發(fā)布時(shí)間：2024-06-15 03:13

　　從2018年開始,中國汽車銷量結(jié)束了連續(xù)28年的增長,2019年持續(xù)下滑,2020年加速下滑,汽車行業(yè)從成長期進(jìn)入成熟期,競爭加劇,繼續(xù)洗牌,市場份額向頭部企業(yè)集中。車機(jī)行業(yè)作為汽車行業(yè)的子行業(yè),發(fā)展到今天已融合了多種功能,能夠?qū)崿F(xiàn)人與車、車與外界的信息通訊。其整體發(fā)展趨勢與汽車行業(yè)保持一致,2018年成為車機(jī)拐點(diǎn),告別高增長,進(jìn)行淘汰賽。受汽車行業(yè)下滑的影響,車機(jī)的價(jià)格在下降,但原材料與人工費(fèi)等成本在上升,繼續(xù)實(shí)施此前制定的成本領(lǐng)先戰(zhàn)略,將難以為繼。YF公司是汽車行業(yè)的車機(jī)廠商,為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,公司實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,從成本領(lǐng)先轉(zhuǎn)變?yōu)樗俣阮I(lǐng)先。YF公司在采購管理上的問題,本文通過調(diào)研和實(shí)踐管理,發(fā)現(xiàn)采購管理中差距主要集中在開發(fā)、交貨、周轉(zhuǎn)、成本四個(gè)方面。企業(yè)真正的核心競爭力,在于整條供應(yīng)鏈的響應(yīng)和滿足客戶的能力。給供應(yīng)鏈提速,是實(shí)施速度領(lǐng)先戰(zhàn)略的關(guān)鍵。本文以YF公司的采購采購業(yè)務(wù)流程管理優(yōu)化管理作為研究對象,運(yùn)用采購管理、流程管理等相關(guān)理論基礎(chǔ),綜合應(yīng)用文獻(xiàn)研究法、案例研究法等研究方法,介紹了汽車行業(yè)及車機(jī)子行業(yè)的產(chǎn)品與市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,并對YF公司的現(xiàn)有采購業(yè)務(wù)流程管理的現(xiàn)狀、問題及...

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖0-1論文邏輯結(jié)構(gòu)圖

YF公司采購流程管理優(yōu)化研究7圖0-1論文邏輯結(jié)構(gòu)圖具體來講，本文研究內(nèi)容主要包括以下四章：緒論，主要介紹研究背景、目的、意義和論文框架。第1章主要介紹企業(yè)采購與采購管理的相關(guān)理論，主要包括采購概念（內(nèi)涵、類型和模式）和采購管理（戰(zhàn)略管理、流程管理、組織管理、制度管理、績效管理和....

圖1-1供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型

徊?返牟鉅觳糠鄭?美?焦┯α矗?越檔托棖蟊潿???的庫存風(fēng)險(xiǎn)。供應(yīng)鏈管理是三流集成：產(chǎn)品流、資金流、信息流。產(chǎn)品流是從供應(yīng)商的供應(yīng)商流向客戶的客戶，資金流是從客戶的客戶流向供應(yīng)商的供應(yīng)商，信息流是雙向流動(dòng)，供應(yīng)鏈管理本質(zhì)上是對產(chǎn)品流、資金流、信息流的集成管理8。供應(yīng)鏈管理分為三大....

圖2-1YF公司組織結(jié)構(gòu)圖

YF公司采購流程管理優(yōu)化研究15第二章YF公司采購流程管理現(xiàn)狀及問題第一節(jié)YF公司及采購的概況一、YF公司簡介YF公司是一家在移動(dòng)出行領(lǐng)域?qū)Ｗ�產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)及解決方案的科技公司，助力汽車行業(yè)的智能化升級。公司成立于2012年，2017年在國內(nèi)首家推出流媒體后視鏡，2018年在國內(nèi)首....

圖2-2基于波士頓矩陣的YF產(chǎn)品類型

第二章YF公司采購流程管理現(xiàn)狀及問題16二、YF公司產(chǎn)品及市場YF公司屬于技術(shù)導(dǎo)向型高科技企業(yè)，主要產(chǎn)品有流媒體后視鏡、智能手環(huán)鑰匙、車載導(dǎo)航、車載T-BOX等4大類。其中，流媒體后視鏡的市場占有率超過50%，銷售額5億元，代表車型為凱迪拉克全系列。根據(jù)銷售增長率高低與市場占有率....

本文編號：3994839