我國(guó)物流人才現(xiàn)狀分析及培養(yǎng)對(duì)策研究
本文關(guān)鍵詞：國(guó)內(nèi)不同類(lèi)型高校物流管理專(zhuān)業(yè)設(shè)置比較分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
《大連海事大學(xué)》 2006年
我國(guó)物流人才現(xiàn)狀分析及培養(yǎng)對(duì)策研究
郭麗環(huán)
【摘要】：我國(guó)加入WTO后，隨著市場(chǎng)準(zhǔn)入條件的降低，越來(lái)越多的大型跨國(guó)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)貿(mào)易市場(chǎng)；同時(shí)，中國(guó)國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)也迅速發(fā)展起來(lái)。這些企業(yè)的發(fā)展壯大離不開(kāi)人才的培養(yǎng)，尤其是物流人才的培養(yǎng)。 “物流人才”是國(guó)內(nèi)近幾年才突然“熱”起來(lái)的名詞，在各種媒體的追捧下，物流人才已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最緊缺的專(zhuān)業(yè)人才之一，且其薪資之高，需求量之大，使得“物流人才”幾乎成了“金飯碗”的代名詞。據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，，中國(guó)的物流人才需求總量為600萬(wàn)人，而且隨著我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展，將來(lái)社會(huì)對(duì)物流人才的需求只會(huì)多不會(huì)少。然而，我國(guó)物流人才的現(xiàn)狀卻不容樂(lè)觀(guān)：首先，我國(guó)物流人才總量奇缺，尤其是高級(jí)物流管理人才更是少之又少；其次，我國(guó)物流人才的專(zhuān)業(yè)水平不高，不能滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)物流人才的需求；再次，我國(guó)物流人才培養(yǎng)體系不夠完善，培養(yǎng)出的物流人才參差不齊。物流人才存在的這些問(wèn)題嚴(yán)重制約著我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展，成為我國(guó)目前急需解決的問(wèn)題之一。 本論文首先給出了物流人才的定義，并對(duì)物流人才進(jìn)行了分類(lèi)，然后結(jié)合物流人才的供給狀況找出了我國(guó)物流人才存在的問(wèn)題，并在論文的最后一章給出了相應(yīng)的解決這些問(wèn)題的物流人才培養(yǎng)模式。此外，本論文在對(duì)物流人才進(jìn)行分類(lèi)的基礎(chǔ)上，建立了我國(guó)物流人才的AHP評(píng)價(jià)體系，通過(guò)此種評(píng)價(jià)體系企業(yè)可以篩選出符合自身需求的物流人才。
【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類(lèi)號(hào)】：F259.2
【目錄】：
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