在我國(guó)西北地區(qū)深基坑支護(hù)工程中,由于基坑深度及周邊環(huán)境等因素的影響促使樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)成為最為主要且最為經(jīng)濟(jì)的一種支護(hù)形式,其具有施工工藝相對(duì)簡(jiǎn)單且成熟、對(duì)于基坑變形控制效果良好、工程造價(jià)較低等優(yōu)點(diǎn)。目前基坑理論知識(shí)落后實(shí)踐,因此存在的不足需要繼續(xù)試驗(yàn)研究分析。本文通過(guò)對(duì)蘭州城關(guān)區(qū)某深基坑工程為例進(jìn)行試驗(yàn)研究,選擇3個(gè)支護(hù)樁單元剖面,通過(guò)埋設(shè)傳感器和測(cè)斜管對(duì)不同工況下支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力、樁身水平位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析。由于場(chǎng)地土層以回填土為主且土層深度較大,因此通過(guò)采集土樣進(jìn)行土工試驗(yàn)得到詳細(xì)精確的土體參數(shù),以便為有限元數(shù)值模擬時(shí)參數(shù)設(shè)置提供可靠依據(jù),最后進(jìn)行有限元數(shù)值模擬對(duì)本次基坑工程進(jìn)行模擬,具體工作如下:(1)結(jié)合樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)目前國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,對(duì)樁錨支護(hù)的工作機(jī)理、樁側(cè)土壓力、支護(hù)樁內(nèi)力及錨桿(索)的內(nèi)力計(jì)算等方面分析。對(duì)樁錨支護(hù)的相互作用及協(xié)調(diào)作用進(jìn)行了研究;對(duì)樁土之間的相互作用及土壓力在不同土層中的作用特點(diǎn)進(jìn)行分析;對(duì)支護(hù)樁及錨桿(索)的內(nèi)力進(jìn)行分析研究,并對(duì)錨桿(索)的自由端及錨固段長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算分析。(2)結(jié)合實(shí)際工程進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。土工試驗(yàn)主要對(duì)土體的密度、含水率、內(nèi)摩擦角...

【文章頁(yè)數(shù)】：97 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.2技術(shù)路線

碩士學(xué)位論文9身水平位移在不同施工過(guò)程中的變化規(guī)律進(jìn)行總結(jié)。（4）應(yīng)用有限元數(shù)值分析軟件對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程的每一階段、每一工況進(jìn)行模擬，并總結(jié)其規(guī)律。本文技術(shù)路線如圖1.2所示：圖1.2技術(shù)路線

圖2.1樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)

碩士學(xué)位論文11的相互關(guān)系，可計(jì)算在水平推力樁在大位移情況下的m值，并證明其計(jì)算的可靠性。綜上所述，樁錨支護(hù)在計(jì)算過(guò)程中，樁身水平位移及土壓力之間的關(guān)系為重點(diǎn)問(wèn)題。為了能更好地了解基坑主動(dòng)土壓力、被動(dòng)土壓力的計(jì)算以及基坑在開(kāi)挖過(guò)程中支護(hù)樁水平位移及土壓力的變化情況，因此需要建立與....

圖2.2錨桿作用機(jī)理示意圖

據(jù)協(xié)同變形作用，建立符合實(shí)際情況的力學(xué)方程，根據(jù)假定條件主要存在三種情形：若錨桿的傾角為零，則錨桿（索）在水平方向的變化量就等于錨桿（索）長(zhǎng)度的變化，支護(hù)樁的水平位移等于錨桿（索）長(zhǎng)度變化量；錨桿（索）的水平方向位移等于支護(hù)樁在此方向的位移變量，目前大多數(shù)采用此假設(shè)文獻(xiàn)；在樁錨連....

圖2.3三種極限

西北黃土地區(qū)深基坑樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究14外部荷載所產(chǎn)生的側(cè)向壓力，是兩者之間的相互作用，土壓力對(duì)于支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全影響巨大，在設(shè)計(jì)時(shí)需重點(diǎn)考慮。土壓力大小及變化規(guī)律與支護(hù)形式、土體參數(shù)、支護(hù)結(jié)構(gòu)與土體的接觸條件及地下水等各種影響因素都存在較大的聯(lián)系。土壓力隨著基坑深度變化也處....

本文編號(hào)：3978133