發(fā)布時間：2024-06-24 19:33

　　在經(jīng)濟快速發(fā)展的過程中,供應(yīng)鏈金融應(yīng)運而生。當(dāng)前,這一模式已經(jīng)成為整個供應(yīng)鏈中相關(guān)企業(yè)較多采用的金融模式,得到了社會各界的廣泛關(guān)注。供應(yīng)鏈金融類別有很多,其中發(fā)展最快的是汽車供應(yīng)鏈金融,所謂是汽車供應(yīng)鏈金融針對汽車行業(yè)供應(yīng)鏈而言的,這種金融模式是以汽車行業(yè)的相對成熟為基礎(chǔ)的,與以往的消費信貸存在著很大的不同,所涉及到的內(nèi)涵更加寬泛,能夠為各個環(huán)節(jié)提供金融服務(wù)。本文借助AHP-模糊評判理論來構(gòu)建全面的供應(yīng)鏈融資風(fēng)險指標(biāo)體系,以形成本文研究的理論意義;同時從定性與定量兩方面進(jìn)行研究,發(fā)掘其中存在的其它影響因素,把收集到的影響因素整合到一起,更好地完善對汽車業(yè)供應(yīng)鏈金融風(fēng)險評價指標(biāo)體系的設(shè)定,構(gòu)建起科學(xué)化的評估模型,努力提升廣大銀行鞍山分行汽車供應(yīng)鏈金融風(fēng)險管理水平,這是本文研究的現(xiàn)實意義。依據(jù)我國相關(guān)金融政策,2013年光大銀行鞍山分行推出汽車供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品,但是由于這類汽車供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品出現(xiàn)的時間不長,同時光大銀行鞍山分行在該方面缺乏一定的經(jīng)驗,所以該產(chǎn)品在風(fēng)險防控方面還需要進(jìn)一步完善。有鑒于此,本文以鞍山分行為研究對象,對其汽車供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品風(fēng)險管理加以分析,并就此形成如下研究思路。在...

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

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圖2-1供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品模式陳一洪（2012）在大量的研究工作中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)不同的企業(yè)之間獨立企業(yè)競爭關(guān)系被不同供應(yīng)鏈下企業(yè)的競爭取代，那么供應(yīng)鏈的終端不同，會對企業(yè)成本控制與收益實現(xiàn)產(chǎn)生諸多影響[10]。傅同軍（2012）提出了一種觀點，也就是說對

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圖2-2應(yīng)收賬款融資模式運作流程（2）經(jīng)銷商采購階段的預(yù)付賬款融資模式預(yù)付賬款的融資模式在別的行業(yè)中，就早有出現(xiàn)，這次這種融資形式也出現(xiàn)在了汽車供應(yīng)鏈中，在這個融資中，主要的受眾是汽車的經(jīng)銷商，主要的模式就

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圖2-3預(yù)付賬款的融資模式的具體步驟（3）經(jīng)銷商銷售階段的存貨融資模式存貨融資模式也早有存在，而且大多存在于生產(chǎn)型的企業(yè)中，這種模式能夠有效的解決企業(yè)的資金緊缺問題。這種模式主要為經(jīng)銷商提供的，經(jīng)銷商可以金

圖2-4存貨融資模式運作流程

圖2-4存貨融資模式運作流程2.3風(fēng)險識別在風(fēng)險管理中，風(fēng)險識別占據(jù)非常重要的地位。一般來說，只有明確各種風(fēng)

本文編號：3995667