[摘    要]簡要介紹了EDI技術(shù)和EDI系統(tǒng)的架構(gòu)，對建立物流信息平臺的必要性進行了分析，并從平臺的安全設(shè)計、功能設(shè)計和數(shù)據(jù)庫設(shè)計幾方面論述了如何構(gòu)建基于EDI技術(shù)的物流信息平臺。

[關(guān)鍵詞]EDI;物流；物流信息平臺；XML
 

1   引言

作為衡量企業(yè)物流能力的重要技術(shù)，物流信息化在整個物流行業(yè)中是推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。因此，為了能夠加強企業(yè)競爭力、降低物流成本、保障物流暢通、使物流水平獲得提高，建立一個好的物流信息平臺在整個物流信息化進程中有著重要意義^[1]。而EDI技術(shù)的完善與成熟，為基于EDI技術(shù)的物流信息平臺的建立提供了技術(shù)基礎(chǔ)。公共物流信息平臺對于物流企業(yè)的價值體現(xiàn)在許多方面，例如在信息平臺中，運輸企業(yè)和貨代企業(yè)利用Internet尋找商機或進行配載，從而可以提高物流速度；同時基于EDI技術(shù)建立物流信息平臺有利于物流信息資源的整合，能夠達到優(yōu)化配置的目的，在物流效率獲得提升的基礎(chǔ)上，使物流成本降低；并可以加強物流市場機制的規(guī)范管理和企業(yè)與政府各職能部門間的信息交流等^[2]。

2   EDI技術(shù)和EDI系統(tǒng)的架構(gòu)

2.1    EDI技術(shù)

EDI即電子數(shù)據(jù)交換，是在標準規(guī)范格式下，貿(mào)易伙伴為實現(xiàn)業(yè)務(wù)目標利用電子數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，通過計算機系統(tǒng)完成數(shù)據(jù)的自動交換與處理。作為一種新型的使物流功能得以發(fā)揮的主要工具，EDI將計算機、通信環(huán)境、數(shù)據(jù)標準化三方面相互銜接與依存，不僅提高了物流交易行為的處理速度，而且在降低物流成本的同時，使操作更方便、工作質(zhì)量更高、更準確^[3]。在物流信息平臺設(shè)計中，EDI的實現(xiàn)方式主要以Internet與EDI相融合中的XML EDI交換方式為主，這種方式不僅能夠支持結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，而且還能夠更為方便的完成查詢工作。其主要技術(shù)包括：通信與標準化技術(shù)、安全保密與計算機數(shù)據(jù)處理技術(shù)。

2.2    EDI物流信息平臺系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)

由于EDI系統(tǒng)在架構(gòu)時，不需要對業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的關(guān)系進行詳細考慮，為了能夠識別導(dǎo)入系統(tǒng)，只需在業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間設(shè)定公共信息格式即可。在一個完整的EDI物流信息平臺中，主要分為客戶信息平臺、EDI平臺以及物流信息管理平臺三個層面。其中，客戶信息平臺是客戶根據(jù)自身需求進行操作的業(yè)務(wù)平臺^[4]；EDI平臺作為獨立物流信息平臺是連接客戶信息和物流信息管理平臺的關(guān)鍵；而物流信息管理平臺是物流業(yè)務(wù)的主要操作平臺。具體結(jié)構(gòu)如圖1所示。
               圖1   EDI物流信息平臺系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)圖

3   基于EDI技術(shù)的物流信息平臺設(shè)計

3.1    物流信息平臺的安全設(shè)計

在物流信息平臺中，利用PKI系統(tǒng)對用戶進行密鑰與證書的統(tǒng)一發(fā)放管理以及對用戶身份合法性的認證。例如：當客戶端對EDI服務(wù)進行訪問時，用戶必須在登錄時進行身份認證，以減少安全問題的存在。由于物流信息平臺的保密性主要由密鑰安全性決定，而PKI作為公鑰密碼技術(shù)，在物流信息平臺中主要采用的密鑰管理平臺以非對稱加密算法（RSA算法）為主，使非法用戶無法解密數(shù)據(jù)和偽造接收方簽名以及對文件做出篡改，并通過CA認證中心對用戶申請信息進行審批，以確保數(shù)據(jù)的真實性。其具體的認證過程為：先將客戶信息錄入到 CA，生成一對公鑰（放入證書）和私鑰（發(fā)放給客戶），并由CA將客戶的證書公布。為了能夠更好地保證數(shù)據(jù)的完整性和不可否認性，物流信息平臺的安全功能將封裝成
DLL類庫，供客戶使用。

