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協(xié)同治理視角下合肥市共享單車治理問(wèn)題研究

發(fā)布時(shí)間:2020-05-13 12:30
【摘要】:隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和共享經(jīng)濟(jì)的興起,共享單車進(jìn)入人們生活,它為公眾出行提供了便利,對(duì)解決公共交通“最后一公里”、緩解環(huán)境壓力等具有重大意義。但共享單車的發(fā)展,也帶來(lái)諸多問(wèn)題,如亂停亂放現(xiàn)象不斷發(fā)生,道德風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn)不斷增大,影響市容市貌,增加城市管理成本,給城市治理帶來(lái)一定的沖擊和挑戰(zhàn)。本研究基于協(xié)同治理視角,使用訪談法、問(wèn)卷調(diào)查法為基本研究方法,以216名共享單車用戶為樣本進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查。同時(shí),訪談合肥市城市管理局宣傳處領(lǐng)導(dǎo)、交通管理局客運(yùn)管理處負(fù)責(zé)人以及ofo、摩拜單車合肥地區(qū)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)人員,了解合肥市共享單車使用情況、民眾滿意度以及治理現(xiàn)狀,分析制約共享單車治理的瓶頸,為共享單車良性發(fā)展提供建議。本研究主要內(nèi)容包括四個(gè)部分。第一部分,在對(duì)共享單車國(guó)內(nèi)外研究成果進(jìn)行梳理的基礎(chǔ)上,基于對(duì)共享單車的理論性與實(shí)踐性的認(rèn)識(shí),對(duì)共享單車、共享單車企業(yè)等進(jìn)行概念界定,對(duì)共享單車的準(zhǔn)公共產(chǎn)品性質(zhì)進(jìn)行分析,構(gòu)建共享單車治理框架。第二部分根據(jù)合肥市共享單車治理的實(shí)際情況,對(duì)用戶使用情況和治理滿意度等進(jìn)行研究,分析當(dāng)前合肥市共享單車發(fā)展現(xiàn)狀,總結(jié)使用人群的特點(diǎn)和治理滿意度概況。第三部分,基于對(duì)共享單車治理的調(diào)查,分析當(dāng)前合肥市共享單車治理存在的碎片化問(wèn)題。其一,治理主體協(xié)同性差,主要表現(xiàn)在:政府內(nèi)部治理職能模糊,合作能力差、共享單車行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),運(yùn)維人員不足、政府與共享單車企業(yè)對(duì)接生澀、共享單車用戶保護(hù)共享單車意識(shí)不足、社會(huì)力量參與意識(shí)薄弱。其二,治理手段單一,目前合肥市共享單車治理以宣傳教育手段為主,行政手段滯后,法律手段缺失,共享單車市場(chǎng)調(diào)控失靈。其三,治理機(jī)制缺失,缺乏治理評(píng)估機(jī)制,監(jiān)督機(jī)制空心化,準(zhǔn)入、退出機(jī)制缺失。其四,治理流程不暢。其五,治理效果不明顯。第四部分,協(xié)同治理視角下合肥市共享單車治理對(duì)策。基于共享單車治理現(xiàn)狀與問(wèn)題的分析研究,結(jié)合協(xié)同治理理論,提出整合治理主體,發(fā)掘出共享單車企業(yè)、政府、用戶和社會(huì)力量,構(gòu)建共享單車協(xié)同治理模式。同時(shí),采用法律手段、經(jīng)濟(jì)手段、宣傳教育手段等多元的治理手段,設(shè)立專門監(jiān)管機(jī)構(gòu),健全監(jiān)管機(jī)制,加強(qiáng)統(tǒng)籌與協(xié)調(diào),構(gòu)建聯(lián)動(dòng)治理新流程,建立共享單車治理考核體系,強(qiáng)化治理效果,促進(jìn)共享單車的有序發(fā)展。
【學(xué)位授予單位】:安徽大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:F724.6;F572.88;D630

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