大頭錨桿的抗拔力與拔出位移間的關系曲線,最后運用有限元軟件ANSYS對擴大頭錨桿進行數(shù)值模擬,分析錨桿的受力變形以及破壞的主要原因,并通過錨桿的幾何尺寸不同對承載力的影響規(guī)律進行了探討。得出研究結(jié)論如下:(1)擴大頭抗拔錨桿可以明顯提高錨桿的抗拔承載力,主要是因為擴大頭段可促使更多的土體參與受力;(2)有限元計算的結(jié)果與實測數(shù)據(jù)有一定誤差,但得到的載荷-位移曲線與實測的Q-S曲線變化趨勢基本一致;(3)擴大頭錨桿的幾何尺寸對其承載力的影響較大。
【學位授予單位】：湖北工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：TU476

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本文編號：2714228