3.2    物流信息平臺的功能設(shè)計

平臺需具備業(yè)務(wù)無關(guān)性，即可以通過某種方式將客戶化系統(tǒng)展現(xiàn)在客戶手機上并正常完成業(yè)務(wù)交互，而無需關(guān)心客戶業(yè)務(wù)的具體形態(tài)和流程。系統(tǒng)需以平臺化的方式建設(shè)，具備未來良好的擴展能力。
基于EDI技術(shù)的物流信息平臺在功能上必須具有兼容性和有效性、安全性和效率性、可擴展性，以及穩(wěn)定性和準確性等要求。針對現(xiàn)代實際物流業(yè)務(wù)需求，EDI技術(shù)物流信息平臺功能模塊如圖2所示。

                       圖2   物流信息平臺的功能模塊
平臺各個子系統(tǒng)之間可以相互調(diào)用，在平臺中點擊各個功能模塊將調(diào)用對應(yīng)的模塊，各模塊返回時調(diào)取相應(yīng)的功能。其中，物流信息平臺維護管理功能主要是日常完成對系統(tǒng)軟件、硬件等的管理與維護；信息服務(wù)平臺作為物流信息綜合服務(wù)功能，主要完成物流信息的發(fā)布和查詢等；為了能夠加速物流交易，現(xiàn)代電子商務(wù)物流在線交易所具有的安全認證和電子支付，以及銀行結(jié)算等功能，不僅能夠快速完成物流交易，而且還具有高安全性，是物流企業(yè)信息平臺建立的重要模塊之一；為了實現(xiàn)信息平臺異構(gòu)系統(tǒng)與格式之間的數(shù)據(jù)共享，數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換有利于各信息平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)的交互共享和使用。在擴展功能中，配送管理功能主要以實現(xiàn)物流運作可視化管理為主，例如：運輸管理和控制、運輸路徑的設(shè)計和優(yōu)化等；而物流作業(yè)管理涉及貨運場站和火車貨運綜合管理、機場貨運和物流園區(qū)綜合管理等，在數(shù)據(jù)共享和資源整合基礎(chǔ)上，實現(xiàn)物流結(jié)點層次一體化服務(wù)；預(yù)測決策支持是數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)與物流信息平臺結(jié)合的關(guān)鍵，主要是為了控制和管理物流成本、分析和統(tǒng)計物流歷史數(shù)據(jù)及物流質(zhì)量，并做出預(yù)測。
此外，基于EDI技術(shù)的物流信息平臺還具有報文接收、數(shù)據(jù)安全驗證、報文解析、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)交換，以及訂單跟蹤和標記集下載等功能。EDI系統(tǒng)向接收客戶端提供接口用于報文文件的傳輸，并由PKI驗證報文內(nèi)容的真實性，解析報文文件是否符合文件格式，將其存儲到數(shù)據(jù)庫中，在驗證中一旦發(fā)現(xiàn)問題將拒絕數(shù)據(jù)的接收，并反饋至客戶端。當報文文件通過驗證后，將自動生成XML EDI物流數(shù)據(jù)訂單文件，將結(jié)果反饋給客戶方，同時利用數(shù)據(jù)接口將XML EDI數(shù)據(jù)內(nèi)容和加密信息傳送至EDI交換中心，客戶方利用EDI系統(tǒng)就能夠在物流信息平臺中完成訂單的跟蹤查詢，等待EDI應(yīng)答，系統(tǒng)將根據(jù)反饋狀態(tài)自行對物流業(yè)務(wù)進行處理。具體EDI技術(shù)物流信息平臺數(shù)據(jù)交換如圖3所示。
                   圖3   EDI技術(shù)物流信息平臺數(shù)據(jù)交換

3.3    物流信息平臺的數(shù)據(jù)庫設(shè)計

EDI物流信息平臺數(shù)據(jù)量大，數(shù)據(jù)庫的設(shè)計必須具有較高安全性和可靠性以及處理大量數(shù)據(jù)的能力。而Oracle數(shù)據(jù)庫是一種關(guān)系數(shù)據(jù)庫，不僅能夠有效支持服務(wù)器功能，而且還能夠確保數(shù)據(jù)的完整可靠性，因此，基于EDI技術(shù)的物流信息平臺數(shù)據(jù)庫以O(shè)racle數(shù)據(jù)庫為主。在信息平臺中，處理對象是交易雙方所傳遞的單證，數(shù)據(jù)庫表對應(yīng)的數(shù)據(jù)交換同樣是以單證建立與項目對應(yīng)。
在創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫時，為了保護數(shù)據(jù)庫不被惡意竊取或破壞，在訪問時，采取身份鑒別和數(shù)據(jù)加密等方式設(shè)置訪問權(quán)限，以確保數(shù)據(jù)庫的安全性、完整性、一致性。以物流專線為例，其信息數(shù)據(jù)存儲表見表1。

4   基于EDI技術(shù)物流信息平臺的實際應(yīng)用

在實際應(yīng)用中，為了能夠使物流信息平臺與EDI技術(shù)融合，需提供EDI接口、URL地址、相關(guān)函數(shù)、XML報文格式與標記集合、數(shù)字證書等，以確保EDI技術(shù)能夠順利與物流信息平臺連接。同時，由于基于EDI技術(shù)建立的物流信息平臺采用了計算機技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使平臺的再次開發(fā)難度被降低。其二次開發(fā)主要涉及：報文文件的生成和數(shù)據(jù)簽名的處理、網(wǎng)絡(luò)通訊和查詢接口。在物流信息平臺建立完成后，應(yīng)進行系統(tǒng)的調(diào)試，查看測試結(jié)果是否能夠與預(yù)期效果相同，然后再正式啟用該系統(tǒng)。如某物流企業(yè)在應(yīng)用此仿真平臺關(guān)系著仿真實訓(xùn)教學(xué)的功能性需求，而仿真實訓(xùn)數(shù)據(jù)資料則關(guān)系著實訓(xùn)教學(xué)的仿真性效果。如果仿真實訓(xùn)教學(xué)的實訓(xùn)資料區(qū)間范圍和實際物流活動的數(shù)據(jù)范圍基本相符，那么基于一定仿真平臺的功能發(fā)揮，學(xué)校的仿真實訓(xùn)教學(xué)仿真度將大大提高，對學(xué)生實踐能力培養(yǎng)有重要的促進作用。反之，仿真實訓(xùn)資料的仿真性與實踐活動差距過大或者隨意性過大，則會形成仿真平臺所反映出來的仿真環(huán)境和實際物流活動有較大的差距。仿真實訓(xùn)教學(xué)原本是為了貼近物流實踐，仿真實訓(xùn)資料的失真使得仿真實訓(xùn)教學(xué)失去其原本的教學(xué)意義。從社會物流人才需求來看，強調(diào)學(xué)生的實踐能力和實踐技能培養(yǎng)是社會物流人才需求對高校物流專業(yè)人才培養(yǎng)的基本要求，因此改進實訓(xùn)教學(xué)必須加強實訓(xùn)資料的仿真性。

5.3    促進仿真實訓(xùn)內(nèi)容的完整性

對物流專業(yè)仿真實訓(xùn)教學(xué)而言，實驗室設(shè)備及軟件的先進性是實訓(xùn)教學(xué)的硬件基礎(chǔ)，仿真實訓(xùn)內(nèi)容是仿真實訓(xùn)教學(xué)成功的靈魂。首先，從物流活動來看，物流活動包括運輸、倉儲、配送、包裝、過程管理等活動，每個環(huán)節(jié)有不同的工作任務(wù)，如運輸環(huán)節(jié)就包括運輸設(shè)施選址、運輸線路設(shè)計、運輸貨品配裝、運輸活動監(jiān)管等問題，而倉儲環(huán)節(jié)則包括貨品的出入庫管理、存儲管理、貨位管理、貨損貨差管理等內(nèi)容。要徹底培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，就要在實訓(xùn)活動中涵蓋物流活動的各個環(huán)節(jié)，使物流仿真實訓(xùn)內(nèi)容完整覆蓋整個物流活動過程。當前有的院校由于條件限制，往往在仿真實訓(xùn)活動中僅進行部分環(huán)節(jié)的實訓(xùn)活動，這樣的實訓(xùn)內(nèi)容安排對學(xué)生的實踐能力培養(yǎng)有很大差距。其次，從高校物流專業(yè)的學(xué)歷層次培養(yǎng)來看，目前國內(nèi)物流專業(yè)已經(jīng)形成了�？啤⒈究�、碩士的學(xué)歷教育體系，體系中的每個層次對于物流實踐能力培養(yǎng)都有不同的要求，因此在高校物流專業(yè)仿真實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容設(shè)置中要對不同學(xué)歷層次的實訓(xùn)目標在內(nèi)容方面有所體現(xiàn)。最后，由于實訓(xùn)目標不同，往往存在各種實訓(xùn)教學(xué)方式，包括分散實驗、專項集中實訓(xùn)及綜合性實訓(xùn)等，這些也要在實訓(xùn)內(nèi)容設(shè)置中有所體現(xiàn)。通過全方位多層次的實訓(xùn)內(nèi)容設(shè)置，可以使物流專業(yè)學(xué)生在實訓(xùn)過程中對供應(yīng)鏈有深刻理解，同時也能對專項環(huán)節(jié)活動有清晰的認識，達到實驗、實習(xí)、實訓(xùn)三位一體的實訓(xùn)目標，這是學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的基礎(chǔ)，這些目標也是社會物流人才的基本需求。因此改進高校物流專業(yè)仿真實訓(xùn)教學(xué)可以從仿真實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的完善來著手。

5.4    完善仿真實訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)和考核體系

物流實驗室的仿真實訓(xùn)效果如何、教學(xué)內(nèi)容是否合理、教學(xué)方式方法是否合適等問題是高校物流專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)目標達成的基本問題，要對以上問題進行解決，就需要構(gòu)建科學(xué)的物流類實訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)和考核體系。完善的指導(dǎo)和考核體系是物流專業(yè)學(xué)生各種能力培養(yǎng)及物流理論知識理解掌握的保障，也是院校培養(yǎng)滿足社會物流人才需求的基本條件。仿真實訓(xùn)教學(xué)中物流專業(yè)的學(xué)生往往會碰到各種問題，指導(dǎo)教師要善于根據(jù)學(xué)生問題對學(xué)生實訓(xùn)進行指導(dǎo)，使學(xué)生的實訓(xùn)不偏離實訓(xùn)教學(xué)的目標，教師要根據(jù)實訓(xùn)整個過程對指導(dǎo)性問題進行分類，根據(jù)仿真實訓(xùn)教學(xué)的目標，對學(xué)生的仿真實訓(xùn)練習(xí)可以分為解答型和指導(dǎo)性兩種思路，一方面使學(xué)生的物流知識得以補充完善，另一方面通過指導(dǎo)性意見來保證學(xué)生的探索性，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新能力。在考核方面，需要根據(jù)不同層次的實訓(xùn)內(nèi)容和能力培養(yǎng)目標進行針對性考核，建立完善的考核體系，全面涵蓋考勤、紀律、項目組織情況、業(yè)務(wù)執(zhí)行情況、創(chuàng)新能力等內(nèi)容，并對相關(guān)內(nèi)容進行適當?shù)谋壤�分配。當前部分院校在指�?dǎo)和考核體系建設(shè)方面有所進展，但是體系的完整性還有欠缺，基于社會物流人才需求改進實訓(xùn)教學(xué)需要在指導(dǎo)和考核體系方面進一步完善。

5.5    改善仿真實訓(xùn)教學(xué)方法

根據(jù)仿真實訓(xùn)教學(xué)目標，仿真實訓(xùn)教學(xué)主要是為了在仿真環(huán)境中培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新能力，使學(xué)生深刻理解供應(yīng)鏈運作的原理。在仿真實訓(xùn)教學(xué)過程中，更多地是強調(diào)學(xué)生的主動學(xué)習(xí)，而不是傳統(tǒng)教學(xué)中以教師為主導(dǎo)、學(xué)生被動學(xué)習(xí)的教學(xué)方式。為了達成仿真實訓(xùn)教學(xué)的教學(xué)目標，滿足社會物流人才需求，仿真實訓(xùn)教學(xué)的教學(xué)方法需要進一步改善，避免教師習(xí)慣性思維下的教學(xué)方法。在仿真教學(xué)實訓(xùn)過程中，教師雖然也有授課的任務(wù)，但主要以學(xué)生實踐為主，這種教學(xué)方式并不意味著實訓(xùn)課堂無序化進行，而是要在教師引導(dǎo)下，學(xué)生自覺主動地進行實訓(xùn)活動，練習(xí)實踐操作能力，理解供應(yīng)鏈活動。對教師而言，可以根據(jù)實訓(xùn)內(nèi)容的任務(wù)，把每一次的實訓(xùn)內(nèi)容做為一個主體，由教師宣明實訓(xùn)原則，由學(xué)生自身完成項目任務(wù)，教師更多地是啟發(fā)作用。

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